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WorksheetsRepaso Sistemas Miscelanios
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
La Sigla MFL significa..?
Maintenance Fuel log
Maintenance Flight line
Maintenance Flight Log
Los siguientes elementos pertenecen al sistema de aire acondicionado de un avión
Environmental Control Unit (ECU), / Temperature Control System (TCS)
Unidad de Control de Torque (TCU) / Unidad de Control de Combustible Automático (AFCU)
Temperatura Control System (TCS) / Unidad de Control de Torque (TCU)
Los obturadores en los componentes hidráulicos y neumáticos son usados para:
evitar sobrepresiones en un sistema
evitar sobrecalentamientos de un componente
evitar escapes de fluido en un sistema
Son los encargados de transformar la presión hidráulica en fuerza y movimiento
BOMBA HIDRAULICA
ACUMULADORES
ACTUADORES
En un flujo Régimen turbulento: las partículas se mueven:
Siempre a lo largo de trayectorias uniformes, en capas o láminas, con el mismo sentido, dirección y magnitud.
Siguiendo trayectorias erráticas, desordenadas, con formación de torbellinos.
Con cambios de densidad de un punto a otro no son despreciables.
Se entiende como Altitud de la cabina:
A la presión del aire dentro del
Cabina.
A la diferencia entre la presión del aire dentro de la cabina y la presión del aire fuera de la cabina
A la altura máxima que resiste la cabina
Se entiende como Presión diferencial de la cabina:
A la presión diferencial entre el motor y el avión
A la presión del aire dentro del
Cabina.
A la diferencia entre la presión del aire dentro de la cabina y la presión del aire fuera de la cabina.
Se entiende como Velocidad de ascenso de la cabina:
A la velocidad del avión con respecto al terreno
A la velocidad de cambio de la presión del aire dentro de la cabina, expresado en pies por minuto.
A la velocidad del aire del compresor con respecto a la altura
En el sistema de presurización del avión es la válvula que abre y cierra, o modula, para mantener la altitud de cabina seleccionada acorde con los cambios de altitud de vuelo.
Retorno
Check
outflow
SISTEMA DE OXIGENO
ATA 21
ATA 35
ATA 28
Las fuentes básicas del sistema neumático de un avion son:
APU / GPU / Compresor del Motor
Compresor del motor / Pack / GPU
APU / Difusor del Motor / GPU
El sistema neumático de un avión generalmente se compone:
Arranque de los Motores, Sistema Anti hielo
Aire Acondicionado, Presurización avión y sistema HYD
Todas son correctas
En el movimiento de los fluidos, el Flujo laminar es:
Cuando las corrientes del fluido son paralelas, su flujo es lento y uniforme.
Cuando las corrientes del fluido son paralelas, su flujo es lento y intermitente
Cuando las corrientes del fluido son laterales, su flujo es rápido y uniforme
Los tipos de fluidos hidráulicos utilizados en la aviación son:
Base Sintética y Base Vegetal
Base Mineral y Base Vegetal.
Base Mineral y Base Sintética.
Para determinar que fluido hidráulico se debe usar en una aeronave:
Remítase al IPC
Remítase al AMM.
Remítase al MFL
Es la medida de una superficie determinada; se expresa en pulgadas cuadradas.
RECORRIDO
AREA
VOLUMEN
Es la cantidad de empuje sobre un objeto.
ESFUERZO
PRESION
FUERZA
Es una medida de cantidad, expresada en pulgadas cúbicas, que representa la cantidad de fluido contenido en un depósito.
VOLUMEN
AREA
CAPACIDAD
En la Relación entre Fuerza, Área y Presión. AREA ES IGUAL A:
A= P / F
A= F / P
A= F x P
En la relación del volumen, área y recorrido (longitud). VOLUMEN ES IGUAL A:
V= L / A
V= A / L
V= L X A
