כדי שיהיה יציב יותר בכביש

כדי שבסדנא תהיה למכונאים גישה טובה יותר לטיפולים

כדי שאם יעמיסו את הרכב, מרכז הכובד ירד, ותהיה לו יציבות טובה

כדי שיהיה גבוה יותר ויוכל לעבור מכשולים בשטח

עצירה מהירה

התפרקות הגלגלים ממקומם

דליפת נוזל בלמים מהמשאבה

סיבסוב הרכב

כוח הסיבוב של המנוע שמניע את הרכב

כוח השואף להאט את הרכב בעקומה

כוח השואף לזרוק כל גוף הנע במעגל מתוך המעגל החוצה

כוח השואף לזרוק כל גוף הנע במעגל מחוץ למעגל פנימה

האטת המהירות לפני העקומה והאצה ביציאה

האצת המהירות לפני העקומה והאטה ביציאה

הורדת הציוד והנוסעים לפני העקומה והעלתם ביציאה

הורדת אוויר מהצמיגים לפני העקומה וניפוחם מחדש ביציאה

מבטים לפנים ולאחור, חיפוש מקום מתאים לירידה, ירידה לשוליים, הפעלת איתות ועצירה

מבטים לפנים ולאחור, איתות, ירידה לשוליים ועצירה

מבטים לפנים ולאחור, איתות, האטה, חיפוש מקום לרדת, ירידה הדרגתית לשוליים עד כדי הכנסת כל ארבעת הגלגלים לשוליים

מבטים לפנים ולאחור, איתות, האצה, חיפוש מקום מתאים לרדת, ירידה הדרגתית לשוליים עד כדי הכנסת כל ארבעת הגלגלים לשוליים

נעלה מהר ככל האפשר כדי להימנע מאיבוד שליטה על הרכב בשל מקדי החיכוך השונים

האטת הרכב באופן מבוקר עד לעצירה מוחלטת, מבטים לפנים ולאחור, איתות, חיפוש מקום מתאים לעלייה, הסתכלות במראות וביצוע עלייה מבוקרת והדרגתית

האטת הרכב, מבטים לפנים ולאחור, איתות ועלייה הדרגתית לכביש

האטת הרכב באופן מבוקר, שילוב תיבת העברה למצב 4*4 כדי להימנע מהתהפכות, איתות, הסתכלות לפנים, לאחור ועלייה חזרה אל הכביש

להישמע בכל מקרה למפקד המשימה

לפעול ע"פ שיקול דעתו, בהתאם לתנאי הדרך ויכולתו האישית בנהיגה

מחוייב להישמע למפקד המשימה, במידה ודרגתו היא רס"ן ומעלה

אסור בכל מקרה לעבור את המהירות המותרת

הנעת 2 הגלגלים הקידמיים ואחד אחורי

הנעת ארבעת הגלגלים יחד

הנעת 2 הגלגלים האחוריים

הנעת 2 הגלגלים הקדמיים

כן, תמיד

לא, רק אם הורדנו אוויר מהציגים

לא, כי יגרם נזק למערכות ההנעה וההיגוי ברכב

כן, כי המנוע יתאמץ פחות