WorksheetsPAS PMKR KELAS XII
Total questions: 30
Worksheet time: 2hrs 30mins
Name
Class
Date
1.
Apabila katup isap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut....
a)
kompresi
b)
buang
c)
isap <br />
d)
expansion
e)
usaha
2.
Apabila katup isap dan katup buang tertutup,dan piston bergerak dari TMB ke TMA maka langkah ini disebut....
a)
kompresi
b)
buang
c)
isap
d)
expansion
e)
usaha
3.
Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali....
a)
api
b)
bensin
c)
udara
d)
bahan bakar
e)
diafragma
4.
Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk ke dalam silinder guna mengontrol tenaga dan kecepatan mobil adalah....
a)
filter udara
b)
tangki bahan bakar
c)
konduktor
d)
isolator
e)
karburator
5.
Karburator dibagi menjadi beberapa sistem berikut,kecuali....
a)
sistem cuk
b)
sistem pelampung
c)
sitem kecepatan rendah
d)
sistem kecepatan tinggi
e)
sistem pengisian
6.
Sudut yang dibutuhkan poros engkol untukmenghasilkan satu tenaga pada motor 4 tak adalah….
a)
700︒
b)
540︒
c)
180︒
d)
360︒
e)
720︒
7.
Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 2 tak….
a)
700︒
b)
540︒
c)
180︒
d)
360︒
e)
720︒
8.
Dibawah ini yang bukan merupakan keuntungan motor 4 langkah adalah….
a)
efisien dalam penggunaan bahan bakar
b)
konstruksi rumit
c)
motor bekerja lebih halus pada putaran rendah
d)
perolehan tenaga lebih maksimum
e)
sistem pelumasan relatif lebih sempurna
9.
Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran menengah dan tinggi adalah….
a)
main jet
b)
slow jet
c)
piston valve screw
d)
pompa akselerasi
e)
ACV
10.
Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran rendah dan menengah adalah….
a)
main jet
b)
slow jet
c)
piston valve screw
d)
pompa akselerasi
e)
ACV
11.
Tingkat beban mesin ditentukan oleh terbuka sudut throttle valve dan pembukaan ini diubah menjadi sinyal listrik oleh….
a)
warm temperature sensor
b)
cold temperature sensor
c)
cold start sensor
d)
throttle position sensor
e)
air flow sensor
12.
Tipe EFI ini mengukur kevakuman di dalam intake manifold dan volume yang disensor berdasarkan kerapatan udara. EFI ini digolongkan dalam tipe….
a)
L-EFI
b)
E-EFI
c)
D-EFI
d)
F-EFI
e)
K-EFI
13.
Tipe ini menggunakan air flow meter yang langsung mensensor jumlah udara yang mengalir ke dalam intake manifold. EFI ini digolongkan dalam tipe….
a)
L-EFI
b)
E-EFI
c)
D-EFI
d)
F-EFI
e)
K-EFI
14.
EFI dapat dibagi ke dalam tiga sistem, sistem control elektronik (electronic control system), sistem bahan bakar (fuel system) dan sistem induksi udara (air induction system). Komponen electronic control system adalah sebagai berikut, kecuali….
a)
water temperature sensor
b)
air flow meter
c)
intake air temperature sensor
d)
injector
e)
ignition signal
15.
Komponen air induction system adalah sebagai berikut,kecuali….
a)
air filter
b)
cold start injector
c)
trottle body
d)
air filter
e)
air intake chamber
16.
Pengontrolan injeksi dasar mempertahankan perbandingan optimum (perbandingan teoretis) dari bahan bakar dan udara yang mengalir kedalam masing-masing silinder. Perbandingan bahan bakar udara teoretis adalah….
a)
perbandingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 11 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna
b)
perbandingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 12 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna
c)
perbandingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 13 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna
d)
perbandingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 14 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna
e)
perbandingan bahan bakar dalam udara yang cukup oksigen dengan perbandingan 1 bagian bahan bakar : 15 bagian udara agar bahan bakar dapat terbakar dengan sempurna
17.
Komponen yang menjaga tekanan bahan bakar yang diinjeksikan oleh injektor adalah….
a)
fuel pump
b)
injector
c)
fuel filter
d)
trotle position sensor
e)
presure regulator
18.
Komponen yang berfungsi meningkatkan kemampuan menghidupkan mesin pada waktu mesin dingin adalah….
a)
injector
b)
air valve
c)
start injector
d)
warm start injector
e)
cold start injector
19.
Pada pengontrolan system bahan bakar, saat mesin melakukan kerja dengan beban maka ECU akan memerintahkan injektor untuk….
a)
bahan bakar dikurangi
b)
bahan bakar diinjeksikan pada campuran teoretis
c)
bahan bakar diinjeksikan pada volume yang optimal
d)
bahan bakar diinjeksikan pada campuran kurus
e)
bahan bakar diinjeksikan secara cepat
20.
Sebelum melakukan pemeriksaan pada sistem EFI, sebaiknya melakukan pemeriksaan tegangan baterai/aki dan idealnya tegangan baterai pada saat mesin mati adalah….
a)
9-13 Volt
b)
10-12 Volt
c)
11-14 Volt
d)
10-13 Volt
e)
6-9 Volt
21.
Campuran bahan bakar dan udara pada sistem EFI terjadi pada….
a)
saluran isap
b)
saluran bypass
c)
ruang bakar
d)
filter udara
e)
ruang silinder
22.
Komponen sistem EFI yang berfungsi untuk mendeteksi sudut putaran poros engkol dan putaran mesin adalah….
a)
throtlle position sensor
b)
crankshaft position sensor
c)
idle speed control
d)
water temperature sensor
e)
camshaft position sensor
23.
Berikut keistimewaan EFI dibandingkan dengan sistem karburator, kecuali….
a)
memungkinkan pembentukan campuran yang homogen pada setiap silinder
b)
perbandingan bahan bakar dan udara dapat diperoleh pada semua tingkat rpm mesin
c)
respons yang baik sesuai dengan perubahan throttle
d)
memerlukan perawatan berkala yang baik
e)
efisiensi pemasukan campuran bahan bakar dan udara
24.
Komponen pada sistem EFI yang berfungsi mengukur volume udara yang masuk ke intake manifold adalah….
a)
air flow
b)
air flow gas
c)
gas flow
d)
air flow meter
e)
air bleeder
25.
Komponen pada sistem yang berfungsi mengijeksikan bahan bakar ke silinder adalah….
a)
injection
b)
karburator
c)
inverter
d)
signal injector
e)
injector
26.
Alat untuk mengontrol semua sistem EFI adalah….
a)
electric control
b)
electric control unit
c)
electronic control
d)
electronic control unit
e)
electronic control system
27.
Alat yang berfungsi memberikan sinyal ke ECU adalah….
a)
signal alpha
b)
sensor
c)
converter
d)
injector
e)
inverator
28.
Sensor ini memberikan sinyal ke ECU saat mesin pertama kali distrart saat kondisi mesin dingin. Sensor ini disebut
a)
warm temperature sensor
b)
cold temperature sensor
c)
cold start sensor
d)
air flow sensor
e)
water temperature sensor
29.
Slamet adalah mekanik senior yang bekerja di bengkel umum. Suatu hari ia didatangi konsumen yang sedang bermasalah dengan mobilnya. MIL di panel instrumen menyala dan mesin tidak dapat dihidupkan. Namun dibengkelnya kebetulan tidak memiliki diagnostic tool. tindakan yang sebaiknya dilakukan slamet untuk mengidentifikasi kerusakan di mobil itu adalah ...
a)
Membaca kode kerusakan melalui kedipan MIL
b)
memeriksa semua sensor dengan multimeter
c)
mengganti ECU untuk menghapus kode keruskan
d)
melepas kabel negatif baterai agar kode kerusakan hilang
e)
mengkalibrasi ulang parameter tiap sensor
30.
Rahmat mengendarai mobil Toyota. Tiba-tiba diperjalanan RPM mesin mobil tidak stabil dan muncul indikator MIL pada dashboard. Saat diperiksa manual dengan menjumper pada socket OBD II, diketahui ternyata indikator MIL berkedip dengan kode kerusakan 32. apa arti dari kode kerusakan tersebut ....
a)
Gangguan sinyal airlow meter
b)
gangguan sinyal stater
c)
gangguan sinyal kunci kontak
d)
kondisi normal
e)
gangguan sinyal knock sensor
100 %
