WorksheetsA competitividade dos diferentes modos de transporte
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Os diferentes tipos ou modalidades de veículos que permitem o movimento de pessoas ou mercadorias numa rede designam-se por:
meios de transporte
modos de transporte
tipos de transporte
modalidades de transporte
O ambiente físico onde se processa o transporte (ar, água, terra) designa-se por:
meio de transporte
modo de transporte
tipo de transporte
modalidade de transporte
Os transportes assumem uma grande importância na atualidade. Seleciona as razões que justificam essa importância:
Diminuem os tempos de percurso e os custos das viagens
Acentuam o isolamento das áreas desfavorecidas
Criam emprego
Favorecem a dispersão geográfica das atividades económicas
Dificultam o intercâmbio cultural e a troca de ideias
4.No transporte de mercadorias, o tipo de transporte mais utilizado em médias distâncias, pela sua segurança e baixa poluição é o:
rodoviário
ferroviário
marítimo
aéreo
No transporte de mercadorias, o transporte mais competitivo para curtas distâncias é o:
rodoviário
ferroviário
marítimo
aéreo
O tipo de transporte mais utilizado em Portugal no transporte de passageiros é o:
rodoviário
ferroviário
marítimo
aéreo
À medida que a distância e o volume de carga vão aumentando, o transporte que vai ganhando mais competitividade é o:
rodoviário
ferroviário
marítimo
aéreo
A principal desvantagem do transporte rodoviário é a sua:
flexibilidade
rapidez
capacidade de carga
sinistralidade
O transporte ferroviário oferece vantagens relativamente ao rodoviário, tais como:
crescente especialização
elevada flexibilidade de itinerários
elevada capacidade de carga
fluidez de tráfego
menor impermeabilização do solo
Seleciona a única opção que não justifica a reduzida importância do transporte aéreo na exportação de mercadorias:
elevados custos por unidade
reduzida capacidade de carga
perigo de degradação da mercadoria
reduzida flexibilidade de itinerários
Identifica a única afirmação verdadeira:
Entre 2001 e 2012, verificou-se uma diminuição da extensão da rede rodoviária nacional e um aumento da extensão de autoestradas.
Entre 2001 e 2012, verificou-se um aumento da extensão da rede rodoviária nacional e da extensão de autoestradas.
Entre 2001 e 2012, verificou-se um aumento da extensão da rede rodoviária nacional e uma diminuição da extensão de autoestradas.
Entre 2001 e 2012, verificou-se uma diminuição da extensão da rede rodoviária nacional e da extensão de autoestradas.
