wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

MENSERVIS SISTEM PENYEJUKAN

Total questions: 10

Worksheet time: 6mins

Name
Class
Date
1.

Tiga jenis penunjuk suhu yang biasa di gunakan ialah: -

Pilih 3 jawapan yang betul.

a)

Tekanan Wap

b)

Penunjuk elektrik

c)

Lampu penunjuk

d)

Tekanan air

2.

Tujuan sistem penyejukan enjin : sila pilih 3 jawapan yg tepat..

a)

Mempunyai kawasan permukaan penyejukan luas.

b)

Memindahkan haba yang tidak diperlukan.

c)

Mengekalkan suhu kendalian enjin.

d)

Memastikan suhu bahagian-bahagian bergerak pada enjin tidak meningkat kepada suhu yang boleh menjejaskan keberkesanan minyak pelincir

3.

Terdapat dua jenis sirip radiator haba : pilih 2 jawapan yang betul.

a)

Jenis Sirip mata bulat.

b)

Jenis Sirip Plat Rata.

c)

Jenis Sirip 3 segi

d)

Jenis Sirip Berombak.

4.

Apabila suhu penyejukan berkurangan dan tekanan tangki berkurangan daripada tekanan atmosfera, injap vakum terbuka bagi membenarkan udara dari luar masuk. Membenarkan air mengalir ke tangki simpanan apabila tekanan melebihi........

a)

10 Psi

b)

15 Psi

c)

20 Psi

d)

25 Psi

5.

2 kaedah sistem penyejukan dalam enjin automotif iaitu :

a)

Sistem penyejukan cecair

b)

i)Sistem penyejukan bendalir

c)

i)Sistem penyejukan udara.

d)

i)Sistem penyejukan campuran

6.

Terdapat dua penunjuk elektrik Iaitu :

a)

Jenis termostat tiga logam

b)

Jenis termostat dua logam

c)

Jenis gelung imbangan

d)

Jenis gelung pusingan

7.

Apakah jenis termostat ini..

a)

Jenis Belos

b)

Jenis Sarung

c)

Jenis Injap kupu-kupu

d)

Jenis injap rama-rama

8.

Apakah jenis termostat ini..

a)

Jenis Belos

b)

Jenis Sarung

c)

Jenis Injap kupu-kupu

d)

Jenis injap rama-rama

9.

Apakah jenis termostat ini..

a)

Jenis Belos

b)

Jenis Sarung

c)

Jenis Injap kupu-kupu

d)

Jenis injap rama-rama

10.

Nyatakan fungsi sistem penyejukan :-

a)

Sebahagian haba tadi diperlukan untuk mengendali enjin dengan sempurna dan yang selebihnya dilesapkan ke atmosfrera .

b)

Sistem sokongan bagi menyelenggara suhu kendalian enjin agar mencukupi pada sebarang kendalian dan pacuan