Engine yang digunakan pada FD50-7 adalah

Apakah yang dimaksud dengan piston displacement ?

Firing order pada engine Komatsu 6 cylinder adalah ?

Fuel tank capacity pada forklift FD50-7 ?

Type torque converter yang terpasang pada forklift FD50:

Discharge pressure torque converter gear pump pada FD50-7:

Transmission FD50:

Torque converter assy pada FD50 dilengkapi dengan lock-up clutch untuk menaikkan efisiensi.

Torque converter dan transmission pada FD50 disupply oleh 1 buah hydraulic pump.

Fungsi inching adalah meneruskan hydraulic pressure dari pump ke clutch transmission.

Apa yang disebut dengan load center ?

Apakah yang dimaksud dengan tread ?

Oli yang digunakan untuk hydraulic system pada FD50-7 adalah ?

Grease yang digunakan pada forklift untuk keperluan greasing adalah ?

Engine oil capacity FD50-7:

Yang menaikkan titik didih pada cooling system adalah ?

Alat yang digunakan untuk mengetahui kebuntuan fin radiator adalah ?

Perubahan kenaikan effisiensi dari torque converter ( perubahan fungsi dari stator), berhubungan dengan konstruksi stator disebut:

Dilihat dari proses perpindahan speednya, kontrol transmisi forklift FD50 merupakan:

Di bawah ini ada beberapa fungsi dari torque converter yang paling benar.

Jika torque converter terdiri dari satu turbin, satu impeller & satu stator:

Istilah perpindahan gear position dari rendah ke tinggi biasa disebut :

Fungsinya adalah untuk memutuskan aliran Oil ke transmission directional valve (drain) saat pedal diinjak:

Membuat proses engage clutch transmiison smooth:

Pelumas yang digunakan Torqflow Transmisi FD50‐7 pada ambient temperature 30 ‐40 ⁰C :

Pada saat anda memasang rear axle, Adjustment/ Measurement apa yang harus dilakukan :

Salah satu faktor yang harus ada pada Wheel Alignment adalah Toe In, Toe In adalah:

Huruf A pada gambar di samping menunjukan:

Huruf B pada gambar menunjukan:

Pelumasan untuk king pin dan center pin pada rear axle menggunakan :

Gerak bebas ketika steering wheel diputar dan roda tidak berputar engine low idle disebut :

Pengukuran steering wheel play dengan menggunakan tool :

Mengatur flow oli antara ke steering system & work equipment system:

Pada Steering System FD50, untuk meringankan proses pengoperasiannya dipasang power steering type:

Pada steering system FD50-10 terdapat istilah EPACS, apakah kepanjangan dari istilah tersebut?

Yang mempengaruhi besar kecilnya internal leak pada hydraulic pump FD50-7, kecuali:

........adalah component steering system yang berfungsi untuk merubah tenaga hydraulic menjadi tenaga mekanik.

.........berfungsi untuk mengarahkan aliran oil ke cylinder steering sesuai dengan arah steering wheel diputar.

Ketika kita akan mengukur pressure steering maka dapat digunakan pressure gauge ?

Hydraulic forklift FD50‐10 menggunakan tandem pump, dimana rear pump digunakan untuk supplay:

Lock valve terdapat pada system:

Untuk menghindari terhentinya suplay oli ke pump saat terjadi oil filter buntu pada oil filter assy dipasang :

Type hydraulic pump yang digunakan pada FD50‐7 adalah :

Pada unit forklift FD50 mempunyai:

Yang berfungsi untuk mengarahkan posisi mast saat mengangkat beban adalah:

Pada FD50-7, untuk membantu operator ketika menginjak brake pedal sehingga lebih ringan adalah fungsi dari:

FD50 menggunakan rear damper pada engine untuk meredam fluktuasi torque antara engine & powertrain.

Pada FD50, untuk meneruskan putaran dari engine ke powertrain menggunakan:

Pada torque converter, istilah one way clutch disebut juga dengan:

Jumlah spool pada powertrain control valve FD50-7:

Di atas adalah grafik karakteristik kerja:

Pada FD50, setting pressure torque converter relief valve lebih besar dari setting pressure regulator valve.

Port P1 pada powertrain valve FD50-7 digunakan untuk mengukur nilai pressure:

Semakin panjang stroke pergerakan inching valve, maka nilai pressure pada transmission clutch semakin rendah.

Berikut flow oil lubricating powertrain yang benar FD50-7:

Jumlah port measurement pada torque converter housing FD50-7:

Hydraulic system pada FD50-10 adalah open center type.

Nilai work equipment oil relief pressure lebih tinggi daripada steering oil relief pressure.

Terdapat 1 buah safety valve pada tilt system yang berfungsi untuk membebaskan pressure saat terjadi external force.

Kontrol directional spool pada hydraulic system FD50:

Valve yang berfungsi untuk mengatur nilai CUT-IN & CUT-OUT pressure pada brake system:

Cylinder yang terpasang down safety valve pada FD50-10:

Berikut additional valve pada hydraulic system FD50, kecuali:

Di atas adalah grafik kerja:

Firing order untuk engine KOMATSU 4 cylinder pada FD50-10 adalah:

Berikut cooler pack yang terpasang pada FD50AYT-10, kecuali:

Pada FD50-10, brake oil cooler terpasang built-id dengan radiator.

Brake system pada FD50, hanya diaplikasikan pada rear wheel saja.

Pada FD50-10, saat speed transmisi F2, maka putaran output transmisi lebih tinggi daripada input transmisi.

Gear yang dipakai pada transmission FD50-10 adalalah planetary type.

Model bearing yang dipakai untuk menopang transmission shaft FD50-10:

Type parking brake pada FD50-10:

Fungsi EPACS pada steering system adalah:

Berikut brake component pada FD50-10, kecuali:

Slack adjuster pada brake system terpasang pada:

Charge quantity nitrogen pada brake accumulator FD50-10:

Jumlah brake accumulator pada FD50-10:

Type hydraulic tank pada FD50-10 adalah pressurized unlimited.

Type work equipment & steering pump FD50-10:

Model hydraulic pump LPV45, arti dari V adalah:

Servo valve yang terpasang pada hydraulic pump FD50-10:

Jumlah measurement pick up plug pada hydraulic pump FD50-10:

Sudut swash plate pada hydraulic pump FD50-10 saat engine mati adalah maksimal.

Posisi pemasangan steering relief valve FD50-10:

Rangkaian hydraulic system FD50-10:

Pada FD50-10, untuk supply oli ke brake system & brake cooling system menggunakan gear pump yang sama.

Hydraulic system FD50-10 menggunakan oil cooler sebagai media pendingin hydraulic oil.

Oli yang digunakan untuk brake cooling system pada FD50-10 berasal dari transmission oil.

Nilai cut in pressure pada brake system FD50-10:

Pada work equipment control valve FD50-10 terpasang main relief valve yang berfungsi untuk membatasi hydraulic pressure di dalam hydraulic system.

Jumlah solenoid valve yang terpasang pada work equipment control valve FD50-10:

Down control valve terpasang pada system:

Emergency valve yang terpasang pada hydraulic control valve FD50-10 berfungsi untuk menaikkan fork saat kondisi emergency.

Tempat dudukan fork pada forklift disebut dengan:

Berikut pengujian untuk kelayakan fork, kecuali:

Posisi pemasangan ISO controller pada FD50-10:

OPS merupakan standard keamanan bagi operator forklift, kepanjangan dari OPS adalah:

Berikut item dari ISO controller, kecuali:

Grafik di atas adalah karakteristik kerja dari sensor: