ไอโซออกเทน 90% และเฮปเทน 10% โดยมวล

เฮปเทน 90% และไอโซออกเทน 10% โดยมวล

ไอโซออกเทน 90% และเตตระเอธิลเลด 10% โดยมวล

เฮปเทน 90% และเตตระเอธิลเลด 10% โดยมวล

แหล่งเชื้อเพลิงที่มีมากที่สุดในโลก คือ ถ่านหิน

พีตมีปริมาณออกซิเจนสูง และปริมาณคาร์บอนต่ำ จึงให้พลังงานความร้อนน้อยที่สุด

แอนทาไซต์มีปริมาณออกซิเจนและความชื้นต่ำ แต่มีปริมาณคาร์บอนสูงกว่าถ่านหินชนิดอื่นๆ

ประเทศไทยมีถ่านหินลิกไนต์และซับบิทูมินัสมากโดยแหล่งที่ใหญ่ที่สุด คือ จังหวัดเชียงใหม่

พีต

แอนทาไซต์

ลิกไนต์

ซับบิทูมินัส

การแตกสลาย

รีฟอร์มมิง

แอลคิเลชัน

โอลิโกเมอไรเซชัน

ในอุตสาหกรรมมักทำให้กระบวนการนี้เกิดขึ้นที่อุณหภูมิไม่สูงนัก แต่ต้องมีคะตะไลส์

ผลิตภัณฑ์ที่ได้บางชนิดอาจเป็นสารไม่อิ่มตัว

ในปฏิกิริยานี้อาจมีปฏิกิริยาการสูญเสียไฮโดรเจนเกิดขึ้นด้วย

แอลเคนที่โมเลกุลเป็นสายมีสาขาจะถูกเปลี่ยนเป็นแอลเคนที่โมเลกุลเป็นสายตรง ซึ่งใช้ในน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์

3 2 4 1

3 4 1 2

3 1 2 4

3 2 1 4

มีเทนและอีเทน

อีเทนและโพรเพน

โพรเพนและบิวเทน

บิวเทนและเพนเทน

ปิโตรเลียมที่พบบริเวณประเทศไนจีเรียจัดเป็นแหล่งปิโตรเลียมที่มีคุณภาพดีที่สุดเพราะมีกำมะถันน้อย

ประเทศไทยมีการสำรวจพบน้ำมันดิบครั้งแรกในปี พ.ศ. 2464 ที่จังหวัดลำปาง

เคอโรเจน คือ สารอนินทรีย์ที่เป็นของแข็งมีลักษณะเป็นไข ขนาดโมเลกุลใหญ่

ปิโตรเลียมเกิดจากการทับถมและสลายตัวของอินทรียสารจากพืชและสัตว์ใต้ทะเลเมื่อเวลาผ่านไปจึงสลายตัวเปลี่ยนสภาพเป็นน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ

เอนไซม์ ไนลอน ไหม

เจลาติน พีวีซี บุก

สำลี พอลิไอโซพรีน นุ่น

ยางพารา พอลิเอทิลีน ฝ้าย

แบบเติม แบบเติม แบบเติม แบบควบแน่น

แบบเติม แบบควบแน่น แบบควบแน่น แบบเติม

แบบควบแน่น แบบเติม แบบควบแน่น แบบเติม

แบบควบแน่น แบบเติม แบบเติม แบบควบแน่น

เป็นน้ำมันไบโอดีเซลชนิดหนึ่ง

น้ำมันที่ได้จากการกลั่นลำดับส่วนน้ำมันปาล์ม

เป็นน้ำมันเบนซินชนิดหนึ่งมีคุณภาพเทียบเท่าเบนซิน 91

น้ำมันที่ได้จากการผสมระหว่างน้ำมันเบนซินกับแอลกอฮอล์

โครงสร้างแบบกิ่ง

โครงสร้างแบบเส้น

โครงสร้างแบบร่างแห

โครงสร้างแบบกิ่งและแบบเส้น

เพราะพอลิเมอร์มีการเชื่อมต่อระหว่างโซ่โมเลกุลแบบร่างแห

เพราะพอลิเมอร์มีการเชื่อมต่อระหว่างโซ่โมเลกุลแบบกิ่ง

เพราะพอลิเมอร์มีการเชื่อมต่อระหว่างโซ่โมเลกุลแบบเส้น

เพราะพอลิเมอร์มีการเชื่อมต่อระหว่างโซ่โมเลกุลแบบกิ่งและแบบเส้น

ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์ แต่ไบโอดีเซลไม่เป็น

ไบโอดีเซลและดีเซลมีโครงสร้างทางเคมีแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

การเผาไหม้ของดีเซลจะให้ความร้อนต่อหน่วยน้ำหนักมากกว่าของไบโอดีเซล

ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงสะอาด เมื่อเผาไหม้แล้วไม่ก่อให้เกิดแก๊สเรือนกระจกเหมือนดีเซล

นํ้ามันดิบ แก๊สธรรมชาติ ถ่านหิน และหินนํ้ามันจัดเป็นเชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์

นํ้ามันดีเซล B5 ประกอบด้วยนํ้ามันดีเซลร้อยละ 5 และไบโอดีเซลร้อยละ 95

พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานชีวมวล แก๊สโซฮอล์ และไบโอดีเซลจัดเป็นพลังงานทดแทน

ดีโซฮอล์ เป็นนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ได้จากการผสมนํ้ามันดีเซลกับเอทานอลชนิดที่มีความบริสุทธิ์ร้อยละ 99.5 ขึ้นไป

ไกลโคเจนจัดเป็นพอลิเมอร์เอกพันธุ์

ไบโอดีเซลผลิตจากน้ำมันพืชหรือน้ำมันสัตว์ก็ได้

อิพอกซีเรซินจัดเป็นผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นกลาง

กระบวนการรีฟอร์มมิงทำให้เกิดสารไฮโดรคาร์บอนโซ่กิ่งหรือไฮโดรคาร์บอนชนิดอะโรมาติกขึ้นอยู่กับโครงสร้างของสารตั้งต้น

พอลิเมอร์แบบเส้น

พอลิเมอร์แบบกิ่ง

พอลิเมอร์แบบร่างแห

พอลิเมอร์แบบเส้นและกิ่ง

ได้จากการปรับปรุงน้ำมันที่มีเลขออกเทนต่ำโดยการเติมสารเพิ่มเลขออกเทน เช่น MTBE

ให้เครื่องยนต์เดินเรียบกว่าน้ำมันที่มีเลขออกเทน 91

ประกอบด้วยไอโซออกเทน 95 ส่วน และเฮปเทน 5 ส่วนโดยมวล

ใช้ได้กับเครื่องยนต์แบบแก๊สโซลีน

แป้ง

เซลลูโลส

ยางธรรมชาติ

โปรตีน