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WorksheetsManual Operaciones 5
Total questions: 30
Worksheet time: 10mins
En qué momento de la operación el operador puede apagar el rutero del vehículo?
Cuando centro de control le dé una instrucción de reposición.
Cuando se empaqueta con otro vehículo de la misma ruta.
En ningún momento.
En el primer y último viaje de la tarea (saliendo y llegando al patio).
Que es cultura MIO?
es la cultura de los operadores del sistema.
es la cultura que deben reflejar los trabajadores de Metrocali.
es la cultura ciudadana enfocada al uso del sistema.
es la cultura de nuestra ciudad.
Cual es la duración de un viaje?
es el tiempo de recorrido del odómetro.
es el tiempo de recorrido entre arcos de las paradas.
es el tiempo de recorrido desde el patio hasta las estaciones.
es el tiempo de recorrido de una ruta entre sus puntos inicio y fin.
Que es la flota operativa?
es el conjunto de inspectores de flota de los patios del MIO.
es el conjunto de buses articulados que están debidamente autorizados para el trasporte masivo de pasajeros.
es el conjunto de estaciones y taquilleras de la estación para el usuario.
es el conjunto de vehículos de las diferentes tipologías que estén debidamente autorizados para el transporte masivo de pasajeros.
Si durante el recorrido un usuario de movilidad reducida (silla de ruedas) solicita el servicio y por esta causa sufre una pérdida de tiempo en el Itinerario que debe hacer?
apaga el rutero y salta las paradas para ponerse a tiempo.
llega a la cabecera de la ruta y le dice al inspector que lo regule.
envía mensaje 24 “plataforma movilidad reducida" al CCO y sigue atendiendo.
envía mensaje 01 “situación urgente” al CCO y sigue atendiendo.
Si está realizando una tarea corta que termina a media mañana y que no llega a una estación o terminal, cuando se encuentra terminando su última vuelta se suben varios usuarios que, al llegar a la última parada, no se vajan ¿qué hace con los usuarios?
Los baja del vehículo y sale para patios.
Los lleva hasta la estación más cercana para que tomen otro vehículo.
Cuando realiza las últimas paradas les informa a los usuarios que el bus ya termina tarea y que no puede llevarlos.
Llama a CCO e informa la novedad y espera que le dé instrucciones de lo que debe hacer.
Cual es la frecuencia de servicio?
Tiempo que tarda un vehículo en dar una vuelta.
Cantidad de vehículos del SITM-MIO y de buses urbanos que pasan por una misma parada.
Tiempo que tarda los vehículos de una misma ruta en pasar por la misma parada.
Tiempo que se demora a un vehículo de una parada a otra.
Llega a cabecera con 30 minutos de caída, adelante hay otro vehículo de la misma línea atendiendo y atrás hay un vehículo de la misma línea llegando, no hay inspector en el sitio. Usted trata de comunicarse con CCO en varias ocasiones y no responde, ¿qué haría?
Al no recibir respuesta y estar empaquetado me autorregulo posicionándome más adelante.
Continúa tratando de comunicarse con CCO o inspector en vía y sigue atendiendo.
Parquea el vehículo en la cabecera y espera hasta que CCO le responda.
Parquea el vehículo en la cabecera hasta para caerse más tiempo y validar el siguiente viaje.
Cuales de estas son recomendaciones para atender adecuadamente a un usuario en condición de discapacidad?
Sujetarlo sin autorización para guiarlo hasta su puesto.
No permitir su ingreso sino puede hacerlo por sus propios medios.
Enviar mensaje 01 “situación urgente” al centro de control.
Identificarse, brindar información, ofrecer ayuda para que ingrese de una forma segura.
Si un usuario se desmaya dentro del vehículo que debe de hacer?
Accionar el botón de pánico y detener el vehículo hasta que llegue una ambulancia.
Ubicar el usuario en una posición segura, enviar mensaje 01 “situación urgente” y esperar instrucción.
Enviar el mensaje 16 “accidente con terceros” y detener el vehículo hasta que llegue una ambulancia.
Enviar el mensaje 15 “accidente vehículos MIO” y descender el usuario en la estación más cercana.
Si antes de iniciar el último viaje de la tarea presenta un atraso muy alto para la ruta, ¿Qué debe de hacer?
Informar al Centro de control, de no tener respuesta realizar el último viaje comercial independiente del tiempo de atraso.
Enviar mensaje al centro de control “Sin usuarios” validar el viaje salir para patios.
Esperar que se cumpla el tiempo del viaje y salir para patios.
Hacer el recorrido de la ruta, cambiar el rutero para no atender, hasta quedar a tiempo (en verde) para terminar el viaje.
Si su vehículo presenta una falla mecánica, pero aún puede terminar el viaje iniciado, ¿Qué mensaje usa para informar la novedad?
Mensaje 01 “situación urgente”
Mensaje 11 “falla en vehículo”
Mensaje 21 “falla motor M”
Mensaje 13 “vehículo varado”
Que es integración virtual?
transbordo de bus a estación, estación a bus y bus a bus haciendo uso de la tarjeta univiaje.
transbordo de bus a estación, estación a bus y bus a bus haciendo uso de la tarjeta funcionario.
transbordo de bus a estación, estación a bus y bus a bus haciendo uso de la tarjeta común.
transbordo de bus haciendo uso de la infraestructura física en zonas pagas de estaciones y terminales.
Que son los puntos de parada?
puntos demarcados en la vía por el SIUR para cada ruta, para recoger a los usuarios.
puntos definidos por los concesionarios operadores de transporte para recoger a los usuarios.
puntos definidos por Metrocali y autorizado por la secretaria de tránsito, en la vía para el ascenso y descenso de pasajeros.
son las estaciones y terminales por donde pasan las rutas.
Cual es el área de influencia del sistema?
Es la totalidad del área de los municipios que limita con Cali, incluyendo las zonas de ladera.
Es la totalidad del área del municipio de Cali, incluyendo perímetro urbano y suburbano.
Es la totalidad del área del municipio de Cali, incluyendo el distrito de agua blanca.
Es la totalidad del área del municipio de Cali, incluyendo perímetro del hormiguero y cascajal.
Cuales son las funciones del validador?
Permitir el paso e integración al usuario.
Descontar el pasaje y liberar el torniquete.
Leer la tarjeta, descontar el pasaje, liberar el torniquete e indicar el saldo.
Dar información de las rutas y del saldo.
Cual de las siguientes son funciones de la UTR&T con los vehículos del SITM-MIO?
Adquirir, operar y mantener los vehículos del SITM-MIO.
Supervisar y registrar el cumplimiento del plan de servicio de operación del SITM-MIO.
Proveer, mantener y reparar el IVU box, validador y torniquete.
Ninguna de las interiores.
¿Cuáles son los puntos autorizados para las recargas de la tarjeta de los usuarios?
Los validadores a bordo de los vehículos de SITM-MIO.
Personas ubicadas en las paradas externas (en la calle) del SITM-MIO sin la debida identificación.
Taquillas de terminales y estaciones, PEVR (puntos externos de venta y recarga) y máquinas de recarga.
Ninguna de las anteriores.
Cuales de las siguientes son funciones de Metro Cali S.A durante la operación del sistema del SITM MIO.
Alistar y despachar vehículos desde los patios de los concesionarios operadores de transporte.
Regular y controlar el tránsito de las vías de la ciudad para garantizar la movilidad del sistema SITM MIO.
Supervisar y registrar el cumplimiento del plan de servicio de operación del SITM MIO.
Ejecutar el plan de servicio de operación del SITM MIO.
Quién es el operador o conductor del SITM-MIO?
Es la persona capacitada y certificada por el concesionario de transporte para operar un autobús del SITM-MIO.
Es el concesionario de transporte dueño de los vehículos.
Es la persona capacitada técnica y teóricamente, y certificada por Metro Cali para prestar adecuadamente el servicio en el SITM-MIO.
Es el aspirante que está en proceso de vinculación en el SITM MIO.
Donde se puede realizar transbordos por medio de integración física?
En cualquier lugar donde el usuario solicite la parada.
En puntos de parada externo (en la calle) del SITM-MIO.
En zonas pagas de terminales y estaciones.
Ninguna de las anteriores.
Cual de los siguientes son puntos autorizados para el ascenso y descenso de usuarios y personal del SITM-MIO?
Cualquier punto en la vía donde lo solicite el usuario o funcionario de Metro Cali.
Cualquier punto dentro de las terminales.
Cualquier punto donde lo solicite un operador.
Plataformas de estaciones y terminales y puntos de paradas externos (en la calle).
Como debe iniciar el operador una comunicación con el centro de control durante la operación?
Hablando cerca del micrófono ambiente del vehículo.
Utilizando el celular personal
Utilizando la plantilla de mensajes pre grabados en el Ivu Box.
Ninguna de las anteriores..
Cual es la máxima autoridad del SITM-MIO durante la operación?
Operador de despacho del concesionario.
Operador del vehículo.
Centro de control de la operación.
Operador master.
Porque el SITM-MIO se caracteriza por ser un transporte incluyente para las personas con movilidad reducida?
Porque no permite el ingreso de población vulnerable.
Porque cuenta con infraestructura y procedimientos que permiten la atención de usuarios con problemas físicos y sensoriales.
Porque no permite el ingreso a evasores. .
Porque cuenta con programas para el fortalecimiento social y empresarial de vendedores ambulantes.
Que debe de hacer el operador si se presenta venta ambulante dentro del vehículo?
Enviar mensaje 01 “situación urgente”..
Accionar el botón de pánico. .
Enviar mensaje 28 “actividad no autorizada en vehículo”.
No hacer nada.
Si al terminar un viaje el IVU no valida automáticamente el siguiente viaje que debe hacer?
El IVU está malo y continúa conduciendo sin hacer nada.
El IVU es malo, por lo tanto, reporto a centro de control y no continúo conduciendo.
Valida manualmente el siguiente viaje según la información en la pantalla de hora y lugar.
Valida manualmente el siguiente viaje sin importar la hora y lugar.
Si operando el vehículo del sistema colisiona con un tercero: los pasos que debe seguir son:
Envía mensaje 01. “situación urgente" y espera que CCO se comunique con usted.
Realizar diagnostico (lesionados, daños, afectación sistema), enviar “accidente con terceros, “transborda usuarios (de ser necesario) y esperar apoyo.
Llamar al despacho de mi concesionario para que me de instrucciones.
Negocia sin autorización con los afectados para solucionar lo antes posible la situación y continuo con la operación.
Cuales son los tipos de servicios prestados por los buses del SITM-MIO?
Expresos, articulados, pretroncales y auxiliares.
Articulados, padrones, complementarios y mío cable. .
Expresos, troncales, pretroncales y alimentadores..
Troncales, padrones y auxiliares.
Las normas y procedimientos del manual de operaciones y el manual de convivencia deben ser cumplidos por?
Todo el personal del sistema y los usuarios.
Todo el personal de operadores.
Todo el personal de centro de control.
Todo el personal de centro del SIUR.
