WorksheetsKOPLING
Total questions: 20
Worksheet time: 2hrs 40mins
Bagian dari sistem pemindah tenaga yang berfungsi memindahkan tenaga secara halus dari mesin ke transmisi melalui gesekan adalah .....
Kopling
Transmisi
Propeller shaft
Defferential
Axle shaft
Dibawah ini adalah sistem pemindah tenaga kendaraan kecuali ....
Unit kopling
Propeller shaft
Defferential
Poros penggerak roda
Suspensi
Dibawah ini adalah jenis-jenis kopling kecuali ....
Kopling gesek
Kopling hydrolis
Kopling magnet
Kopling pegas
Over running clutch
4. Ditinjau dari jumlah piringan/ plat yang digunakan kopling gesek dibedakan menjadi 2 yaitu ....
Kopling plat tunggal dan konis
Kopling plat tunggal dan magnet
Kopling plat tunggal dan banyak
Kopling plat banyak dan hydrolis
Kopling plat banyak dan ever running clutch
5. Jenis kopling yang digunakan pada kompressor AC (Air Conditioner) adalah ....
Kopling gesek plat tunggal
Kopling gesek plat banyak
Kopling magnet
Kopling konis
Over running clutch
Komponen nomor 2 dan 5 pada gambar kopling disamping adalah .....
Plat gesek dan plat penekan
Plat gesek dan reliase bearing
Plat penekan dan diafragma
Plat penekan dan tutup kopling
Plat penekan dan release bearing
Komponen nomor 1 dan 2 pada gambar kopling disamping adalah .....
Plat gesek dan out put shaft transmisi
Plat gesek dan reliase bearing
Plat penekan dan plat gesek
Plat penekan dan tutup kopling
Plat penekan dan release bearing
Komponen unit kopling yang berfungsi menerima dan meneruskan tenaga mesin dari roda penerus dan plat penekan ke input shaft transmisi adalah ….
Plat gesek
Plat penekan
Diafragma
Rumah kopling
Reliase bearing
Bagian plat kopling yang beralur dan berhubungan dengan input shaft transmisi dinamakan dengan ...
Caution
Clutch hub
Clutch disk
Tursion damper
Facing
Bagian plat kopling yang berfungsi untuk menyerap momen puntir pada saat kopling bekerja adalah ...
Caution
Clutch hub
Clutch disk
Tursion damper
Facing
Komponen plat kopling yang berfungsi untuk mendapatkan sentuhan yang halus saat plat kopling mulai terjepit oleh plat tekan pada fly wheel adalah ....
Pegas aksial
Clutch hub
Clutch disk
Tursion damper
Facing
Komponen no. 2 dan 4 pada gambar plat kopling disamping adalah ....
Clutch hub dan facing
Facing dan disk plat
Tursion damper dan facing
Disk plat dan tursion damper
Rivet dan clutch hub
Komponen sistem kopling yang berfungsi untuk memberikan tekanan yang bersamaan pada pressure plate Lever dan menghindarkan terjadinya gesekan antara pengungkit dengan pressure plate Lever adalah ....
Reliase fork
Reliase bearing
Pegas diafragma
Pegas coil
Reliase silinder
Urutan pemindahan tenaga dari pengemudi pada saat pedal kopling di injak adalah .....
9 – 10 – 11 – 4 – 2
9 – 10 – 4 – 11 – 2
9 – 11 – 10 – 8 – 4
9 – 11 – 10 – 4 – 8 – 7
11 – 10 -9 - 8 – 4
Gambar disamping adalah untuk pemeriksaan ....
Panjang pegas
Lebar pegas
Keausan pegas
Kerataan pegas
Run out pegas
Gambar disamping adalah untuk pemeriksaan ....
Panjang pegas
Lebar pegas
Keausan pegas
Kerataan pegas
Run out pegas
Gambar disamping adalah untuk pemeriksaan ....
Run out plat penekan
Kondisi permukaan plat penekan
Diameter plat penekan
Kerataan plat penekan
Kelonjongan plat penakan
Gambar disamping adalah untuk pemeriksaan ....
a. Ketebalan plat gesek
b. Kekasaran plat gesek
c. Run out plat gesek
d. Kondisi plat aksial
e. Kedalaman paku keling
Gambar disamping adalah untuk pemeriksaan ....
Ketebalan plat gesek
Kekasaran plat gesek
Run out plat gesek
Kondisi plat aksial
Kedalaman paku keling
Gambar disamping adalah untuk pemeriksaan ....
Ketebalan flywhell
Kekasaran flywhell
Run out flywhell
Kondisi flywhell
Kerataan flywhell
