NEW
Font size
WorksheetsKopling
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Pernyataan yang paling benar fungsi kopling pada kendaraan adalah
Menghubungkan antara transmisi dengan poros propeler
Menghasilkan momen putaran motor sesuai dengan tingkat perpindahan gigi transmisi
Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke poros propeler
Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi
Memutus dan menghubungkan putaran dari transmisi ke poros roda
Prinsip kerja kopling yang paling benar pada pernyataan dibawah ini, saat pedal kopling di tekan adalah ....….
Plat tekan akan menekan plat kopling
Plat tekan akan menjauhi plat kopling
Pegas diafragma menekan plat tekan
Pegas diafragma menekan plat kopling
Bantalan tekan menekan plat kopling
Yang bukan merupakan komponen kopling pada pernyataan dibawah ini adalah
Torsion dumper
Release fork
Release bearing
Clutch disc
Shift fork
Urutan kerja kopling pada komponen berikut yang paling benar adalah ....
Clutch pedal – release fork – clutch release cable
Clutch release lever – release fork – clutch cover
Clutch release lever – clutch release cable – release fork
Clutch release lever - clutch cover - release fork
Clutch release cable - release fork – clutch cover
Pada saat pedal kopling dilepas maka ....….
Plat tekan akan menekan plat kopling
Plat tekan akan menjauhi plat kopling
Pegas diafragma menekan plat tekan
Pegas diafragma menekan plat kopling
Bantalan tekan menekan plat kopling
Komponen kopling yang ditunjukkan oleh nomor 4 - 1 -2 adalah
release fork - release bearing - diaphragm spring
clutch cover - pressure plate - release bearng
pressure plate - release bearing - release fork
diaphragm spring - release bearing - release fork
diaphragm spring - release fork - release bearing
Komponen kopling yang ditunjukkan oleh nomor 4 - 1 -2 adalah
release fork - release bearing - diaphragm spring
clutch cover - pressure plate - release bearng
pressure plate - release bearing - release fork
diaphragm spring - release bearing - release fork
diaphragm spring - release fork - release bearing
Keausan plat penekan kopling dapat diukur menggunakan ......
Feeler gauge dengan mistar
Feeler gauge dengan schetmatch
Mistar dengan test indicator
Dial test indicator dengan feeler gauge
Schetmatch dengan mistar
Urutan pemindahan tenaga pada kopling hidrolik dimulai dari .....
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release cylinder dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing
Nama komponen yang ditunjukkan pada gambar nomor 2 – 3 – 5 berikut ini adalah ….
Master cylinder – release cylinder – pressure plate
Master cylinder – pressure plate - release cylinder
Master cylinder – release cylinder – clutch cover
Release cylinder – pressure plate – clutch cover
Diaphragm spring – clutch cover – pressure plate
Pada gambar di atas pemeriksaan yang dilakukan adalah ..
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan dial indicator dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan micrometer dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan penjepit
Kerataan permukaan flywheel menggunakan mistar baja dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan feeler gauge
Pernyataan yang paling benar tentang pemeriksaan kerusakan komponen kopling pada gambar A dan B di atas adalah..
Memeriksa keausan release bearing dan kelonggaran release fork
Memeriksa kelonggaran release fork dan kelonggaran release bearing
Memeriksa keausan pressure plate dan kelonggaran release bearing
Memeriksa keausan release fork dan kelonggaran release bearing
Memeriksa keausan pressure plate dan kelonggaran release fork
Gambar komponen kopling yang ditunjukkan oleh "A" adalah...
Pressure plate
Clutch cover
Diaphragm spring
Clutch disc
Release bearing
Nama komponen kopling pada gambar di atas adalah ..
Clutch cover
Pressure plate
Release bearing
Release fork
Clutch disc
Komponen kopling yang ditunjukkan oleh gambar "B" adalah
Clutch disc
Release bearing
Torsion bearng
Torsion dumper
Fly wheel
Pemeriksaan apa yang ditunjukkan pada
gambar adalah ...
Keusan pegas diafragma
Keretakan ujung pegas diafragma
Ketebalan ujung pegas diafragma
Keausan ujung pegas diafragma
Keretakan pegas diafragma
Tanda – tanda pelat kopling (kanvas kopling) sudah tipis bila .......
Celah garpu pembebas bertambah
Tinggi pedal kopling tambah rendah
Tinggi pedal kopling bertambah tinggi
Celah garpu pembebas hilang (tidak ada)
Celah master kopling bertambah besar
Keuntungan dari penggunaan kopling plat tunggal dengan pegas koil adalah .....
Gaya penekanan pedal kopling lebih ringan
Gaya penekanan pedal kopling berat
Penekanan pada plat kopling lebih merata
Harga lebih murah dan konstruksi sederhana
Banyak digunakan untuk kendaraan kecil/ sedang
Fungsi kopling pada kendaraan adalah ...
Untuk memutus dan menghentikan putaran dari mesin ke transmisi
Untuk memutus dan menghubungkan putaran dari transmisi ke mesin
Untuk memutus dan menghubungkan putaran dari transmisi ke differential
Untuk memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi
Untuk memutus dan menghubungkan putaran dari transmisi ke roda
Berikut ini yang merupakan persyaratan kopling ialah
mampu memindahkan tenaga dari transmisi ke differential dengan lembut
harus dapat menghubungkan transmisi dengan mesin secara lembut
merubah momen serta putaran mesin
mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan
mampu merubah gerakan dari pedal kopling ke dalam master silinder
