NEW
Font size
WorksheetsTRANSMISI OTOMATIS
Total questions: 40
Worksheet time: 40mins
Nama komponen yang ditunjukkan oleh nomor 1, 4, 3 dan 5 pada gambar rangkaian transmisi otomatis berikut adalah …….
Torque converter – clutch – planetary gear sets - output shaft
Torque converter – planetary gear sets - clutch –output shaft
Torque converter – clutch – planetary gear sets - output shaft
Clutch – planetary gear sets - output shaft - torque converter
Clutch – planetary gear sets - torque converter – output shaft
Komponen transmisi otomatis yang berfungsi merubah perbandingan gigi sehingga kendaraan dapat berjalan maju dan mundur sesuai momen dan kecepatan kendaraan adalah ...
Pump impeler
Planetary gear unit
Oil pump
Turbin runner
Dumper spring
Komponen transmisi otomatis valve body mempunyai fungsi ...
Memompa oli ke sekeliling transmisi
Menyalurkan gaya torsi dari gear sets menuju poros propeler
Menyalurkan tenaga dari torque converter menuju internal parts dan gear sets
Melontarkan fluida menuju turbine runner
Mengontrol aliran oli ke piston
Komponen transmisi otomatis torque converter mempunyai fungsi ...
Memperbesar momen dan sebagai kopling otomatis
Memompa oli ke sekeliling transmisi
Menyalurkan gaya torsi dari gear sets menuju poros propeler
Menyalurkan tenaga dari torque converter menuju internal parts dan gear sets
Melontarkan fluida menuju turbine runner
Jika dibandingkan dengan transmisi manual, transmisi otomatis mempunyai beberapa kelebihan salah satunya adalah ….
Menyulitkan pengemudian
Boros bahan bakar
Hemat bahan bakar
Perawatannya mudah
Harganya murah
Pernyataan tentang prinsip Kerja Planetary gear unit saat perlambatan (deceleration) adalah ...
Ring gear sebagai driven dan input putaran, sun gear ditahan, pinion gear sebagai drive dan menjadi output putaran
Ring gear sebagai driven dan input putaran, sun gear ditahan, pinion gear sebagai drive dan menjadi intput putaran
Ring gear sebagai drive (penggerak) dan input putaran, sun gear ditahan, pinion gear sebagai driven dan menjadi output putaran
Ring gear sebagai drive (penggerak) dan input putaran, sun gear sebagai driven, pinion gear ditahan dan menjadi output putaran
Ring gear sebagai driven dan input putaran, , sun gear sebagai driven, pinion gear ditahan dan menjadi intput putaran
Pernyataan tentang prinsip Kerja Planetary gear unit saat percepatan (acceceleration) adalah ...
Ring gear posisi fixed ( ditahan) dan menjadi output putaran, sun gear sebagai drive, carrier sebagai driven dan menjadi input putaran
Ring gear posisi fixed ( ditahan) dan menjadi output putaran, sun gear sebagai driven, carrier sebagai drive dan menjadi input putaran
Ring gear sebagai drive dan menjadi output putaran, sun gear posisi fixed ( ditahan), carrier sebagai driven dan menjadi input putaran
Ring gear sebagai driven dan menjadi output putaran, sun gear posisi fixed ( ditahan), carrier sebagai Drive dan menjadi input putaran
Ring gear sebagai driven dan menjadi intput putaran, sun gear posisi fixed ( ditahan), carrier sebagai Drive dan menjadi otput putaran
Pernyataan tentang prinsip Kerja Planetary gear unit saat mundur (reverse) adalah ...
Ring gear sebagai driven ( digerakkan), sun gear sebagai drive (penggerak), pinion gear dibuat fixed (ditahan)
Ring gear sebagai drive (penggerak), sun gear sebagai driven ( digerakkan), pinion gear dibuat fixed (ditahan)
Ring gear sebagai driven ( digerakkan), sun gear dibuat fixed (ditahan), , pinion gear sebagai drive (penggerak)
Ring gear sebagai dibuat fixed (ditahan), sun gear driven ( digerakkan) , pinion gear sebagai drive (penggerak)
Ring gear dibuat fixed (ditahan) , sun gear sebagai drive (penggerak) , pinion gear sebagai driven ( digerakkan)
Jika tuas transmisi otomatis berada pada posisi park (P) maka pernyataan yang benar adalah
Kendaraan dapat digerakkan dan mesin dapat dihidupkan
Kendaraan tidak dapat bergerak tetapi mesin dapat dihidupkan
Kendaraan dapat mundur
Kendaraan dapat maju secara otomatis dan dapat mengatur posisi kerja dari gigi 1sampai 4
Kendaraan dapat digerakkan maju, tetapi hanya dapat mengatur posisi gigi 1 ke gigi 2 atau sebaliknya
Jika tuas transmisi otomatis berada pada posisi netral (N) maka pernyataan yang benar adalah
Kendaraan dapat dimundurkan
Kendaraan tidak dapat bergerak tetapi mesin dapat dihidupkan
Kendaraan dapat digerakkan dan mesin dapat dihidupkan
Kendaraan maju secara otomatis dan dapat mengatur posisi kerja dari gigi 1, 2 dan 3, atau sebaliknya
Kendaraan dapat bergerak maju, tetapi hanya dapat mengatur posisi gigi 1 ke gigi 2 atau sebaliknya
Jika tuas transmisi otomatis berada pada posisi L maka pernyataan yang benar adalah
Kendaraan dapat bergerak maju tetapi hanya pada posisi gigi 1 saja
Kendaraan dapat bergerak maju, tetapi hanya dapat mengatur posisi gigi 1 ke gigi 2 atau sebaliknya
Kendaraan dapat bergerak maju, tetapi hanya dapat mengatur posisi gigi 1 ke gigi 2
Kendaraan dapat digerakkan dan mesin dapat dihidupkan.
Kendaraan tidak dapat bergerak tetapi mesin dapat dihidupkan
Yang bukan merupakan gejala - gejala yang dialami pada sistem transmisi otomatis dalam kendaraan adalah ..
Bunyi yang menyentak pada saat pemindahan gigi/gear
Kebocoran oli
Dapat berjalan mundur
Tidak dapat berpindah gigi
Pemindahan gigi yang kasar
Berikut ini yang bukan merupakan keuntungan penggunaan transmisi otomatis adalah ....
Mengurangi kelelahan pengemudi dengan meniadakan pengoperasian pedal kopling dan pemindahan gigi-gigi
Membuat kendaraan mampu untuk berjalan secara otomatis, sehingga pengemudian lebih mudah
Perpindahan gigi yang otomatis akan membebaskan pengemudi dari teknik pengendaraan yang menyulitkan
Mencegah mesin dan pemindah tenaga dibebani beban belebihan karena semua dihubungkan secara hidraulis
Transmisi gigi planetary dan CVT merupakan jenis transmisi otomatis yang penggolongannya berdasarkan ....
Pemindah dayanya
Posisi penggeraknya
Tenaga penggeraknya
Jenis giginya
Transmisi otomatis yang memanfaatkan gaya sentrifugal adalah transmisi otomatis jenis ....
Transaxle
Planetary gear
Dual clutch transmission
Continuously variable transmission
Komponen transmisi otomatis yang berfungsi merubah perbandingan gigi sehingga kendaraan dapat berjalan maju dan mundur sesuai momen dan kecepatan kendaraan adalah ...
Pump impeler
Planetary gear unit
Oil pump
Turbin runner
Dumper spring
Komponen transmisi otomatis valve body mempunyai fungsi ...
Memompa oli ke sekeliling transmisi
Menyalurkan gaya torsi dari gear sets menuju poros propeler
Menyalurkan tenaga dari torque converter menuju internal parts dan gear sets
Melontarkan fluida menuju turbine runner
Mengontrol aliran oli ke piston
Berikut ini yang bukan merupakan bagian dari planetary gear set yaitu ....
Ring gear
Sun gear
Pinion gear
Driven gear
Untuk menghasilkan arah putaran yang berlawanan, maka bagian yang harus ditahan dalam planetary gear set adalah ....
Ring gear
Sun gear
Carrier
Pinion
Apabila bagian ring gear sebagai input, bagian yang ditahan adalah sun gear, maka akan menghasilkan putaran pada carrier sebagai berikut ....
Kecepatan naik, torsi naik, arah putaran berlawanan
Kecepatan turun, torsi naik, arah putaran searah
Kecepatan turun, torsi naik, arah putaran berlawanan
Kecepatan naik, torsi turun, arah putaran searah
Urutan di bawah ini menunjukan urutan jalur transmisi daya ketika kopling lock-up bekerja.
Pilihlah urutan yang benar.
mesin → drive plate → converter case → pump impeller → lock-up clutch → turbine runner hub → poros input
mesin → drive plate → turbine runner → turbine runner hub → lock-up clutch → poros input
mesin→ drive plate → converter case → lock-up clutch → turbine runner hub → poros input
mesin → drive plate → turbine runner → pump impeller → one-way clutch → poros input
Pernyataan-pernyataan di bawah ini berkaitan dengan konstruksi torque converter.
Pilihlah pernyataan yang Benar.
Stator berputar dengan lancar olehbantalan bola (ball bearing).
Konverter torque menggunakan minyak mesin sebagai media.
Arah vane curved dari pump impeller dan turbine runner sama.
Turbine runner dan pump impeller saling berhadapan.
Dari kondisi berikut, pilihlah kondisi kendaraann yang sesuai ketika konverter torque berfungsi
hanya sebagai kopling pelumas (fluid coupling).
Mesin beristirahat, kendaraan berhenti
Kendaraan starting off
Kendaraan berjalan pada kecepatan rendah
Kendaraan berjalan tetap pada kecepatan sedang atau tinggi
Dari ilustrasi berikut, pilihlah yang paling sesuai dengan deselerasi gigi planetary.
Input daya: gigi cincin, Output daya: planetary carrier, Tetap: gigi matahari
Input daya: gigi matahari , Output daya: gigi cincin, Tetap: planetary carrier
Input daya: gigi cincin dan gigi matahari , Output daya: planetary carrier
Input daya: planetary carrier, Output daya: gigi cincin, Tetap: gigi matahari
Pernyataan-pernyataan di bawah ini berkaitan dengan rem kopling satu-arah (one-way clutch). Pilihlah pernyataan yang Benar.
Jika kopling satu-arah tidak berfungsi, rem mesin tidak dapat diberikan.
Pelumas bertekanan menekan piston sehingga kopling satu-arah bekerja.
Kopling satu-arah digunakan untuk melancarkan perpindahan gigi.
Dalam kopling satu-arah, cakram dan plat dijajarkan berselang-seling.
Transmisi gigi planetary dan CVT merupakan jenis transmisi otomatis yang penggolongannya berdasarkan ....
Pemindah dayanya
Posisi penggeraknya
Tenaga penggeraknya
Jenis giginya
Transmisi otomatis yang memanfaatkan gaya sentrifugal adalah transmisi otomatis jenis ....
Transaxle
Planetary gear
Dual clutch transmission
Continuously variable transmission
Bagian yang bukan merupakan bagian utama dari transmisi otomatis jenis planetary adalah ....
Driven pulley
Holding device
Planetay gear
Torque converter
Fungsi dari unit roda gigi adalah ....
Sebagai komponen penahan agar tidak berputar
Sebagai pengatur perpindahan gigi-gigi transmisi
Sebagai pengubah kecepatan serta tenaga putar sesuai dengan kondisi pengendaraan
Sebagai komponen untuk mencegah agar komponen tidak berputar berlawanan arah
Berikut ini yang bukan merupakan bagian dari planetary gear set yaitu ....
Ring gear
Sun gear
Pinion gear
Driven gear
Bagian yang bukan merupakan alat penahan dalam transmisi otomatis yaitu ....
Brakes
Carrier
One way clutch
Multiplate clutch
Kopling satu arah tipe sprag, terdiri dari komponen berikut ini, kecuali ....
Roller ball
Inner race
Outer race
Sprag
Hal di bawah ini yang bukan merupakan fungsi dari sistem kontrol hidrolik, yaitu ....
Mengontrol operasi dari unit roda gigi planet
Mengontrol tekanan hidrolik yang bekerja
Mengontrol titik perpindahan gigi (shift)
Mengontrol jumlah perbandingan gigi-gigi transmisi otomatis
Berikut ini merupakan posisi-posisi yang ada di tuas transmisi otomatis yaitu ....
P, R, M, N, D, L
P, R, N, D, 2, L
P, R, N, D, 1, 2
P, R, N, 1, 2, 3
Posisi yang menjadikan transmisi dalam keadaan otomatis penuh yaitu posisi ....
2
L
D
R
Berikut ini yang bukan merupakan poros dalam susunan roda gigi planet yaitu ....
Poros overdrive
Poros input
Poros output
Poros roda gigi matahari
Fungsi dari C1 (forward clutch) adalah ....
Menghubungkan/memutuskan input shaft dengan sun gear bagian depan dan belakang
Menahan/mengunci sun gear (bagian depan dan belakang) supaya tidak berputar
Mencegah rear planetary carrier agar tidak berputar searah jarum jam maupun berlawanan jarum jam
Menghubungkan/memutuskan input shaft dengan front ring gear
Fungsi dari one way clutch no 2, adalah ....
Menghubungkan/memutuskan input shaft dengan front ring gear
Menahan/mengunci sun gear agar tidak berputar
Mencegah planetary carrier bagian belakang agar tidak berputar berlawanan jarum jam
Menahan sun gear bagian depan dan belakang agar tidak berputar berlawanan jarum jam
Pada posisi D 2nd, holding device yang aktif yaitu ....
C1, C2, B1
C1, B2, F1
C1, B1, F2
C1, C2, B3
Nama komponen yang ditunjukkan oleh nomor 2 dan 3 , 6 pada gambar rangkaian transmisi otomatis berikut adalah …….
Turbin runner – dumper spring – oil pump
Turbin runner – output shaft – oil pump
Pump impeler – Turbin runner – oil pump
Pump impeler – Turbin runner – dumper spring
Turbin runner – dumper spring – stator shaft
