NEW
Font size
WorksheetsMARL022 - Demonstrate basic knowledge of ship construction
Total questions: 25
Worksheet time: 11mins
UKURAN UTAMA GAMBAR DIATAS DIPAKAI PADA KAPAL BAHAN LAMBUNGNYA
KAYU DAN FIBREGLASS
FERRO CEMENT
BAJA
ALUMINIUM
LAINNYA
GAMBAR UKURAN KAPAL DIATAS DIPAKAI UNTUK MENGUKUR KAPAL DENGAN BAHAN :
KAYU DAN FIBREGLASS
BAJA DAN ALUMINIUM
FERRO CEMENT
LAINNYA
TABEL DIATAS MENUNJUKKAN :
ORDINAT SHEER PLAN
ORDINAT CAMBER
ORDINAT YANG DIUKUR DARI TINGGI DECK SECARA MEMANJANG KAPAL
LAINNYA
YANG DIGUNAKAN UNTUK DASAR PAJAK ATAU ASURANSI KAPAL DITUNJUKKAN WARNA :
COKLAT
UNGU
COKLAT DAN UNGU
LAINNYA
DIATAS ADALAH RUANG MUAT
BULK CARRIER
CONTAINER SHIP
GENERAL CARGO SHIP
OIL TANKER
KONSTRUKSI YANG MEMPERKUAT AKIBAT SARAT YANG BERUBAH UBAH DIHALUAN ADALAH :
PANTING BEAM DAN PANTING STRINGER
SOLID FLOOR DAN STEM BAR
WASH BULKHEAD DAN COLLISION BULKHEAD
LAINNYA
DARI GAMBAR DIATAS BEBAN YANG PALING DOMINAN DALAM MENGANALISA KEKUATAN MEMANJANG ADALAH :
MOTION INDUCED LOADS
EXTERNAL WAVE LOADS
INTERNAL LOADS
LAINNYA
DISTRIBUSI BEBAN BERBEDA SEBARANNYA DISEBABKAN :
BEBAN LOKAL DAN HIDROSTATIK
P = BERAT JENIS FLUIDA * PERCEPATAN GRAFITASI * KEDALAM SARAT
PENAMPANG KAPAL SIMETRIS
LAINNYA
KONDISI HALUAN INI PERLU PENGUATAN KONSTRUKSI :
SOLID FLOOR DAN STEM BAR
PANTING BEAM DAN PANTING STRINGER
WASH BULKHEAD DAN COLLISION BULKHEAD
LAINNYA
BEBAN SAAT KAPAL TERAPUNG ADALAH :
BERAT KAPAL
GAYA BOUYANCY
SELISIH BERAT KAPAL DAN GAYA BOUYANCY
LAINNYA
HUBUNGAN PELAT, PENEGAR DAN PENGUAT DARI TABEL DIATAS :
SHELL PLATING, DECK BEAM DAN STRINGER
INNER BOTTOM PLATING, DECK LONGITUDINAL DAN FLOOR
DECK PLATING, DECK BEAM DAN DECK GIRDER
LAINNYA
KONSTRUKSI INI BERADA DITEMPAT :
AFTER PEAK TANK
ENGINE ROOM
CARGO HOLD
FORE PEAK TANK
GAMBAR DIATAS ADALAH KONSTRUKSI LAMBUNG DARI :
GENERAL CARGO SHIP
SEMI CONTAINER SHIP
BULK CARRIER
OIL TANKER
KONSTRUKSI INI COCOK UNTUK :
BULK CARRIER
SEMI CONTAINER SHIP
GENERAL CARGO SHIP
SEMUA JAWABAN DIATAS
KONSTRUKSI INI COCOK UNTUK :
OIL TANKER
SEMI CONTAINER SHIP
GENERAL CARGO SHIP
BULK CARRIER
SEMUA JAWABAN DIATAS
PROSES LAS GAMBAR DIATAS ADALAH :
SHIELD METAL ARC WELDING
SUBMERGE ARC WELDING
GAS TUNGSTEN ARC WELDING
FLUX CORED ARC WELDING
STRUCTURAL TRANSITION JOINT ADALAH SAMBUNGAN ANTARA :
ALUMINIUM DENGAN FIBREGLASS
BAJA DENGAN FERRO CEMENT
ALUMINIUM DENGAN BAJA
BAJA DENGAN HDPE
KONSTRUKSI INI MENUNJUKKAN :
TIPE KONSTRUKSI ALAS
PENGUATAN ALAS KAPAL
TIPE FLOOR
LAINNYA
KONSTRUKSI INI COCOK DIGUNAKAN PADA :
BULK CARIER
SEMI CONTAINER SHIP
GENERAL CARGO SHIP
SEMUA JAWABAN DIATAS
YANG BUKAN JAWABANNYA DARI GAMBAR DIATAS :
TEBAL KEATAS SEMAKIN BESAR
BEBAN PELAT BERBEDA BEDA
PENAMAAN PELAT LAMBUNG
BISA DIPERKUAT SECARA MELINTANG ATAU MEMANJANG
BUKAN JAWABAN PEMASANGAN SEKAT MELINTANG :
KAPAL TIDAK MUDAH TENGGELAM
MENYULITKAN PENATAAN MUATAN
MELOKALISASI TERJADINYA KEBAKARAN
MENAMBAH KEKUATAN MELINTANG
BUKAN JAWABAN GAMBAR DIATAS :
CHAIN LOCKER TIDAK DIJADIKAN SATU
HAWSE PIPE ADA DUA
PEMILIHAN RANTAI DARI DIAMETERNYA
BOLLARD UNTUK MENGIKAT RANTAI
BUKAN JAWABAN GAMBAR DIATAS :
VENTILASI NATURAL
CARGO HOLD GENERAL CARGO SHIP
CARGO HOLD DILENGKAPI HATCH COVER
KAPAL DENGAN SECOND DECK
PEMASANGAN WATER TIGHT BULKHEAD ADA FISHING VESSEL
WATER TIGHT BULKHEAD CUKUP DUA SAJA
FISHING VESSEL MUDAH TENGGELAM
WATER TIGHT BUKHEAD DIPASANG SAMPAI WATER TIGHT DECK
LAINNYA
DECK LINE
PEMASANGAN DECK LINE TERGANTUNG PERTEMUAN SHEER STRAKE DENGAN DECK STRINGER
MEMBUAT ROUNDED PINGGIR DECK ADALAH MENGUNTUNGKAN
MEMASANG LAPISAN KAYU PADA DECK, MENGUNTUNGKAN
DECK LINE, AWAL DARI PEMASANGAN FREE BOARD MARK
