NEW
Font size
WorksheetsUH KD 3.17,3.18,3.19,3.20,3.21
Total questions: 40
Worksheet time: 40mins
Komponen yang berfungsi untuk mengontrol aliran bensin saat putaran stasioner pada
8
7
6
5
4
Kondisi yang terjadi jika needle valve mengalami keausan seperti dibawah ini, kecuali
bensin mengalir ke karburator tanpa hambatan
aliran bensin dari karburator ke rang bakar tanpa hambatan
jumlah bensin di karburator menjadi berlebihan (overflow)
tarikan mesin menjadi berat
campuran bensin menjadi kaya
Nomor 3 pada gambar di bawah ini menunjukkan komponen yang berfungsi untuk
Membuka dan menutup saluran masuk dan/atau saluran buang
mengubah gerak rotasi dari camshaft menjadi gerak translasi pada valve
mengubah gerak translasi dari piston menjadi gerak rotasi dan diteruskan ke sistem pemindah tenaga
mengkompresikan campuran bensin dan udara di dalam silinder
mengatur pembukaan dan penutupan intake valve dan/atau exhaust valve
Komponen pada gambar di bawah ini yang berfungsi untuk mencampur dan mengalirkan campuran bensin dan udara dengan perbandingan yang tepat sesuai kebutuhan mesin ke ruang bakar ditunjukkan oleh nomor
6
5
4
3
2
Kondisi yang terjadi saat tugs kopling tidak ditekan adalah
putaran poros engkol tidak sampai ke roda belakang
putaran mesin tidak dihubungkan dengan transmisi
putaran transmisi tidak dihubungkan ke roda belakang
plat tekan dan plat gesek dijepit oleh piringan penekan
kopling tidak ikut berputar bersama transmisi
Gigi transmisi yang sulit dipindahkan pada sepeda motor dapat disebabkan oleh
gigi transmisi aus
rumah kopling aus
kampas kopling aus
penyetelan kopling tidak tepat
sinkromes aus
Suara noise (ketukan) yang timbul pada bagian unit CVT saat sepeda motor tipe matic mulai berjalan dapat disebabkan oleh
secondary pully tidak bisa bekerja dengan baik
kopling sentrifugal terkena oli
rumah kopling terkena oli
proses pemasangan yang kurang tepat
clutch carrier aus
Engine service atau tune up merupakan pekerjaan perawatan dan pemeliharaan mesin yang dilakukan secara berkala, pekerjaan ini bertujuan untuk
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan melakukan engine over houl
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan mengkorter cylinder
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah konstruksi mesin tersebut
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah jenis minyak pelumas
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan tanpa merubah konstruksi mesin tersebut
Pada mesin sepeda motor 4 tak bagian dari kepala silnder yang berfungsi sebagai keluar masuknya udara dan bahan bakar serta gas buang adalah
Karburator
Kiol
Piston
Katup
Ring piston
Setelah melalui masa pemakaian beberapa komponen engine perlu dilakukan penytelan.berikut ini komponen engine yang memerlukan penyetelan adalah
CDI
Koil
Katup
Piston
Ring piston
Penggantin oli mesin secara berkala dapat mencegah keausan yang parah.penggatian oli mesin yang benar berdasarkan
Jarak tempuh dalam kilometer
Bulan
Tahun
Perkiraan
Semua jawaban salah
Apabila mengalami mesin mendadak tidak bisa dihidupkan/mati, tindakan awal yang paling mudah dilakukan adalah
Membongkar karburator
Membongkar kepala silinder
Mengganti piston
Menyetel katup
Memeriksa busi
Apabila ketika mesin dihidupkan,kemudian terdengar suara “menegelithik” seiring dengan putaran mesin, maka penangan yang paling mudah dilakukan adalah
Melakukan penyetelan busi
Melakukan penyetelan rantai
Melakukan penyetelan karburator
Melakukan penyetelan katup
Melakukna overhoul kepala silinder
Fungsi dari karburator adalah
Meningkatkan kemampuan mesin
Meningkatkan tenaga mesin
Mencampur udara dan bahan bakar
Memudahkan kerja mesin
Mengubah energi kimia menjadi energi mekanik
Di dalam sistem bahan bakar bensin dikenal adanya sistem “choke”.Fungsi Choke adlh
Memudahkan pada waktu starter
Meningkatkan kerja mesin
Menigkatkan performa mesin
Megimbangi kerja karburator
Menambah perbandingan bahan bakar dan udara di dalam karburator
Apabila ketika mesin hidup terjadi putaran mesin tidak stabil, maka penangan awal yang dilakukan adalah
Melakukan penyetelan katup
Melakukan penyetelan karburator
Melakukan overhoul kepala silinder
Menyetel celah ring piston
Mengganti koil
Perhatikan gambar berikut ini! Nama komponen yang ditinjuk oleh nomor “1” adalah
Venturi
Main jet
Pilto jet
Nedle jet
Chooke
Fungsi utama kopling adalah
Menggerakkan roda
Memutar transmisi
Memutus dan meneruskan putaran mesin ke transmisi
Mempercepat laju kendaraan
Yang dimaksud dengan kopling mekanis adalah kopling yang bekerjanya dengan
Diatur oleh handle kopling
Diatur oleh tekanan fluida
Diatur oleh tekanan udara
Diatur oleh tenaga elektrik
Daitur oleh tenaga dari mesin
Pada sistem kopling otomatis dikenal dengan adanya kopling sentrifugal atau lebih dikenal dengan kopling ganda. Cara kerja kopling ini memanfaatkan gaya
Aksial
Potensial
Sentrifugal
Dorong
Tekan
Berikut ini yang bukan merupakan komponen sistem kopling adalah
Clutch disck
Handle kopling
Gear box
Kabel kopling
Tuas kopling
Berikut ini yang merupakan fungsi transmisi adalah
Mengatur jalannya kendaraan sesuai penegndara
Mengatur tingkat kecepatan dan momen mesin sesuai kondisi sepeda motor
Mengatur tenaga sepeda motor
Mengatur laju sepeda motor
Mengatur power sepeda motor
fungsi karburator pada sistem bahan bakar sepeda motor yaitu :
untuk mengatur jumlah udara yang akan masuk kedalam silindr
untuk mengatur jumlah bahan bakar yang akan masuk kedalam silinder
untuk mencampur bahan bakar dan udara sesuai dengan beban kerja mesin
untuk menyuplai bahan bakar kedalam mesin
komponen - komponen karburator adalah sebagai berikut, kecuali :
Mangkok pelampung, slow jet, main jet, needle jet holder
mangkok pelampung, slow jet, main jet , throttle valve
mangkok pelampung, slow jet, main jet, pilot screw
mangkok pelampung, slow jet, main jet , throttle valve, dan power valve
Penyebab campuran bahan bakar terlalu kaya / gemuk diantaranya ialah
Ada kebocoran udara yang masuk
Katup cuk macet / dalam keadaan tertutup
Penyetelan putaran ststioner tidak benar
Elemen saringan udara tidak terpasang
Apabila saringan udara dalm keadaan kotor, maka campuran udara dan bahan bakar akan menjadi ...
Campuran akan menjadi tepat
Campuran akan menjadi miskin
Campuran akan menjadi kaya
Campuran akan mejadi ekonomis
Komponen ini mengatur aliran bensin di karburator pada saat mesin putaran rendah
Slow jet
Main jet
Throtle valve
Venturi
Pernyataan dibawah ini adalah prosedur penyetelan karburator sepeda motor, Kecuali....
Mesin telah dipanasi tempeartur kerja
Mesin dalam keadaan dingin
Elemen saringan udara telah diperiksa
Komponen - komponen karburator telah diperiksa
Terjadinya kopling slip sewaktu berakselerasi penyebabnya adalah dibawah ini, kecuali
Tidak ada jarak main bebas ( fre play ) kopling
Pegas kopling terlalu keras
Kanvas kopling aus
Pegas kopling lemah
Berikut adalah cara penyetelan koling sepeda motor sepeda motor tipe cab ( Bebek ) Kecuali...
Letakan sepeda motor pada standar tengah
Longgarkan mur pengunci penyetelan kopling satu putaran penuh
Putar adjuster berlawanan arah jarum jam sampai terasa ada tahanan, kemudian putar adjuster searah jarum jam 3/4 putaran dan kencangkan lock nut
Putar adjuster berlawanan arah jarum jam sampai terasa ada tahanan, kemudian putar adjuster searah jarum jam 1/8 putaran dan kencangkan lock nut
Komponen kopling berikut ini bernama :
Pelat kopling
Pusat Kopling
Pegas kopling
Pelat pengungkit
Pada gambar diatas, komponen yang ditunjukkan oleh huruf A adalah:
Gear shift fork
Gear shift drum
Shift drum stoper
Shift Pedal
komponen yang ditunjukkan oleh huruf B adalah:
Gear shift fork
Gear shift drum
Shift drum stoper
Shift Pedal
Dua buah roda gigi A dan B mempunyai jumlah gigi A = 14 dan jumlah roda gigi B = 20, putaran roda gigi A = 2700 rpm, M1 = 120 Nm. Berapa momen putar pada roda gigi B?
A. 126 Nm
B. 136 Nm
C. 168 Nm
D. 186 Nm
E. 196 Nm
Sepeda motor memiliki perkaitan gigi transmisi dengan jumlah gigi penggerak (A) 41 dan jumlah gigi yang digerakkan (B) 26. Jika momen input 20 Nm, maka momen outputnya adalah …
7,20 Nm
8,24 Nm
9,28 Nm
120,10 Nm
250, 60 Nm
Perhatikan gambar berikut, jika terjadi kerusakan pada komponen nomor 4 (tersumbat) maka akan nenyebabkan …
Float tidak akan bekerja secara normal (naik-turun)
Bahan bakar akan terus mengalir kedalam ruang pelampung
Terjadi gangguan aliran bahan bakar pada saat putaran mesin tinggi
Terjadi gangguan aliran bahan bakar pada saat putaran mesin rendah
Jumlah bahan bakar akan melimpah dan terbuang melalui saluran buang pada ruang pelampung
Dibawah ini adalah akibat dari rusaknya komponen pada kopling. Bila terjadi masalah posisi transmisi loncat keluar, maka penyebabnya adalah …
Pegas kopling lemah
Stopper plate bollt longgar
Gearshift spindle bengkok
Stopper palte dan pin rusak
Clutch plate berubah bentuk melengkung
Pada pekerjaan pemeriksaan komponen kopling harus dilakukan dengan peralatan yang tepat. Gambar dibawah ini adalah proses …
Pemeriksaan drive Plate
Pemeriksaan driven plate
Pemeriksaan clutch weight
Pemeriksaan clutch soe centrifugal
Pemeriksaan clutch weight centrifugal
Pemeriksaan salah satu komponen transmisi sepeda motor sebagai gambar dibawah ini merupakan pengukuran …
Diameter dalam dari roda gigi
Diameter dalam garpu pemindah
Ketebalan garpu pemindah
Diameter dalam dan luar dari bos gigi C1
Diameter luar dari poros utama dan poros lawan
Di bawah ini adalah akibat kerusakan komponen kopling pada sistem transmisi otomatis, bila sepeda motor automatic mengalami unjuk kerja lemah pada kecepatan tinggi, maka penyebabnya adalah …
Pegas clutch shoe patah
Pegas driven vace lemah
Clutch shoe aus atau rusak
Drive belt terlalu aus
Weight roller terlalu berat
