NEW
Font size
WorksheetsQuiz Physichal Characteristic Part 2
Total questions: 15
Worksheet time: 6mins
Daerah simetris di perpanjangan sumbu runway dan menyambung dengan akhir dari jalur primer diperuntukkan untuk mengurangi resiko kerusakan pada pesawat yang terlalu dini masuk atau melewati runway adalah:
Runway Strip
Runway End Safety Area
Stopway
Clearway
Letak Runway End Safety Area dimulai dari...
Ujung Runway
Akhir Taxiway
Ujung Runway Strip
Ujung Threshold
Panjang Runway End Safety Area untuk kategori landasan Pacu Non Instrument dengan panjang runway 2.000 meter adalah
60 meter
2 kali lebar runway
90 meter
120 meter
Diketahui sebuah Bandara memiliki Panjang Runway tersedia untuk take off adalah 1500 meter, memiliki stop way sepanjang 60 meter dan clearway sepanjang 120 meter maka Take Off Distance Available pada Bandar Udara tersebut adalah...
1.500 meter
1.560 meter
1.620 meter
1.680 meter
Sesuai Manual of Standard CASR 139 Volume I bahwa Clearway harus memiliki lebar minimal...
50 meter dari masing-masing sumbu runway
60 meter dari masing-masing sumbu runway
75 meter dari masing-masing sumbu runway
100 meter dari masing-masing sumbu runway
Diketahui sebuah Bandara memiliki Panjang Runway tersedia untuk take off adalah 1500 meter, memiliki stop way sepanjang 60 meter dan clearway sepanjang 120 meter maka panjang Accelarate Stop Distance Available pada Bandar Udara tersebut adalah...
1.500 meter
1.560 meter
1.620 meter
1.680 meter
Yang termasuk Taxiway yang berada di luar apron adalah kecuali:
Entrance / exit taxiway
Rapid exit taxiway
Parallel taxiway
Aircraft stand taxilane
Jarak minimum antara roda terluar suatu pesawat dengan tepi taxiway untuk OMGWS 9 ≤ x < 15 adalah minimum:
2 meter
2,5 meter
3 meter
4 meter
Jika direncanakan suatu taxiway pada Runway Instrument dengan kode 4C maka jarak minimum antara Taxiway Centerline dengan Runway Centerline adalah:
88 meter
158 meter
166 meter
172,5 meter
Posisi parkir pada Gambar di atas adalah:
Angled Nose In
Angled Nose Out
Nose Out
Parallel
Gambar adalah Konsep Apron Terminal Penumpang dengan konsep
pier concept
linear concept
satellite concept
transporter concept
Jika diketahui ARC Bandar Udara adalah 3C maka Jarak aman (clearance) minimum antara wingtip pesawat dengan objek lain adalah:
3 meter
4,5 meter
5 meter
7,5 meter
Daerah yang ditentukan dimana sebuah pesawat udara bisa dihentikan, atau dilewatkan, untuk memfasilitasi pergerakan permukaan pesawat udara yang efisien adalah
Isolated Parking Area
Holding Bay
Holding Position
Stopway
Jika diketahui kecepatan rencana pada suatu taxiway direncanakan maksimum 50 km/jam maka radius kurva taxiway adalah:
24 meter
54 meter
96 meter
150 meter
Jika diketahui suatu Bandar Udara direncanakan akan melayani pesawat sejenis ATR 72 Series maka kebutuhan lebar minimum taxiwaynya adalah:
7,5 meter
10,5 meter
15 meter
23 meter
