WorksheetsOtomotif
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
1. Pada cara penyalaan ini : Campuran udara + bahan bakar dikompresikan dengan tekanan kompresi rendah ~ 8 – 13 bar ( 0,8 – 1,3 Mpa ), temperatur naik 400 – 600C . Busi meloncatkan bunga api terjadi penyalaan / pembakaran. Cara penyalaan tersebut adalah
Penyalaan sendiri
Penyalaan akibat tekanan
Penyalaan akibat temperature
Penyalaan akibat bunga api listrik
Penyalaan elektronik
Tipe bola lampu yang mempunyai satu filament dan filamennya berhubungan langsung
dengan socket terminal adalah .....
Lampu model single-end
Lampu widge-base (soket gepeng)
Lampu dengan ujung ganda
Lampu tipe sealed beam
Lampu dome
Apabila waktu pengapian maju (advance), maka penyetelan dilakukan dengan cara……
Menyetel platina
Merapatkan celah
Merenggangkan celah katup
. Memutar bodi distributor searah putaran rotor
Memutar bodi distributor berlawanan putaran rotor
Sistem lampu tanda belok tidak berkedip-kedip (hanya menyala saja) pada saat sakelar tanda belok dihidupkan, baik belok kanan maupun kiri. Gangguan ini bisa disebabkan oleh kerusakan pada….
Relay lampu tanda belok rusak
Saklar lampu tanda belok kotor
Lampu tanda belok kurang massa
Tegangan pengisian hanya 12 volt
Flasher rusak
Pengaturan out put alternator dilakukan oleh regulator dengan cara mengatur…..
Kemagnitan voltage relay & regulator
Kemagnitan voltage regulator
Kemagnitan regulator relay
Kemagnitan stator coil
Kemagnitan rotor coil
Alat ukur yang digunakan berikut ini harus dikalibrasi sebelum digunakan yaitu….
Komponen sistem AC yang berfungsi mengabutkan Refrigerant ke dalam Evaporator, adalah….
Untuk mengoperasikan lampu jauh, maka rangkaian harus dihubungkan melalui terminal …….……………..
1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 9
1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 9
1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 10
1 – 2 – 3 – 4 – 6 – 10
1 – 2 – 3 – 6 – 5 - 10
Urutan rangkaian sistem pengapian yang benar pada gambar ni adalah…..
11-8-9-1-2-4-6-3-5-7
11-8-9-1-4-2-6-3-5-7
11-8-9-1-2-4-3-5-6-7
11-8-9-1-2-4-3-6-5-7
11-8-9-2-1-4-3-6-5-7
Cylinder bore gauge, outside micrometer, vernier caliper
Cylinder bore gauge, outside caliper, telescoping gauge
Cylinder bore gauge, vernier caliper, telescoping gauge
Cylinder bore gauge, outside caliper, outside micrometer
Cylinder bore gauge, outside caliper, inside micrometer
Menempatkan selector pada posisi ohm meter – mengukur
Mengkalibrasi – selector posisi VDC – mengukur
Mengkalibrasi – selector posisi ohm – mengukur
Menempatkan selector pada posisi ohm meter – mengkalibrasi - mengukur
Menempatkan selector pada posisi VDC – mengukur
Pada saat torak silinder 4 pada posisi TMA akhir kompresi, maka katup pada :
Silinder no 1, katup isap dan buang tidak dapat distel
Silinder no 1, katup isap dapat distel dan buang tidak dapat distel
Silinder no 4, katup isap dan buang dapat distel
Silinder no 1, katup isap tidak dapat distel dan buang dapat distel
Silinder no 4, katup isap dan buang tidak dapat distel
Untuk mencegah motor mati pada saat penggunaan AC pada putaran stationer maka pada karburator dilengkapi dengan sistem:
Sistem pendingin
Sistem pelampung
Sistem utama
Sistem idle up
Sistem fast idle
Pengkabelan terminal yang umum digunakan untuk relay tipe normal open adalah ……
85 ke sumber arus, 30 ke sumber arus, 86 ke beban, 87 ke massa
85 ke sumber arus, 30 ke sumber arus, 86 ke massa, 87 ke beban
85 ke massa, 30 ke sumber arus, 86 ke beban, 87 ke massa
85 ke sumber arus, 30 ke massa, 86 ke beban, 87 ke massa
. 85 ke massa, 30 ke massa, 86 ke beban, 87 ke sumber arus
Dibawah ini termasuk penerangan eksterior pada sebuah kendaraan, kecuali ….
lampu kepala, lampu rem, lampu hazard
lampu send, lampu senja, lampu kepala
lampu kepala, lampu senja, lampu meter indikator
lampu hazard, lampu rem, lampu senja
lampu rem, lampu kepala, lampu plat nomor
Gambar Sensor diatas adalah....
AFS (Air Flow Sensor)
MAP (Manifold Absolud Pressure)
IATS (Intake Air Temperatur Sensor)
TPS (Throttle Position Sensor)
IAC (Idle Air Control)
Gambar Sensor diatas adalah....
AFS (Air Flow Sensor)
MAP (Manifold Absolud Pressure)
IATS (Intake Air Temperatur Sensor)
TPS (Throttle Position Sensor)
IAC (Idle Air Control)
Gambar Sensor diatas adalah....
AFS (Air Flow Sensor)
MAP (Manifold Absolud Pressure)
IATS (Intake Air Temperatur Sensor)
TPS (Throttle Position Sensor)
IAC (Idle Air Control)
Gambar Sensor diatas adalah....
AFS (Air Flow Sensor)
MAP (Manifold Absolud Pressure)
IATS (Intake Air Temperatur Sensor)
TPS (Throttle Position Sensor)
IAC (Idle Air Control)
Untuk memantau posisi throttle apakah terbuka sebagian, terbukap penuh atau tertutup/ mendeteksi sudut pembukaan throttle valve, ditunjukkan oleh gambar ....
Untuk mengetahui tekanan udara yang masuk dan mengetahui kerusakan pada Katalik konventer dan sebagai system closed loop A/F Rasio ditunjukkan oleh gambar....
Sensor yang digunakan untuk mengetahui banyak sedikitnya udara yang akan masuk ke dalam intake manipold ditunjukkan oleh gambar....
sensor yang digunakan untuk mengetahui suhu udara masuk ke intake manipold ditunjukkan oleh gambar....
Periksa tegangan sinyal TP sensor dengan multimeter, hubungkan LEAD multimeter dengan kabel sensor yang letaknya ditengah, buka dantutup plat throttle secara manual dan lihat apakah sensor menghasilkan sinyal tegangan DC yang bervariasi. diatas adalah pemeriksaan dari....
TPS
IATS
MAP
IAC
AFS
Bila tegangan menunjukan antara .....-....... Volt, maka kondisi rangkaian kelistrikan dan powertrain control modul ( PCM ) baik. nilai standart yang sesuai untuk melengkapi pengukuran diatas adalah....
40 - 4,2 Volt
4,2 - 50 Volt
4,2 - 4,5 Volt
45 - 50 volt
4,2 - 4,3 Volt
gambar diatas menunjukkan komponen....
baterai
fuse
relay
lampu
saklar kombinasi
komponen AC yang berfungsi untuk mengalirkan refrigeran bertekanan tinggi ditunjukkan pada gambar....
perhatikan gambar diatas
aliran pada nomor 1 adalah berupa.....
cairan tekanan tinggi dan suhu tinggi
gas tekanan tinggi dan suhu tinggi
gas tekanan rendah dan suhu rendah
gas tekanan rendah dan suhu tinggi
cairan tekanan rendah dan suhu rendah
perhatikan gambar diatas
aliran pada nomor 2 adalah berupa....
cairan tekanan rendah dan suhu rendah
gas tekanan rendah dan suhu rendah
cairan tekan rendah dan suhu tinggi
cairan bertekanan tinggi dan suhu tinggi
gas tekanan tinggi dan suhu tinggi
jika pada sistem AC mengalami gangguan gas refrigerant tidak dapat naik tekanan dan suhunya saat sistem bekerja maka kerusakan yang mungkin terjadi ditunjukkan oleh nomor
9
8
7
6
5
