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WorksheetsTEORIA DELLA NAVE E STRUTTURE PRINCIPALI
Total questions: 72
Worksheet time: 36mins
La stazza è:
il volume degli spazi chiusi dell'unità.
il peso dell'unità.
il dislocamento dell'unità.
Una tonnellata di stazza corrisponde:
a 2,83 metri cubi.
a 2,83 kilogrammi.
a 8,32 metri cubi.
L'elemento fondamentale per il rinforzo longitudinale dello scafo è:
la chiglia.
il baglio.
l'ordinata.
Il fasciame di un'imbarcazione è:
il rinforzo delle zone estreme prodiera e poppiera
l'involucro interno dello scafo.
I'involucro esterno impermeabile dello scafo.
La lunghezza fuori tutto è l'ingombro:
longitudinale massimo complessivo dello scafo.
longitudinale dello scafo misurato all'altezza di galleggiamento.
trasversale dello scafo, misurato in metri all'altezza di galleggiamento.
Generalmente, la funzione del "TRIM" in un motore fuoribordo determina l'innalzamento della prora dell'unità per un angolo compreso tra la superficie del mare e il piano:
longitudinale dell'unità stessa.
trasversale dell'unita stessa.
orizzontale dell'unità stessa.
Gli elementi, che suddividono lo scafo in senso trasversale, sono:
le paratie.
gli osteriggi.
i boccaporti.
Com'è denominato l'elemento che rinforza sotto la chiglia?
serrette.
controchiglia.
paramezzale.
Lo specchio di poppa è:
la parte della poppa al di sopra del dritto di poppa.
l'apertura della poppa negli scafi autosvuotanti.
il fondo del pozzetto in cui è alloggiata la barra del timone
La portata di una nave:
misura il volume interno dell'unità.
indica il peso totale della nave.
esprime la capacità di carico dell'unità.
La parte emersa dell'unità è denominata:
sezione maestra.
opera morta.
opera viva.
La parte sommersa dell'unità è denominata:
opera viva.
opera morta.
bordo libero.
In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità in legno. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "bracciolo"?
con la lettera A.
con la lettera B.
con la lettera C.
In figura a fianco è riportata la struttura di una unità in legno. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "fasciame di coperta"?
con la lettera A.
con la lettera B.
con la lettera C.
La "galloccia" è:
un foro per l'uscita dell'acqua dal pozzetto.
un tornichetto per tendere le draglie.
un appiglio per rinviare e/o dare volta al cavo di ormeggio.
Il gavone di un'imbarcazione da diporto è:
il vano-ripostiglio, sia di prora sia di poppa.
quella parte curva dello scafo prossima alla prora.
quella parte arrotondata dello scafo prima della poppa.
La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica il:
mascone.
giardinetto.
dritto di prora.
Le strutture trasversali che s'incastrano nella chiglia dell'imbarcazione sono conosciute con il nome di:
serrette.
costole.
torelli.
Il movimento di oscillazione intorno all'asse verticale di un'unità è definito:
insellamento
imbardata (o alambardata).
beccheggio.
In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità in legno. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "falchetta"?
con la lettera A.
con la lettera B.
con la lettera C.
Il pescaggio di un'imbarcazione è:
la distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il punto inferiore estremo della chiglia della nave
il peso totale della nave.
la distanza tra la chiglia dell'unità e il fondo del mare.
Il "calcagnolo" è:
il prolungamento della chiglia o altro robusto elemento che sostiene
inferiormente l'asse del timone.
il punto in cui l'asse del timone si innesta sulla barra o sul meccanismo di trasmissione del movimento alla ruota.
il supporto dell'asse dell'elica nel tratto esterno allo scafo.
Quali sono le imbarcazioni che, normalmente, non sono dotate di motore fuoribordo con gambo corto?
scafi con carena piatta.
scafi con carena a V.
non esiste il fuoribordo con gambo corto.
L'ordinata maestra è quella
di maggior spessore
che corrisponde alla sezione maestra dello scafo dell'unità.
indicata con il numero 1.
La freccia verso l'unità rappresentata in figura a fianco indica
giardinetto.
babordo.
mascone.
L'ombrinale è:
il foro attraverso cui passa la catena dell'ancora quando viene dato fondo.
la parte più bassa dello scafo, immediatamente al di sotto del motore, dove si raccolgono eventuali perdite di fluidi.
una piccola apertura per far defluire l'acqua presente in coperta.
Il fasciame esterno dello scafo di un'unità da diporto a quale tra i seguenti elementi strutturali è fissato?
costole.
paramezzale.
bagli.
In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, sono indicati gli elementi costruttivi noti sotto il nome di "serrette"?
con la lettera A.
con la lettera B.
con la lettera C.
La sentina di un'unità è lo spazio compreso tra:
la poppa e la prima paratia.
la dritta e la sinistra dell'unità
il fondo all'interno dello scafo ed il pagliolo (o pagliolato).
La linea che separa l'opera viva dall'opera morta è denominata:
linea di bordo libero
linea di galleggiamento.
linea di chiglia.
In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "baglio"?
con la lettera A.
con la lettera B.
con la lettera C.
Il madiere è:
la parte centrale dell’ordinata che poggia col centro sulla chiglia.
la trave di sostegno del ponte.
quell'elemento strutturale dello scafo congiunto stabilmente alla chiglia, su cui s’innesta la costola.
Come si chiama il pavimento di un'imbarcazione da diporto?
murata.
pagliolato.
dormiente
L'elemento di resistenza trasversale che congiunge le due estremità di una stessa costola e che serve anche da sostegno per il ponte di coperta di un'unità da diporto in legno, è denominato:
dormiente.
anguilla
baglio
Il foro praticato sulla prora attraverso il quale passa la catena dell'ancora è conosciuto sotto il nome di:
ombrinale.
gavone.
occhio di cubia.
La sentina è quello spazio:
tra la tuga e il cassero
soprastante il pagliolato.
racchiuso tra la chiglia e il pagliolato.
Quale affermazioni tra le seguenti è corretta:
le serrette sono elementi strutturali trasversali dello scafo
il dormiente è quella trave in legno disposta all'esterno della nave dove è la giunzione tra la coperta e lo scafo.
la costola si congiunge al madiere e, tramite questo, alla chiglia.
Il prolungamento della chiglia fino all'estrema prora è dato da:
bompresso.
ruota di prora e dritto di prora.
polena.
In un comune natante da diporto in legno, l'elemento strutturale più basso sul quale si collegano le costole è denominato:
chiglia.
paramezzale.
madiere.
La struttura verticale disposta sull'estremità poppiera della chiglia, costituendone un prolungamento di questa, è denominata:
calcagnolo.
dritto di poppa.
specchio di poppa.
La battagliola è:
un'apertura praticata in coperta.
un punto specifico della murata ove appoggiare i parabordi tutte le volte che si esegue l'ormeggio di fianco.
una sorta di ringhiera laterale per aiutare il passaggio tra poppa e prora.
Quale affermazione, tra le seguenti, è corretta:
l'insieme di draglie e candelieri costituisce la battagliola a protezione del camminamento per il passaggio tra poppa e prora.
la stazza esprime il peso totale della nave.
l'opera viva è la parte emersa dello scafo.
Lo scafo di un'unità da diporto è la:
sezione maestra dell'opera morta.
sezione maestra dell'opera viva.
struttura che costituisce il guscio dell'unità.
La "losca" è:
un foro per il quale passa la catena dell'ancora quando viene dato fondo.
un'apertura, ricavata nella poppa, per la quale passa l'asse del timone.
la parte più bassa dello scafo, immediatamente al di sotto del motore, dove si raccolgono eventuali perdite di fluidi.
Il beccheggio è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:
trasversale.
longitudinale.
verticale.
La parte strutturale della poppa, alla quale si incardina il timone, è:
il dritto di poppa.
la losca del timone.
il ginocchio di poppa.
Le strutture verticali, che suddividono internamente lo scafo, sono:
le murate.
le paratie.
il pagliolato.
In base alle prestazioni nautiche dei principali tipi di scafo, si può affermare che lo scafo:
con carena a "V" offre scarse prestazioni in termini di velocità.
dislocante offre le migliori prestazioni in termini di stabilità di rotta.
a carena tonda è noto anche come scafo cosiddetto planante.
La carena altro non è che:
l'opera viva.
la parte esterna dello scafo.
l’opera morta.
Una sovrastruttura è quella parte della nave che si eleva al di sopra del:
pagliolato.
paramezzale.
ponte di coperta nel caso di unità con unico ponte.
Quale affermazioni, tra le seguenti, è corretta:
cassero e tuga sono elementi costruttivi ubicati sotto il ponte principale.
cassero e tuga sono termini che possono essere usati indifferentemente per indicare la stessa identica sovrastruttura dell'imbarcazione.
le sovrastrutture di un'imbarcazione da diporto sono costruzioni chiuse, idonee per essere adibite ad alloggio o destinate al carico, sistemate sopra il ponte principale.
Il giardinetto è posizionato sul fianco dell'unità tra:
la sezione maestra e la prora.
la sezione maestra e la poppa.
tra il dritto di prora e la paratia di collisione.
In uno scafo di tipo tradizionale, possiamo definire:
il giardinetto come la parte curva dello scafo vicino alla prora.
il trincarino come la protezione esterna dello scafo.
il boccaporto come l'apertura nel ponte di coperta per il passaggio all'interno di persone o cose.
Qual è la funzione delle barre di zinco poste sotto la chiglia?
evitare le corrosioni galvaniche.
aumentare la zavorra.
impedire che l'acqua filtri all'interno dello scafo.
Il rollìo è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:
longitudinale.
verticale.
trasversale.
Quale, tra le seguenti, è l'affermazione corretta?
pescaggio: la distanza verticale tra la linea di galleggiamento e la parte superiore della chiglia.
dislocamento: il peso totale che la nave può trasportare.
baglio massimo (o maestro): indica la larghezza massima dello scafo.
L'imbardata (o alambardata) è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:
trasversale.
verticale.
longitudinale.
Il pagliolo di un'imbarcazione da diporto è:
una trave longitudinale che sostiene i bagli
un piano amovibile e calpestabile sotto coperta.
un elemento essenziale per il rinforzo trasversale dell'imbarcazione.
La distanza verticale posta tra la coperta e la linea di galleggiamento è:
il bordo libero.
l'immersione.
l'opera viva.
Le serrette sono:
elementi di rinforzo trasversale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire trasversalmente lo scafo.
travi trasversali incastrate sulla faccia interna degli scalmi delle costole.
elementi di rinforzo longitudinale fissati sulle costole e che hanno il compito di irrobustire longitudinalmente lo scafo.
In uno scafo tradizionale, possiamo definire:
la sezione maestra come la sezione trasversale nel punto di maggiore larghezza dello scafo.
l'ordinata come la trave longitudinale di rinforzo della chiglia.
il comento come l'elemento trasversale dell'ossatura dello scafo.
In un'imbarcazione da diporto la tuga è:
la sovrastruttura elevata sulla coperta, che non si estende per tutta la larghezza dell'unità.
il pozzetto a poppa ovvero la parte ribassata rispetto al piano di coperta.
la sovrastruttura elevata sulla coperta, che si estende per tutta la larghezza dell'unità.
Il baglio è:
un elemento orizzontale convesso che, perpendicolarmente all'asse
longitudinale della nave, si congiunge superiormente all'ordinata, sia a dritta che a sinistra, irrobustendola.
un sistema d'assi a copertura del ponte calpestabile.
un elemento trasversale dell’ossatura dello scafo, incardinato tra il
paramezzale e la chiglia.
La trave longitudinale di rinforzo posta sopra il paramezzale, a rinforzo dello stesso, è conosciuta sotto il nome di:
paramezzale laterale.
madiere.
controparamezzale.
I candelieri sono:
fanali bianchi da accendere in caso di emergenza.
gli appigli orizzontali di sicurezza.
elementi verticali delle battagliole.
La trave che in senso longitudinale rafforza superiormente la chiglia è conosciuta sotto il nome di:
madiere.
paramezzale.
controchiglia.
Il calcagnolo è:
la base del dritto di poppa
la pinna di zinco posta dietro l’elica.
quell'elemento posizionato sotto il gambale a poppavia del piede di un motore fuoribordo o entrofuoribordo.
Il piano di calpestìo più basso di un’imbarcazione da diporto è conosciuto sotto il nome di:
sentina.
primo ponte o ponte inferiore.
pagliolato.
La carena più adatta per la navigazione con mare agitato è del tipo:
piatta.
catamarano.
tonda.
La carena viene detta dislocante se è del tipo:
piatta.
catamarano.
tonda.
La linea di galleggiamento:
è la linea che divide lo scafo in opera viva e opera morta.
è la parte terminale superiore della fiancata.
indica il limite superiore del bordo libero.
Cosa sono i "fori di biscia" o "bisce"?
fori che si trovano a poppavia del pozzetto delle unità da diporto propulse con motore fuoribordo.
aperture a murata dell'unità per consentire il getto a mare dell’acqua che si è prodotta e depositata in sentina.
fori praticati nei madieri delle unità in legno per far defluire i liquidi nel punto più basso della sentina.
