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FRONT AXLE, STEARING & ELECTRICAL

Total questions: 35

Worksheet time: 18mins

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1.

ट्रॅक्टर के अगला एक्सेल की भूमिका क्या है ?

a)

ट्रॅक्टर के अगले भाग के वजन को सहारा देना

b)

स्टियरिंग की सुविधा देना

c)

सजीव एक्सल मे एक्सल चलनेवाले टाॅर्क को पहीयो तक पहुॅचाना का कार्य करना

d)

उपर मे से सभी

2.

अगर अगला एक्सेल इंजिन से ट्रान्समिशन द्वारा नही जुडा हो , तो उसे .......... अगला एक्सेल कहते है !

a)

समायोज्य एक्सेल

b)

सजीव एक्सेल

c)

स्थिर एक्सेल

d)

निर्जीव एक्सेल

3.

अगर अगला एक्सेल इंजिन से ट्रान्समिशन द्वारा जुडा हो , तो उसे .......... अगला एक्सेल कहते है !

a)

स्थिर एक्सेल

b)

निर्जीव एक्सेल

c)

सजीव एक्सेल

d)

समायोज्य एक्सेल

4.

इस व्यवस्था मे अगला व्हिल टैक समायोज्य नही होता है, उसे .......... अगला एक्सेल कहते है !

a)

सजीव एक्सेल

b)

समायोज्य एक्सेल

c)

निर्जीव एक्सेल

d)

स्थिर एक्सेल

5.

इस व्यवस्था मे अगला व्हिल टैक समायोज्य होता है, उसे .......... अगला एक्सेल कहते है !

a)

सजीव एक्सेल

b)

समायोज्य एक्सेल

c)

स्थिर एक्सेल

d)

निर्जीव एक्सेल

6.

' वह एक्सेल जिसमे पहीयो का केंद्रीय रेखा और एक्सेल का केंद्रीय रेखा एक हो ' उसे ........... कहते है !

a)

स्थिर एक्सेल

b)

सीधा एक्सेल

c)

समायोज्य एक्सेल

d)

धनुषकार एक्सेल

7.

' वह एक्सेल जिसमे पहीयो का केंद्रीय रेखा और एक्सेल के केंद्रीय रेखा से पीछे होता है ' उसे ........... कहते है !

a)

निर्जीव अगला एक्सेल

b)

सीधा एक्सेल

c)

स्थिर अगला एक्सेल

d)

धनुषकार एक्सेल

8.

ट्रॅक्टर को सामने से देखने पर जो ' पहिये का झुकाव ' दिखता है उसे ...... कहते हैं !

a)

टो इन

b)

टो आउट

c)

कैस्टर

d)

कैम्बर

9.

ट्रॅक्टर को बायाॅं तरफ या दांया तरफ से देखने पर जो ' पहिये का झुकाव ' दिखता है उसे ...... कहते हैं !

a)

कैस्टर

b)

कैम्बर

c)

टो आउट

d)

टो इन

10.

ट्रॅक्टर को ऊपर से देखने पर जो ' पहिये का झुकाव ' दिखता है उसे ...... कहते हैं !

a)

कैम्बर

b)

टो

c)

कैस्टर

d)

उपर मे से कोई भी नही

11.

ट्रॅक्टर को ऊपर से देखने पर अगर पहिये का झुकाव आगे की तरफ इस प्रकार हो की पिछले हिस्सों की दुरी अगले हिस्सों की दुरी के मुकाबले थोडी ज्यादा हो तो उसे ............ कहा जाता है !

a)

टो इन

b)

टो आउट

c)

धनात्मक कैम्बर

d)

ऋनात्मक कैम्बर

12.

ट्रॅक्टर मे टो इन रखने का उद्देश क्या है ?

a)

सुरक्षित करना की पहिये हमेशा एक दुसरे के समांतर घुमे !

b)

स्टियरिंग स्थिर रहे तथा उसका एक बाहरी तरफ फिसलना रोकना !

c)

टायर का अत्याधिक घिसाव रोकना !

d)

उपर मे से सभी.

13.

महिंद्रा एम डी आय ट्रॅक्टर में अगला एक्सेल का किंगपिन अक्षिय चाल कितना है ?

a)

0.6 - 1.5 mm

b)

0.06 - 0.15 mm

c)

0.06 - 0.15 cm

d)

0.2 - 0.4 mm

14.

महिंद्रा एम डी आय ट्रॅक्टर में अगला एक्सेल का हब बियरिंग प्री-लोड कितना है ?

a)

2 - 3 kg

b)

3- 4 kg

c)

3 - 7 kg

d)

4 - 9 kg

15.

महिंद्रा ट्रॅक्टर मे सिर्फ ............ हस्ताचलित स्टीयरिंग प्रयुक्त किया जाता है !

a)

रि-सर्कुलेटींग बॉल

b)

वर्म और रोलर

c)

वर्म और पेग

d)

रैक और पिनियन

16.

सारे महिंद्रा ट्रॅक्टर मे किस प्रकार के हस्ताचलित ( मैन्यूअल ) स्टीयरिंग प्रयुक्त किया जाता है ?

a)

अनुत्क्रमणीय ( नॉन रिव्हर्सिबल )

b)

प्रतिवर्ति ( रिव्हर्सिबल )

c)

उपर मे से दोनों भी

d)

उपर मे से कोई भी नही

17.

सारे महिंद्रा ट्रॅक्टर मे किस प्रकार के पॉवर स्टियरिंग प्रयुक्त किया जाता है ?

a)

प्रतिवर्ति ( रिव्हर्सिबल )

b)

अनुत्क्रमणीय ( नॉन रिव्हर्सिबल )

c)

उपर मे से दोनों भी

d)

उपर मे से कोई भी नही

18.

सारे महिंद्रा ट्रॅक्टर मे किस स्टीयरिंग प्रणाली का उपयोग किया जाता है ?

a)

खुला क्रेंद्र ( ओपन सेंटर )

b)

बन्द क्रेंद्र ( क्लोज सेंटर )

c)

उपर मे से दोनों भी

d)

उपर मे से कोई भी नही

19.

सारे महिंद्रा ट्रॅक्टर मे किस पॉवर स्टियरिंग प्रणाली का उपयोग किया जाता है ?

a)

भार ( लोड )

b)

बिना भार ( नॉन लोड )

c)

उपर मे से दोनों भी

d)

उपर मे से कोई भी नही

20.

ट्रॅक्टर मे पॉवर स्टियरिंग क्यों लगाया जाता है ?

a)

आसान स्टीयरिंग

b)

स्टीयरिंग प्रणाली की रचना मे लचीलापन

c)

चालक को आराम

d)

उपर मे से सभी

21.

रिसर्कुलेटींग बॉल और नट स्टीयरिंग मे बॉल की संख्या कितनी होती है ?

a)

26

b)

37

c)

27

d)

28

22.

इलेक्ट्रॉन के बहने की दर से ....... प्रदर्शित किया जाता है !

a)

वोल्टेज

b)

विद्युत धारा ( करंट )

c)

वॉट

d)

प्रतिरोध ( रेजिस्टन्स )

23.

........ दबाव तथा विभवांतर ( पोटैंशियल डिफरेंस ) व्दारा प्रदर्शित किया जाता है !

a)

विद्युत धारा ( करंट )

b)

प्रतिरोध ( रेजिस्टन्स )

c)

वॉट

d)

वोल्टेज

24.

विद्युत धारा ( करंट ) ......... मे मापा जाता है !

a)

एम्पियर

b)

वोल्ट

c)

ओम

d)

वॉट

25.

तार का प्रतिरोध ( रेजिस्टन्स ) किन घटकों पर निर्भर करता है ?

a)

तार की लंबाई

b)

तार की मोटाई अथवा व्यास

c)

तार का पदार्थ

d)

उपर मे से सभी

26.

विद्युत धारा ( करंट )=

a)

प्रतिरोध/वोल्टेज

b)

वोल्टेज x प्रतिरोध

c)

वोल्टेज/प्रतिरोध

d)

उपर मे से सभी

27.

श्रेणी परिपथ ( सिरीज सर्किट ) मे जोडे गये बैटॅरीयों का वोल्टेज ............. जितना होता है !

a)

एक बैटॅरी से भी कम

b)

जोडी गयी प्रत्येक स्वतंत्र बैटॅरी के वोल्टेज की जोड

c)

एक बैटॅरी

d)

उपर मे से कोई भी नही

28.

श्रेणी परिपथ ( सिरीज सर्किट ) मे जोडे गये बैटॅरीयों का विद्युत धारा ( करंट ) ............. जितना होता है !

a)

जोडी गयी प्रत्येक स्वतंत्र बैटॅरी के विद्युत धारा ( करंट ) जोड

b)

एक बैटॅरी से भी कम

c)

एक बैटॅरी

d)

उपर मे से कोई भी नही

29.

पार्श्व परिपथ ( पॅरलल सर्किट ) मे जोडे गये बैटॅरीयों का वोल्टेज ............ जितना होता है !

a)

एक बैटॅरी

b)

जोडी गयी प्रत्येक स्वतंत्र बैटॅरी के वोल्टेज की जोड

c)

एक बैटॅरी से भी कम

d)

उपर मे से कोई भी नही

30.

इलेक्ट्रिकल परिपथ ( सर्किट ) में कौन सी मौलिक खराबियां होती है ?

a)

भूसंपक्रित परिपथ ( ग्राउंड सर्किट )

b)

खुला परिपथ ( ओपन सर्किट )

c)

लघु परिपथ ( शॉर्टसर्किट )

d)

उपर मे से सभी

31.

रिले का फायदा क्या है ?

a)

ऑपरेटर की सुरक्षा

b)

स्विच की आयु बडता है !

c)

कमशक्ती खर्च करके अपेक्षाकृत बहुत अधिक विद्युत शक्ती को नियंत्रित करता है !

d)

उपर मे से सभी

32.

पूर्ण आवेशित बैटॅरी की विशिष्ट घनत्व ( स्पेसिफिक ग्रॅव्हिटी ) कितनी होती है ?

a)

1.026 - 1.028

b)

1.26 - 1.28

c)

1.24 - 1.25

d)

1.22 - 1.24

33.

पूर्ण आवेशित बैटॅरी का वोल्टेज कितना होना चाहिए ?

a)

12.4 V

b)

12.5

c)

12.6 V

d)

12.3 V

34.

अल्टरनेटर के लिये क्या न करे

a)

इलेक्ट्रिकल प्रणाली मे बिना बॅटरी के अल्टरनेटर को न चलाए

b)

अल्टरनेटर काम कर रहा है या नही इसे जाचने के लिये अल्टरनेटर से निकले तारों को एक दुसरे से जोड कर चिंगारी न निकाले

c)

इंजिन चालू रहने पर बैटॅरी केबल अथवा आवेशन ( चार्जिंग ) प्रणाली की तारों को मत निकाले

d)

उपर मे से सभी

35.

स्टार्टर मोटर की आयु को प्रभावित करने वाले कारक क्या है ?

a)

बैटॅरी टर्मिनल और स्टार्टर केबल ढिले होना

b)

इंजिन को ज्यादा देर तक स्टार्टर मोटर से घुमाना

c)

इग्निशन स्विच का खराब होना

d)

उपर मे से सभी