NEW
Font size
WorksheetsPmkr
Total questions: 10
Worksheet time: 5mins
Fungsi karburator adalah
Merubah bentuk bensin cair menjadi uap dengan cara mengatur datangnya arus udara atas saluran bensin
Merubah bentuk bensin cair menjadi uap melalui atomisasi
Merubah bentuk cair bensin menjadi uap melalui intake menifold
Merubah bentuk cair bensin menjadi uap yang diatur oleh venturi
Proses yang mampu mengembalikan posisi engine dalam kondisi sesuai standarisasinya adalah
Over Haule
Tune Up
Over Size
Under Size
Berikut ini adalah urutan aliran bahan bakar pada sistem bahan bakar motor bensin konvensional manakah urutan yang benar
tangki bensin-pompa bensin-pipa bensin-saringan bensin-karburator
tangki bensin-pipa bensin-saringan bensin-pompa bensin-karburator
tangki bensin-pipa bensin-pompa bensin-saringan bensin-karburator
tangki bensin-saringan bensin-pompa bensin-karburator
Berikut ini adalah urutan aliran bahan bakar pada sistem bahan bakar motor bensin konvensional manakah urutan yang benar
tangki bensin-pompa bensin-pipa bensin-saringan bensin-karburator
tangki bensin-pipa bensin-saringan bensin-pompa bensin-karburator
tangki bensin-pipa bensin-pompa bensin-saringan bensin-karburator
tangki bensin-saringan bensin-pompa bensin-karburator
Timing pengapian pada kendaraan Toyota Kijang seri K berkisar pada
50 – 100 sebelum TMA
50 – 80 sebelum TMA
50 – 80 sesudah TMA
50 – 80 sebelum TMB
Timing pengapian pada kendaraan Toyota Kijang seri K berkisar pada
50 – 100 sebelum TMA
50 – 80 sebelum TMA
50 – 80 sesudah TMA
50 – 80 sebelum TMB
Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO 1-3-4-2 bila silinder no. 1 sedang melakukan langkah kompresi, maka silinder lainnya sedang melakukan :
Silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4 hisap
Silinder 2 hisap, silinder 3 buang, silinder 4 usaha
Silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 hisap
Silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 buang
Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO 1-3-4-2 bila silinder no. 1 sedang melakukan langkah kompresi, maka silinder lainnya sedang melakukan :
Silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4 hisap
Silinder 2 hisap, silinder 3 buang, silinder 4 usaha
Silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 hisap
Silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 buang
Cara memeriksa tekanan kompresi adalah sebagai berikut, yaitu .....
Lepas kabel tegangan tinggi koil, busi, masukan compresion tester, buka throtle penuh, dan stater mesin
Lepas kabel tegangan tinggi busi, busi, masukan compresion tester, buka throtle penuh, dan stater mesin
Lepas busi, masukan compresion tester, buka throtle penuh, dan stater mesin
Lepas kabel tegangan tinggi koil, busi, masukan compresion tester, throtle tertutup, dan stater mesin
Lepas kabel tegangan tinggi koil, busi, masukan compresion tester, dan stater mesin
Salah satu kerusakan pada komponen motor yang menyebabkan pemakaian oli mesin menjadi boros adalah ….
celah katup terlalu besar
celah katup pengatur terlalu besar
celah bantalan poros engkol terlalu besar
celah torak dalam silinder di luar standar
celah pompa oli terlalu besar
