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WorksheetsNORME, ABBORDI E FANALI PARTICOLARI 4
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Salvo disposizioni contrarie espressamente previste nel Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare (Colreg '72), in generale un'unità a motore verso chi ha l'obbligo di dare la precedenza? (individuare la risposta con l'ordine di precedenza corretto):
nell'ordine: nave che non governa, nave con manovrabilità limitata, nave intenta a pescare, nave a vela;
nell'ordine: nave con manovrabilità limitata, nave intenta a dragare, nave intenta a pescare, nave a vela;
nell'ordine:nave con manovrabilità limitata, nave intenta a posare cavi sottomarini, nave intenta a pescare, nave a vela;
Constatiamo che esiste il rischio di collisione con un’altra unità se: .
si rileva l’altra nave in rotta opposta a poppavia del traverso
diminuisce la distanza tra le due navi con rotte opposte e quindi il rilevamento polare scade.
in caso di rotte opposte, il rilevamento polare non cambia mentre la distanza diminuisce.
Una nave che emetta 4 fischi brevi, sta comunicando che:
è un tipo di segnale che è contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
è una nave rimorchiata con equipaggio a bordo.
procede con le macchine indietro
Quale, tra due unità a vela A e B le cui rotte si incrocino, ha il diritto di precedenza considerando che l'unità A esponga un cono nero con il vertice rivolto verso il basso?
l'unità A perché ha le mura a dritta e si trova a dritta
dell'unità B.
l'unità B.
l'unitàA,seprovienedadritta.
I fanali di navigazione sono prescritti per le unità da diporto?
sì, per le unità da diporto in navigazione oltre 6 miglia dalla costa.
sì, per tutte le unità da diporto (natanti, imbarcazione e navi) indipendentemente dal tipo di navigazione effettuata.
si, per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa
La portata dei fanali laterali di un’unità di lunghezza uguale o superiore a 12 metri ma inferiore a 50 metri è di:
2 miglia.
1,5 miglia.
2,5 miglia.
Una nave (in vista reciproca con altra nave) che intenda comunicare all'altra nave la manovra "sto andando indietro con le macchine" mediante il segnale luminoso, deve:
emettere 2 lampi, ciascuno della durata di circa 1 secondo, intervallati da una.
emettere 3 lampi, ciascuno della durata di circa 1 secondo, intervallati da una pausa di circa 2 secondi.
emettere 3 lampi, ciascuno della durata di circa 1 secondo, intervallati da una pausa di circa 1 secondo.
Una nave a propulsione meccanica lunga 280 metri, quanti fanali di testa d'albero espone?
2.
1.
3, uno ogni 100 metri di lunghezza ovvero frazione di essa superiore a 50metri nell'ultimo tratto di lunghezza se minore di 100 metri.
Una nave in navigazione emette i seguenti segnali sonori (indicare l'affermazione ritenuta esatta):
2 suoni prolungati e 2 suoni brevi; l'unità suddetta sta segnalando che sta accostando a dritta.
2 suoni prolungati e 1 suono breve; l'unità suddetta sta segnalando che intende sorpassare sulla sinistra.
rapidi suoni di campana per cinque secondi ad intervalli non superiori ad un minuto; l'unità suddetta è alla fonda con nebbia.
La campana da nebbia è obbligatoria per quelle unità che siano di lunghezza uguale o superiore a:
20 metri, almeno.
12 metri, almeno
14 metri, almeno.
Il settore oscurato del fanale laterale è ampio:
225 gradi.
112,5 gradi.
247,5 gradi.
L'ampiezza angolare complessiva data dalla somma dei settori di visibilità dei "fanali laterali" è di:
225 gradi verso poppa, centrata sull'asse longitudinale.
225 gradi verso prora, centrata sull'asse longitudinale.
135 gradi verso poppa, centrata sull'asse longitudinale.
La nave può utilizzare i fanali di servizio per illuminare i ponti quando:
si trovi all'ancora.
si trovi in navigazione in acque ristrette, allo scopo di far percepire meglio i propri ingombri massimi.
si trovi in navigazione in acque ristrette, purchè essa sia condizionata dalla propria immersione.
I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:
nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchio di che sta dirigendo verso l'osservatore.
nave di lunghezza inferiore a 50 metri con un rimorchio di lunghezza non superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che sta dirigendo verso l'osservatore.
nave impegnata in lavori subacquei, ferma, senza abbrivio, vista di prora.
Relativamente ai segnali luminosi di manovra o di avvertimento:
un lampo significa "sto accostando a sinistra".
'intervallo temporale tra due lampi successivi non deve essere inferiore ad un periodo di 5 secondi.
l'intervallo temporale tra due segnali luminosi successivi non deve essere inferiore ad un periodo di 10 secondi.
Una nave a propulsione meccanica, di notte:
se di lunghezza superiore a 100 metri, all'ancora, mostra 2 fanali speciali bianchi a prora e 2 a poppa.
se non governa, senza abbrivio, mostra 2 fanali rossi.
se all'ancora, deve illuminare i ponti.
Un cono aggiuntivo con il vertice verso l'alto è mostrato nella direzione dell'attrezzo dal peschereccio non a strascico che è in attività con un attrezzo esterno che si estenda più di:
50 metri.
150 metri.
100 metri.
Un'unità mostra 3 palloni allineati verticalmente a proravia e 3 biconi uniti per la base allineati verticalmente a poppavia; di cosa si tratta?
è una nave con manovrabilità limitata per il rifornimento laterale ad una nave in difficoltà di manovra.
è un tipo di segnale che non è contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.
è una nave impegnata in servizi speciali.
Una nave in navigazione emette i seguenti segnali sonori (indicare l'affermazione ritenuta esatta):
4 suoni brevi ogni 5 minuti nel caso si tratti di unità a motore con abbrivio in presenza di nebbia.
2 suoni prolungati e 2 suoni brevi allo scopo di segnalare che intende sorpassare sulla sinistra.
2 suoni brevi per segnalare che sta accostando a dritta.
Rilevo 3 fischi brevi provenienti da un'unità nelle mie vicinanze:
l'unità sta usando l'elica di manovra di poppa.
l'unità sta aumentando la velocità.
l'unità sta andando indietro con le macchine.
