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Título 2 - Parte 2

Total questions: 20

Worksheet time: 20mins

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1.

Las señales tienen por objeto...

a)

Transmitir órdenes y comunicaciones desde la vía, estaciones o los trenes.

b)

Transmitir órdenes o informaciones desde la vía, estaciones o los trenes.

c)

Transmitir órdenes o informaciones desde la vía, estaciones, los trenes o documentos.

d)

Ninguna de las anteriores son totalmente correctas.

2.

Las señales se clasifican según su finción en...

a)

Fijas, fundamentales y de los trenes.

b)

Fijas, portátiles y de los trenes

c)

Fijas, portátiles e indicadoras.

d)

Fijas, fundamentales e indicadoras

3.

¿Qué señales complementan a las órdenes de las señales fundamentales?

a)

Las portátiles.

b)

Las de Velocidad máxima.

c)

Las señales de los trenes.

d)

Las señales Indicadoras.

4.

¿Qué señales fijas se puede realizar el personal en cualquier momento y lugar?

a)

Fundamentales

b)

Indicadoras

c)

De Limitación Temporabl de Velocidad Máxima

d)

Ninguna de las anteriores

5.

¿Qué señal, como regla general, precede a la señal avanzada, en un bloqueo automático, en el que se circule a velocidades superiores a 160 km/h?

a)

Señal intermedia.

b)

Señal de entrada.

c)

Señal preavanzada.

d)

Señal de liberación.

6.

¿Cual de las siguiente señales tendrán pantallas de aviso antes de encontrar dichas señales?

a)

Señal de entrada

b)

Señal avanzada

c)

Señal preavanzada

d)

Señal de salida

7.

¿Qué señal puede existir, situada delante de una aguja en plena vía?

a)

Señal de entrada.

b)

Señal de salida.

c)

Señal de protección.

d)

Señal de liberación.

8.

¿Qué señal se encuentra a continuación de la señal de salida, y relacionada con ella, para liberar la curva de control de velocidad del equipo embarcado de protección del tren?

a)

Señal de salida.

b)

Señal de protección.

c)

Señal de liberación.

d)

Señal de paso a Nivel.

9.

En una vía doble, ¿Dónde se instalarán las señales?

a)

A la izquierda o a la derecha en el sentido de la marcha.

b)

A la izquierda o a la derecha en el sentido de la marcha, o en la vertical de cada vía.

c)

Se instalarán en la entrevía.

d)

En el lado exterior de cada vía, o en la vertical de cada vía.

10.

La señal indicadora siguiente, entre otras cosas ... (selecciona la incorrecta)

a)

Cuando haya dudas de interpretación sobre la vía que afecta.

b)

Dicha indicadora se instalará en la señal o cartelón que afecta, con la flecha orientada hacia ella.

c)

Esta Señal Indicadora da indicaciones a dos vias cuando afecta a dos vías.

d)

Se trata de una señal fija

11.

Las pantallas de proximidad asociadas a la señal avanzada y la propia señal avanzada o de salida, según el caso, presentarán en sus mástiles y complementos estructurales aspectos específicos diferentes a los del

resto de las señales, para alertar al Maquinista de la presencia de determinados puntos críticos de la infraestructura, tales como... (señala la incorrecta)

a)

Bifurcaciones.

b)

Estaciones de transición permanente a bloqueos automáticos.

c)

PB.

d)

Señales de salida que son simultáneamente avanzada o de entrada se la siguiente estción.

12.

Cuando en un mismo lugar, se encuentren varias señales...(selecciona la correcta)

a)

Si sus órdenes son compatibles, cumplirá la más restrictiva y si sus órdenes son contradictorias, cumplirá todas ellas.

b)

Si sus órdenes son contradictorias, cumplirá todas ellas.

c)

Si las órdenes son contradictorias o incompatibles entre sí, el maquinista cumplirá la más restrictiva

d)

Ninguna de las respuestas es correcta.

13.

La comunicación sobre instalación o supresión de señales llevadas a cabo por los distintos AI, se dará a conocer a los maquinistas mediante...

a)

Modificativo

b)

Documento de Tren

c)

Consigna al Efecto

d)

Libro de Itinerarios

14.

¿Qué velocidad no deberá exceder el maquinista al paso por la segunda señal?

a)

No excederá al paso por ella la velocidad de 160 km/h.

b)

No tiene restricción.

c)

No excederá de 30 km/h

d)

No excederá de 155 km/h

15.

¿A qué velocidad deberá pasar el maquinista las agujas de entrada de la estación?

a)

Sin exceder de 40 km/h.

b)

Sin exceder de 30 km/h.

c)

Sin restricción.

d)

No se puede dar dicha situación.

16.

¿Que velocidad no deberá exceder el maquinista al paso por las agujas de entrada de la estación?

a)

No excederá de 30 km/h.

b)

No excederá de 40 km/h.

c)

No excederá de 90 km/h.

d)

No hay restricción al paso por las agujas de entrada.

17.

¿Qué velocidad de maxima de circulación llevará el maquinista al paso por la segunda de las señales?

a)

No excederá de 90 km/h.

b)

No excederá de 60 km/h.

c)

No excederá de 30 km/h.

d)

El paso se realizará sin restricción de velocidad.

18.

¿Qué velocidad no excederá el maquinista, al paso por las agujas de entrada en el siguiente escenario?

a)

No excederá de 160 km/h.

b)

No excederá de 40 km/h.

c)

No excederá de 30 km/h.

d)

Sin restricción.

19.

¿Como actuará el maquinista para entrar a la estación?

a)

Se detendrá en la segunda señal y entrará a la misma con marcha a la vista.

b)

Se detendrá en la segunda señal y entrará a la misma con marcha de maniobras.

c)

No se detendrá en la segunda señal y entrará a la misma con marcha de maniobras.

d)

No se detendrá en la segunda señal y entrará a la misma con marcha a la vista.

20.

Señala el enunciado incorrecto para la siguiente señal fija fundamental...

a)

Se trata de una parada diferida.

b)

Podemos encontrar dicha indicación en la señal avanzada o la señal de entrada.

c)

Ordena ponerse en condiciones de parar ante el poste de punto protegido y, si nada se opone, circular desde el mismo con marcha de maniobras, parando ante la primera aguja.

d)

No efectuará parada ante la primera aguja o reanudará la marcha, cuando personal de la estación, por comunicación directa o por radiotelefonía, le dé la orden de avanzar indicándole la vía y condiciones de estacionamiento.