WorksheetsSistem Rem Semester Genap
Total questions: 25
Worksheet time: 7mins
Sistem rem yang menggunakan cairan disebut
Sistem rem mekanik
Sistem rem hidrolik
Sistem rem pnematik
Sistem rem ABS
Sistem rem konvensional
Komponen yang tidak termasuk kedalam sistem rem tromol adalah
Break shoe
Backing plate
Disk brake
Break lining
wheel cylinder
Komponen yang bergesekan dengan tromol pada saat terjadi pengereman adalah
Break lining
Wheel cylinder
Backing plat
Spring key
Adjusting screw
Prinsip pengereman yang menggunakan sistem hidrolik berpegang pada hukum?
Hukum Newton 1
Hukum Arcimides
Hukum Boyle
Hukum Newton 2
Hukum Pascal
Komponen yang harus dikendurkan pada saat proses bleeding adalah
Master cylinder
Wheel cylinder
Baud Nipel
Baud roda
Pedal rem
jenis rem yang bukan termasuk pa da jenis rem tromol dilihat dari silinder rodanya adalah
Tipe leading dan trailing
Tipe rack and pinion
Tipe two leading
Tipe uni servo
Tipe duo servo
Boster rem pada kendaraan berfungsi untuk
Menekan fluida sehingga mengalir ke pipa rem
Bergesekan dengan tromol rem
Menyalurkan fluida dari master cylinder ke wheel cylinder
Melipat gandakan daya pengereman
Mengatur posisi sepatu rem
Alat- alat yang digunakan untuk membongkar dan memasang rem tromol adalah
Kunci roda, jack stand, dongkrak
Obeng, tang
Tool box
Obeng, jack stand, palu
Kunci roda, obeng. Tang
Rem yang digunakan untuk mengontrol kecepatan dan meghentikan kendaraan, sistem rem yang termasuk jenis hidrolik dan pnematik adalah
Rem kaki
Rem tangan
Rem parkir
Rem pembantu
Rem mekanik
Berikut ini yang bukan komponen sistem rem tromol yaitu
Kanvas rem
Sepatu rem
Penyetel sepatu rem
Piringan rem
Pegas pengembali
Komponen rem yang berfungsi untuk meneruskan tekanan dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik minyak rem untuk menggerakan sepatu rem adalah
Master silinder
Booster rem
Sepatu rem
Piston rem
Penyetel sepatu rem
Salah satu komponen rem cakram adalah
Sepatu rem
Kanvas rem
kaliper rem
Silinder roda
Backing plate
Komponen pada sistem rem yang berfungsi sebagai tempat pembuangan udara pada sistem adalah
Backing plate
Piston
Reservoir
Silinder roda
Baut nepel
Bagian yang bukan termasuk Jenis rem tromol dilihat dari silinder rodanya
Type leading dan trailing
Tipe two leading
Tipe two trailing
Tipe uni servo
Tipe duo servo
Langkah bleeding rem dilakukan ketika
Sistem rem macet
Setelah mengganti kanvas rem
Pengereman yang lambat
Adanya udara pada sistem rem
Setelah membuka tromol rem
komponen tempat menampung minyak rem adalah
Boster rem
Reservoir tank
Master silinder
Karter
Pipa rem
Energi yang dihasilkan dari sistem rem adalah
Gerak menjadi panas
Gerak menjadi listrik
Gerak menjadi gesek
Panas menjadi gerak
Mekanik menjadi listrik
Alat ukur yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah
Feeler gauge
Dial indikator
Vernier caliver
Mikrometer
Mistar baja
Disebut apakah komponen tempat piston rem bergerak
Master silinder
Silinder blok
Silinder head
Silinder rem roda
Silinder master
Jenis rem yang menggunakan sistem mekanik pada kendaraan roda empat adalah
Rem kaki
Rem tromol
Rem cakram
Rem tangan
Rem hidrolik
Komponen yang bergesekan dengan tromol pada saat terjadi pengereman adalah
Break lining
Wheel cylinder
Backing plat
Spring key
Adjusting screw
Alat ukur yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah
Feeler gauge
Dial indikator
Vernier caliver
Mikrometer
Mistar baja
Boster rem pada kendaraan berfungsi untuk
Menekan fluida sehingga mengalir ke pipa rem
Bergesekan dengan tromol rem
Menyalurkan fluida dari master cylinder ke wheel cylinder
Melipat gandakan daya pengereman
Mengatur posisi sepatu rem
Jika pengereman dijalan yang menurun kemudian direm terus menerus akan mengakibatkan terjadi
Kanvas menjadi tipis
Tromol bergetar
Kanvas menjadi hitam
Kanvas menjadi panas dan pengereman menjadi blong
Tipe rem leading dan trailing mempunyai berapa silinder roda?
satu silinder roda
dua silinder roda
double silinder
silinder tunggal dan ganda
