wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

PNEUMATIK & ELEKTRO PNEUMATIK

Total questions: 25

Worksheet time: 1hrs 1mins

Name
Class
Date
1.

Pengaturantekananudarapada system control pneumatic ditentukanoleh…..

a)

Multi direction value

b)

Single direction value

c)

Regulator Value

d)

Compresor

2.

Simbol disamping inimerupakan simbol……

a)

Value 3/2 return spring

b)

Value 3/2 single solenoid

c)

Value 3/2 double solenoid

d)

Value 5/2 single solenoid

e)

Value 5/2 double solenoid

3.

Gambar dibawah inimerupakan symbol….

a)

and logic function

b)

Or logic function

c)

Not logic function

d)

Logic function

e)

Nor logic

4.

Kodekatup control arah 3/2 mempunyai makna….

a)

2 lubangdan 3 posisihubungankatup

b)

2 lubangdan 3 posisihubungankatup

c)

3 keluaran dan 2 masukan

d)

3 masukandan 2 keluaran

e)

3 lubangdan 2 posisihubungankatup

5.

Dimanaposisibatang piston silinderkerjatunggal, padasaatudarabertekanandialirkankerangkaian pneumatik dan switch tombol belum ditekan ?

a)

Posisibatang piston di luarsilinder

b)

Posisi batang piston di dalam silinder

c)

posisi valve berubah

d)

posisi valve tidakberubah

e)

silinderlangsungbekerja

6.

Apa yang terjadijika switch tomboltekanditekanterus ?

a)

silinder tidak bekerja

b)

Batang piston silinderkerjatunggalpadaposisiawal

c)

Batang piston silinder kerja tunggal akan maju sampai mencapai posisi maksimum dan berhenti.

d)

Batang piston silinder kerjatunggal akan maju sampai mencapai posisi maksimum dan akanterus menerus begerak maju mundur

e)

valve tidakmauberubah

7.

Sistem pembangkitan udara terkompresi adalah ….

a)

Kompresor

b)

regulator tekanan

c)

Aktuator

d)

Katup

e)

Sensor dan tranduser

8.

Yang termasuk unit pengolahan udara adalah ….

a)

Kompresor

b)

Regulator tekanan

c)

Aktuator

d)

Katup

e)

Sensor dan tranduser

9.

Yang mengubah energi fluida menjadi energi gerak adalah….

a)

Kompresor

b)

regulator tekanan

c)

Aktuator

d)

Katup

e)

Sensor dan tranduser

10.

Yang berfungsi sebagai pengatur arah, tekanan, dan aliran

fluida adalah ….

a)

Kompresor

b)

regulator tekanan

c)

Aktuator

d)

Katup

e)

Sensor dan tranduser

11.

Urutan system kerja pneumatic adalah ….

a)

Catu daya (energi supply)-Elemen masukan (sensors)-Elemen pengolah (processors)-Elemen kerja (actuators)

b)

Elemen kerja (actuators)- Elemen pengolah (processors)- Elemen masukan (sensors)- Catu daya (energi supply)

c)

Catu daya (energi supply)- Elemen kerja (actuators)- Elemen pengolah (processors)- Elemen masukan (sensors)

d)

Elemen kerja (actuators)- Elemen pengolah (processors)- Elemen masukan (sensors)- Catu daya (energi supply)

e)

Catu daya (energi supply)- Elemen masukan (sensors)- Elemen pengolah (processors)- Elemen kerja (actuators)

12.

Sistem pneumatik pada pintu bus menggunakan prinsip ….

a)

Pengaturan buka dan tutup (door or chute control)

b)

Pengemasan (packaging)

c)

Pengukuran (metering)

d)

Pencetakan benda kerja (stamping and embosing of components)

e)

Pencekaman benda kerja

13.

Berikut merupakan kelebihan system kerja pneumatic adalah ….

a)

Dapat terjadi pengembunan

b)

Ketersediaan udara yang tak terbatas

c)

Gaya yang ditransfer terbatas

d)

Membutuhkan investasi awal yang cukup besar untuk sistem pengadaan dan pendistribusian udara.

e)

Kesulitan untuk pengaturan posisi yang presisi akibat sifat kompresibilitas yang dimiliki udara

14.

Berikut merupakan kekurangan system kerja pneumatic adalah ….

a)

Fluida kerja mudah didapat dan ditransfer

b)

Dapat disimpan dengan baik

c)

Penurunan tekanan relatif lebih kecil dibandingkan dengan sistem hidrolik

d)

Viskositas fluida yang lebih kecil sehingga gesekan dapat diabaikan

e)

Daya yang dihasilkan kecil

15.

Yang merupakan perawatan sisten pneumatic adalah ….

a)

Setiap memasang komponen Pneumatik harus dijaga kebersihanya dandiproteksi dengan pita penutup atau penutup debu dengan segera setelahpembersihan.

b)

Tidakmelakukan pencegahan untuk menjaga udara dalam sistem selalu terjagakebersihannya.

c)

Membiarkanmasuknya air, karena dapat menjadi penyebab sistem tidak dapatmemberikan tekanan

d)

Membiarkankebocoran bagian dalam komponen, selama kebocoran pada O-Ring atau posisinya,yang mana ketika pemasangan tidak sempurna atautergores oleh partikel metal atau sudah batas pemakaian

e)

Tidakmemastikan ketika memasang kembali komponen tidak ada partikel metal yang masuk kedalam sistem.

16.

Elemen pneumatic yang berfungsi untuk membatasi tekanan udara pada sistem pneumatis adalah ….

a)

Regulators Control Pressure

b)

Compressor

c)

Solenoid valve

d)

Penggerak pneumatic

e)

Air service unit

17.

Elemen pneumatic yang berfungsi memberikan gaya gerak dengan pemberian tekanan udara adalah ….

a)

Regulators Control Pressure

b)

Compressor

c)

Solenoid valve

d)

Penggerak pneumatic

e)

Air service unit

18.

Katup pneumatic berfungsi sebagai ….

a)

memberikan gaya gerak dengan pemberian tekanan udara

b)

membatasi tekanan udara pada sistem pneumatis

c)

memampatkan udara

d)

mengatur atau mengendalikan arah udara kempa yang akan bekerja menggerakan aktuator

e)

sumber tenaga

19.

Jika T1 dan T2 ditekanbersamasamamaka yang terjadi..

a)

silinderakanmajukemudianmundurlagi

b)

tidak terjadi perubahan

c)

valve berubahposisi

d)

silindermajudantidakkembali

e)

udaratidakmengalir

20.

Apa yang terjadijika T1 ditekansesaat?

a)

silinderbergerakmaju

b)

silinder bergerak maju lalu mundur lagi

c)

silindertetap

d)

silindersilindermajumundurterus

e)

silindermajupenuhlalumundur

21.

Jika T 1 ditekan maka….

a)

silinderbergerakmaju

b)

silinder tidak bergerak

c)

silinder bergerak maju lalu mundur

d)

silinder maju penuh beberapa saat lalu mundur lagi

e)

semua salah

22.

Berikutinimerupakancarakerjakatubfungsi “DAN” adalah…..

a)

Udara bertekanan hanya mengalir jika kedua lubang masukan diberi sinyal.

b)

Jika udara dialirkan melalui lubang pertama ,maka kedudukan seal katup menutup lubang masukan yang lain sehingga sinyal dilewatkan kelubang keluaran.

c)

Memotong jalan pembuangan udara keatmosfir.

d)

Padaarah yang berlawanan, udara mengalir bebas dengan kerugian tekanan seminimal mungkin.

e)

mengaturatau mengendalikan arah udara kempa yang akan bekerja menggerakan actuator

23.

Berikut ini merupakan cara kerja katub buang cepat….

a)

Udara bertekanan hanya mengalir jika kedua lubang masukan diberi sinyal

b)

Jikaudaradialirkanmelaluilubangpertama ,makakedudukan seal katupmenutuplubangmasukan yang lain sehingga sinyal dilewatkan kelubang keluaran.

c)

Memotong jalan pembuangan udara keatmosfir.

d)

Padaarah yang berlawanan, udaramengalirbebasdengankerugiantekananseminimalmungkin.

e)

mengaturataumengendalikanarahudarakempa yang akanbekerjamenggerakan actuator

24.

Berikut ini merupakan cara kerja pemasangan pengatur aliran satu arah…

a)

Udara bertekanan hanya mengalir jika kedua lubang masukan diberi sinyal.

b)

Jikaudaradialirkanmelaluilubangpertama ,makakedudukan seal katupmenutuplubangmasukan yang lain sehingga sinyal dilewatkan kelubang keluaran.

c)

Memotongjalanpembuanganudarakeatmosfir.

d)

Padaarah yang berlawanan, udara mengalir bebas dengan kerugian tekanan seminimal mungkin.

e)

mengaturataumengendalikanarahudarakempa yang akan bekerja menggerakan actuator

25.

Berikut ini merupakan cara kerja katub fungsi ”ATAU”…..

a)

Udara bertekanan hanya mengalir jika kedua lubang masukan diberi sinyal.

b)

Jika udara dialirkan melalui lubang pertama ,maka kedudukan seal katup menutup lubang masukan yang lain sehingga sinyal dilewatkan kelubang keluaran.

c)

Memotong jalan pembuangan udara keatmosfir.

d)

Padaarah yang berlawanan, udaramengalirbebasdengankerugiantekananseminimalmungkin.

e)

mengaturataumengendalikanarahudarakempa yang akanbekerjamenggerakan actuator