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Infraestrutura Urbana - Aula 4

Total questions: 11

Worksheet time: 8mins

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1.

Sobre o Sistema Viário, marque a alternativa incorreta:

a)

É composto de uma ou mais redes de circulação, de acordo com o tipo de espaço urbano.

b)

É complementado pela rede de drenagem pluvial que assegura o uso do sistema sob quaisquer condições climáticas.

c)

Ocupa entre 20 a 25% do solo urbano.

d)

É o mais viável, normalmente abrange cerca de 20% a 25% do custo total de urbanização.

e)

Após implantado é o que mais apresenta dificuldade

para aumentar sua capacidade (dificuldade operativa).

2.

Sobre o Sistema Sanitário, marque a alternativa incorreta:

a)

É formado pela rede de abastecimento de água potável e a rede de esgoto.

b)

Cerca de 80% do volume de água que é abastecido

chega a ser evacuado como esgoto.

c)

Pela velocidade de abastecimento de água ser maior, as tubulações também são maiores, enquanto as de esgoto mais simples.

d)

Custa cerca de 20% do custo total de urbanização (desses:

30% seria para água potável e 70% seria para esgotamento).

e)

Nenhuma alternativa acima.

3.

Sobre o Sistema Energético, marque a alternativa incorreta:

a)

É formado pela rede de energia e rede gás.

b)

Energia elétrica e gás são formas de energia que mais se usam nas áreas urbanas, por serem de fácil manipulação, limpas e relativamente econômicas.

c)

A rede elétrica de menor custo de implantação e manutenção e que traz maior segurança se dá pela solução aérea, o que é quase de uso obrigatório em pequenas cidades e de regiões subdesenvolvidas.

d)

Independe completamente da força da gravidade, o que o faz um dos sistemas mais difíceis de ser implantado.

e)

Nenhuma alternativa acima.

4.

Sobre os custos de infraestrutura urbana, indique qual é o segundo sistema mais caro de implantação

a)

Sistema viário

b)

Sistema energético

c)

Sistema sanitário

d)

Sistema de TV, Internet e Rádio

5.

Sobre o funcionamento das redes, marque a alternativa incorreta:

a)

A rede de eletricidade e de gás não depende da força da

gravidade para seu funcionamento.

b)

A rede de esgoto e drenagem pluvial trabalha

dependente da força da gravidade.

c)

A rede viária, em especial a pavimentação, também

depende da ação da força da gravidade.

d)

A rede de abastecimento de água depende completamente

da força da gravidade, pois trabalha sob pressão.

6.

São características dos pavimentos para tráfego

de automóveis, exceto:

a)

Baixa resistência à circulação dos veículos para diminuir o

consumo de combustível

b)

Baixo coeficiente de atrito para permitir boa frenagem, inclusive

sob chuva ou geada

c)

Baixa sonoridade para não aumentar o ruído urbano

d)

Cor adequada para que motoristas e pedestres tenham uma

boa visibilidade

7.

Marque a alternativa que não indica um tipo de pavimento:

a)

Pavimento flexível

b)

Pavimento rígido

c)

Pavimento semi-flexível

d)

Pavimento semi-rígido

8.

O que é uma medida de melhoria da rede viária para o pedestre?

a)

Troca de material de acabamento na faixa de pedestres

b)

Sobre elevação de algumas faixas de pedestres

c)

Colocação de placas de sinalização especiais em

travessias de pedestres

d)

Inibidores de velocidade e obstáculos

e)

Todas as alternativas acima

9.

O sistema de drenagem pluvial nas cidades de terceiro

mundo constitui se de três partes, exceto:

a)

Ruas pavimentadas, incluindo as guias e as sarjetas

b)

Rede de tubulações e seus sistemas de captação

c)

Áreas deliberadamente não alagáveis

d)

Áreas deliberadamente alagáveis

10.

Sobre os elementos da rede pluvial, marque a alternativa correta:

a)

Bocas de lobo são caixas de captação da água que direcionam ao interior das galerias e/ou canais

b)

São os dutos que captam as águas de uma boca de lobo

e as conduzem a uma caixa de ligação, a um poço de

visita, ou a outra boca de lobo

c)

Caixas de ligação tem função de unir os condutos de ligação às galerias de águas pluviais

d)

Poços de visita são elementos de acesso a limpeza e manutenção do sistema de drenagem

e)

Todas as alternativas acima

11.

A drenagem pluvial contemporânea preza por:

a)

Aumento do lençol freático.

b)

Escoamento das águas mais rápido.

c)

Retenção de água das chuva nas ruas.

d)

Controle da água das chuvas.

e)

Todas as alternativas acima.