WorksheetsOperator
Total questions: 10
Worksheet time: 8mins
langkah pertama dalam tahapan dalam P2H?
Pemeriksaan panel monitor
Pemeriksaan keliling unit
Pemeriksaan Brake
Pemeriksaan suara engine & warna asap
Apakah yang Operator lakukan saat lampu indikator diatas menyala?
Hentikan operasi dan segera matikan engine
Lakukan perubahan cara pengoperasian pada alat
Berhenti dan idle dengan low Rpm
Kurangi kecepatan dan laporkan ke Pengawas
Apabila air di dalam radiator suhunya melebihi standart hal ini dapat dilihat pada?
Untuk lebih aman pada saat parkir atau meninggalkan unit setelah idle 3 – 5 menit engine di matikan , transmisi posisi netral dan menggunakan?
Emergency brake
Emergency dan parking brake
Parking brake
Parking brake dan foot brake
Hal-hal di bawah ini harus diperhatikan jika terjadi kebakaran pada unit, kecuali
Mematikan engine
Pergunakan tangga standart atau tangga darurat yang disediakan untuk meninggalkan unit
Segera meninggalkan unit
Lakukan pemadaman semampunya dengan APAR
Pada saat operasi tiba – tiba Engine Water Temperature warning lamp menyala merah unit dihentikan di tempat yang rata dan aman dan setelah diperiksa ternyata tidak ada kebocoran . Untuk menormalkan kembali sebaiknya
Naikkan rpm sampai 2200
Kurangi putaran engine (low idle) sampai gauge ke daerah hijau kembali
Engine langsung di matikan saja
Melanjutkan pekerjaan karena tidak ada pengaruhnya
Tidak diperbolehkan engine low idle lebih dari 5 menit, penyebabnya adalah
Akan merusak komponan final drive
Akan merusak komponan Transmisi
Akan merusak komponan Turbocharger
Akan merusak komponan differential
Pada saat pemeriksaan oli hydraulic, yang harus diperhatikan adalah
Unit diparkir ditempat yang rata
Engine dihidupkan idle rendah
Pemeriksaan harus pagi hari, saat temperature 300C
Selalu sediakan oli tambah
Operator harus segera mematikan engine ketika melihat
Engine oil prassure bertekanan rendah
Engine water temperature rendah
Fuel gauge bertekanan tinggi
Air radiator bertekanan tinggi
Manakah urutan 4 langkah engine yang paling tepat?
Intake - Power - Compression - Exhaust
Power - Compression - Exhaust - Intake
Intake - Compression - Power - Exhaust
Exhaust - Intake - Power - Compression
