NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsAutorizare Mecanic ajutor - test 3
Total questions: 15
Worksheet time: 30mins
Name
Class
Date
1.
Gabaritul de libera trecere asigura circulatia trenurilor si manevrarea vehiculelor feroviare in deplina siguranta:
a)
fara limitarea vitezei de circulatie sau alte restrictii
b)
cu limitarea vitezei de circulatie fara alte restrictii
c)
fara limitarea vitezei de circulatie dar cu introducerea unor restrictii speciale
2.
Nu se incadreaza ca accidente sau incidente situatiile si faptele care au condus la inchiderea circulatiei feroviare in mod accidental din urmatoarele cauze:
a)
ruperea trenurilor
b)
lovirea lucrarilor de arta de catre transporturi cu gabarit depasit
c)
efectuarea de lucrari la linii sau la instalatii fara respectarea prevederilor din reglementarile specifice
3.
Indicatia semnalului “opreste fara a depasi semnalul luminos la manevra” este:
a)
ziua si noaptea – o unitate luminoasa de culoare rosie
b)
ziua si noaptea – o unitate luminoasa de culoare albastra
c)
ziua si noaptea – o unitate luminoasa de culoare albastra sau rosie
4.
Indicatiile semnalelor luminoase de manevra sunt:
a)
rosu, verde, galben, alb lunar, albastru
b)
albastru, alb lunar
c)
rosu, verde, galben
5.
Unde se incadreaza lovirea vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de catre trenuri in circulatie:
a)
Incidente produse in circulatia trenurilor(art.8, Grupa A)
b)
Accidente(art.7, pct.c)
c)
Alte incidente feroviare
6.
Semnalul “INAINTE” dat ziua de agenti cu instrumente portative este:
a)
se misca steguletul galben in arc de cerc deasupra capului si in acelasi timp se da un sunet lung cu fluierul de mana
b)
se misca steguletul galben in arc de cerc deasupra capului si in acelasi timp se dau doua sunete lungi cu fluierul de mana
c)
se misca steguletul galben in arc de cerc, jos, inaintea corpului si in acelasi timp se da un sunet lung cu fluierul de mana
7.
Verificarile tehnice la locomotiva in conducere completa, in timpul parcursului, se efectueaza de catre:
a)
seful de tren sau seful de manevra
b)
mecanicul de locomotiva
c)
mecanicul ajutor
8.
Legarea si dezlegarea locomotivelor intre ele, in cazul in care o locomotiva este condusa in sistem simplificat si cealalta este in echipa completa, se face de catre:
a)
mecanicul locomotivei condusa in sistem simplificat, cand aceasta nu conduce trenul
b)
mecanicul locomotivei cu echipa copleta, cand aceasta remorca trenul
c)
mecanicul ajutor al locomotivei cu echipa completa
9.
Carnetul de bord al locomotivei trebuie sa fie:
a)
pastrat intr-un loc special amenajat
b)
sigilat
c)
completat cu datele din foaia de parcurs
10.
In toate cazurile de aparitie a unui defect la locomotiva personalul de locomotiva va actiona numai in conformitate cu:
a)
prevederile ghidurilor de depanare
b)
prevederile ghidurilor de depanare pentru tipul respectiv de locomotiva
c)
instructiilor de serviciu
11.
Desfacerea disciplinara a contractului de munca se aplica:
a)
personalului caruia i s-a luat proba de sange la prezentarea si in timpul serviciului pentru care s-a primit comunicarea laboratorului de analiza cu mentiunea “alcool in sange 0,5 g/kg” sau mai mult”
b)
personalului care s-a prezentat la serviciu sub influenta consumului de bauturi alcoolice in afara orelor de program, in baza procesului verbal de constatare
c)
personalului care la proba cu alcoolscopul, la prezentare sau in timpul serviciului reactivul s-a colorat in verde pentru care s-a primit comunicarea laboratorului de analiza cu mentiunea “alcool in sange sub 0,5 g/kg”
12.
Personalul de locomotiva va aviza despre situatii care ar putea produce inrautatirea starii terasamentelor si lucrarilor de arta prin:
a)
statia radio – telefon
b)
mecanicul ajutor
c)
orice mijloace
13.
Munca de noapte este munca prestata intre orele:
a)
21:00 – 07:00
b)
22:00 – 06:00
c)
23:00 – 05:00
14.
In cazul ploilor intense sau de lunga durata statiile vor aviza personalul de locomotiva asupra conditiilor de circulatie peste punctele periculoase prin:
a)
ordin de circulatie
b)
statia radio – telefon
c)
agent autorizat cu instrumente portative
15.
Locul muncii poate fi modificat:
a)
unilateral de catre angajator prin delegarea sau detasarea salariatului intr-un alt loc de munca decat cel prevazut in contractul individual de munca
b)
numai cu acordul partilor
c)
unilateral de catre angajat la cererea acestuia
Reset
