wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Układ zasilania silnika spalinowego

Total questions: 28

Worksheet time: 21mins

Name
Class
Date
1.

Zadaniem układu zasilania silnika o zapłonie iskrowym (Zl) jest:

a)

Wytworzenie mieszanki paliwowo-powietrznej w odpowiedniej ilości i o składzie dostosowanym do chwilowych warunków pracy silnika

b)

Wytworzenie podciśnienia w celu zassania odpowiednie ilości paliwa

c)

zmiana faz rozrządu w celu uzyskania najlepszych czasów zamknięcia oraz otwarcia zaworów które spowodują najlepszy proces spalania.

d)

zabezpieczenie silnika przed spalaniem stukowym w cylindrach

2.

Ze względu na sposób podawania paliwa do powietrza (w silniku benzynowym), zasilanie może być realizowane przy pomocy:

a)

gaźnika

b)

mieszalnika

c)

przepływomierza

d)

przepustnicy

3.

Dźwignia ssania występuje w silniku zasilanym:

a)

Gaźnikiem

b)

Wtryskiem jednopunktowym

c)

wtryskiem wielopunktowym

d)

wtryskiem bezpośrednim

4.

Który z poniższych układów wtryskowych nie jest stosowany do zasilania silników spalinowych:

a)

wtrysk pośredni

b)

wtrysk bezpośredni

c)

wtrysk bocznikowy

d)

wtrysk wielopunktowy

5.

w silniku z pośrednim wtryskiem wielopunktowym paliwo jest podawane:

a)

przez 1 wtryskiwacz przed przepustnicą

b)

kilkoma wtryskiwaczami przed przepustnicą

c)

kilkoma wtryskiwaczami przez zaworami dolotowymi a za przepustnicą

d)

indywidualnie, bezpośrednio do cylindra

6.

Element który nie wchodzi w obwód zasilania paliwem w silniku benzynowym to:

a)

elektryczna pompa paliwa

b)

filtr paliwa

c)

przepustnica

d)

wtryskiwacze paliwa

7.

w przypadku silnika benzynowego, pompa wysokiego ciśnienia występuje w przypadku zasilania:

a)

wtrysku pośredniego jednopunktowego

b)

wtrysku pośredniego wielopunktowego

c)

wtrysku bezpośredniego

d)

wtrysku grupowego

8.

Stan napełnienia cylindra mieszanką uwarstwioną występuje w silniku z zasilaniem

a)

wtryskiem bezpośrednim

b)

wtryskiem pośrednim jednopunktowym

c)

wtryskiem pośrednim wielopunktowym

d)

gaźnikowym

9.

Elementem, który nie wchodzi w skład elektronicznego systemu sterowania pracą silnika jest:

a)

czujnik położenia wałka rozrządu

b)

czujnik obrotu kół samochodu

c)

czujnik temperatury powietrza

d)

czujnik temperatury paliwa

10.

Podstawowym zadaniem sondy lambda jest:

a)

pomiar zawartości tlenu w spalinach

b)

pomiar zawartości pary wodnej w spalinach

c)

pomiar zawartości NOx w spalinach

d)

pomiar zadymienia spalin

11.

Czujnik położenia przepustnicy może mieć postać:

a)

potencjometru

b)

czujnika halla

c)

czujnika indukcyjnego

d)

triaka

12.

Zaznacz poprawne rozwinięcie skrótu OBD

a)

On-Board Diagnostics

b)

On-Board Dimestics

c)

On-Brand Diagnostics

d)

On-Basic Dimensions

13.

Ile jest generacji instalacji zasilania LPG?

a)

5

b)

2

c)

3

d)

4

14.

Silniki o zapłonie iskrowym które oprócz benzyny są zasilane paliwem gazowym LPG

a)

mają dwupaliwową instalację zasilającą

b)

mają trzypaliwową instalację zasilającą

c)

mają jedno paliwową instalację zasilającą

d)

nie mają instalacji zasilania

15.

układ sekwencyjnego wtrysku gazu przeznaczony do silników o wielopunktowym wtrysku benzyny jest stosowany w:

a)

Gazowej instalacji LPG IV generacji

b)

Gazowej instalacji LPG I generacji

c)

Gazowej instalacji LPG Ii generacji

d)

Gazowej instalacji LPG V generacji

16.

wtrysk LPG w fazie ciekłej, występuje w:

a)

Gazowej instalacji LPG IV generacji

b)

Gazowej instalacji LPG V generacji

c)

Gazowej instalacji LPG II generacji

d)

Gazowej instalacji LPG VI generacji

17.

W silniku o zapłonie samoczynnym (ZS) mieszanka ulegająca samozapłonowi jest tworzona w

a)

komorze spalania

b)

kanale dolotowym przed przepustnicą

c)

kolektorze dolotowym za przepustnicą

d)

kolektorze dolotowym przed zaworami

18.

Elementem który powoduje zapalenie mieszanki paliwowo powietrznej w silniku ZI jest:

a)

świeca zapłonowa

b)

świeca żarowa

c)

świeca błyskowa

d)

świeca knotowa

19.

w skład układu zasilania silnika ZS nie wchodzi

a)

obwód paliwa niskiego ciśnienia

b)

obwód paliwa wysokiego ciśnienia

c)

obwód regulacji ciśnienia paliwa

d)

obwód zapłonowy

20.

ze względu na budowę pompy wtryskowej w silniku ZI, wyróżniamy:

a)

rzędowe pompy wtryskowe

b)

kątowe pompy wtryskowe

c)

przeponowe pompy wtryskowe

d)

wahliwe pompy wtryskowe

21.

System zasilania silnika ZS w którym wtryskiwacz oraz pompa wtryskowa tworzą jeden element to:

a)

układ wtryskowy z pompowtryskiwaczem

b)

układ wtryskowy Common Rail

c)

układ z indywidualnymi zespołami wtryskowymi

d)

układ z pompą rozdzielaczową

22.

w układzie z pompowtryskiwaczami elementem napędzającym sekcję tłoczącą może być:

a)

wałek rozrządu

b)

wał korbowy

c)

podciśnienia w układzie dolotowym

d)

zawór dolotowy

23.

W układach wtryskowych z indywidualnymi zespołami

wtryskowymi, elementem łączącym pompę z wtryskiwaczem jest:

a)

krótki przewód wysokiego ciśnienia

b)

długi przewód wysokiego ciśnienia

c)

krótki przewód niskiego ciśnienia

d)

długi przewód niskiego ciśnienia

24.

układ wtryskowy Common Rail to inaczej:

a)

zasobnikowy układ wtryskowy

b)

pojemnikowy układ wtryskowy

c)

układ z pompowtryskiwaczami

d)

układ wtryskowy z indywidualnymi zespołami wtryskowymi

25.

układ common rail składa się z 3 podstawowych obwodów:

a)

obwodu niskiego oraz wysokiego ciśnienia oraz elektronicznego obwodu sterowania

b)

obwodu niskiego oraz wysokiego ciśnienia oraz mechanicznego obwodu sterowania

c)

obwodu niskiego oraz wysokiego ciśnienia oraz manualnego obwodu sterowania

d)

2 obwodów wysokiego ciśnienia oraz elektronicznego obwodu sterowania

26.

Pompa wtryskowa Common Rail jest realizowana za pomocą:

a)

tłoczkowej promieniowej pompy wysokiego ciśnienia

b)

tłoczkowej rzędowej pompy wysokiego ciśnienia

c)

tłoczkowej liniowej pompy wysokiego ciśnienia

d)

membranowej promieniowej pompy wysokiego ciśnienia

27.

Przewody łączące wtryskiwacze z zasobnikiem Common rail powinny mieć:

a)

jednakową długość

b)

różną długość

c)

duże załamania

d)

różną grubość ścianki

28.

Zadaniem świec żarowych w silniku ZS jest:

a)

pogrzanie powietrza w celu ułatwienia samozapłonu

b)

zmiana gęstości powietrza w cylindrze

c)

zmiana kąta wtrysku oleju napędowego

d)

inicjacja zapłonu benzyny