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WorksheetsTURBO GEOMETRIE VARIABLE
Total questions: 16
Worksheet time: 16mins
Quel est le but d’une suralimentation en air?
augmenter la puissance du moteur sans augmenter la cylindrée.
augmenter le régime moteur.
consommer moins de carburant.
augmenter le couple moteur.
le turbo est entrainé par ?
les gaz d'échappements
courroie de distribution
rotation du l'arbre à came
une poulie
un compresseur volumétrique est entrainé par ?
la courroie accessoire
les gaz d'échappements
la boite de vitesse
un moteur électrique
Pourquoi doit-on réguler la fréquence de rotation sur le turbo-compresseur?
éviter la casse
brider la puissance moteur
réduire le bruit
quelle sont les différents type de régulations sur le turbo ?
soupape de décharge
régulation électronique
turbo à géométrie variable
régulation mécanique
le capteur de recopie sert?
informer le calculateur de la position des ailettes
gérer la puissance du moteur
augmenter le régime du turbo
réguler la pression dans la tubulure
régulation sans EGR quel sont les informations qui arrivent au calculateur moteur?
capteur de recopie turbo
pression dans la tubulure d'admission
pression de gazoil
ouverture de la vanne EGR en pourcentage
quel information vont au calculateur avec une régulation EGR (vanne ouverte)?
pression dans la tubulure d'admission
capteur de recopie du turbo
position de la vanne EGR
position pédale accélérateur
quand les ailettes sont fermer dans le turbo à géométrie variable cela correspond ?
régime moteur faible
régime moteur élevé
pression de turbo faible
pression de turbo élevé
quand les ailettes sont ouverte dans le turbo à géométrie variable cela correspond ?
régime moteur faible
régime moteur élevé
pression de turbo faible
pression de turbo élevé
la vitesse maximum de rotation d'un turbo est ?
entre 100 000 et 200 000 tours par minutes
entre 200 000 et 250 000 tours par minutes
entre 50 000 et 100 000 tours par minutes
150 000 tours par minutes
les ailettes sont fermées la tension du capteur de recopie, et la dépression est de ?
dépression 0 bars / tension 0.5 V
dépression 0.7 bar / tension 4.2 V
dépression 1 bar / tension 5 V
dépression 1.5 bar / tension 0 V
les ailettes sont ouvertes la tension du capteur de recopie, et la dépression est de ?
dépression 0 bars / tension 0.5 V
dépression 0.7 bar / tension 4.2 V
dépression 1 bar / tension 5 V
dépression 1.5 bar / tension 0 V
Le turbo-compresseur est composée ?
turbine échappement
turbine d'admission d'air
axe commun entre les turbines
pompe à huile
un réservoir d'air
Lors d'un remplacement du turbo je dois ?
calibré le poumon de dépression à laide de la valise
calibré le poumon de dépression à l'aide de cales spécifiques, en calculant l 'épaisseur
calibré le poumon de dépression via la tige de commande
juste le remplacer il es déjà réglé
Lors d'un remplacement de turbo je dois ?
calibrer le capteur de recopie à laide de cales
ne rien faire juste dépose repose
faire un essaie routier
vérifier l'absence de fuite sur le circuit d'air
