WorksheetsR&I Big Hydraulic Excavator
Total questions: 15
Worksheet time: 9mins
Hal - hal yang perlu diperhatikan saat Install New Engine PC2000-8 :
Saat memasang clamp air hose, gunakan impact wrench untuk mempercepat pemasangan
Pastikan saat memasang washer pada mounting engine tidak terbalik
Saat memasang clamp air hose, berikan Lubricant Threebond PANDO 18B pada ulir
Air hose harus selalu diganti dengan yang baru
Total berat Engine, PTO, dan Pump Asy PC2000-8 :
4.100 Kg
5.100 Kg
6.100 Kg
7.100 Kg
Hal - hal yang HARUS dilakukan sebelum melakukan Remove Swing Motor and Swing Mahinery PC2000-8 :
Lower the work equipment to ground
Release remaining pressure in hydraulic circuit
Set steering lock lever to lock position
Disconnect terminal negative (-) battery
Adhesive yang diberikan pada swing circle mounting bolts saat akan dipasang :
LT-1
LT-2
LMP
Engine Oil
Adhesive yang diberikan pada swing circle mounting face :
LG-5
LG-6
Grease G2-LI
Long-Life Grease
Apabila kita sehadap dengan unit, outer race soft zone (S) pada swing circle PC2000-8 harus diposisikan pada :
45° RH
90° RH
45° LH
90° LH
Adhesive yang diberikan pada permukaan dalam bushing saat memasukkan pin bucket cylinder :
Grease LM-G
LM-P
Grease G2-LI
Long-Life Grease
Standar clearance "a" antara link (2) dan end face of the head of cylinder (8) PC1250-8 :
1 - 2 mm
1 - 3 mm
2 - 3 mm
2 - 4 mm
Air bleeding dari swing motor circuit dilakukan dengan cara start engine dan dioperasikan low idle. Kemudian gerakkan swing start and stop diulangi 5 atau 6 kali.
BENAR
SALAH
Berikut adalah prosedur relief remaining pressure dari sirkuit hidrolik :
Stop engine dan kendorkan secara pelan - pelan filler cap tanki hidrolik
Bebaskan lock lever dan operasikan control lever beberapa kali
Start engine, posisikan High Idle kira - kira 10 detik untuk mengisi accumulator
Lepas hydraulic tank breather
Kondisi yang harus dipenuhi saat akan melakukan pengecekan Leakage of Travel Motor :
Engine at High Idle
Hydraulic Oil Temperature : 45 - 55°
Travel : Lock sproket with lock pin
Ukur kebocoran dalam 3 menit selama travel relief
Gambar di atas menunjukkan posisi pengukuran :
Hydraulic drift of Bucket Cylinder
Hydraulic drift of Arm Cylinder
Hydraulic drift of Boom Cylinder
Hydraulic drift of Work Equipment
Yang BUKAN langkah - langkah saat Remove Fuel Supply Pump :
Disconnect connector PCV1 and PCV2
Remove fuel filter
Close fuel valve
Disconnect connector G sensor and Ne sensor
Berikut merupakan kondisi yang mengharuskan dilakukan bleeding air from fuel circuit :
Penggantian fuel filter
Fuel empty
Penggantian fuel piping atau supply pump
Penggantian G atau Ne sensor
Langkah - langkah yang perlu diperhatikan saat melakukan R&I center swivel joint :
Release remaining pressure in hydraulic circuit
Marking pada hose dan pipes
Set the work equipment lock lever to the lock position
Bleeding air from work equipment
