Worksheets3PO RMU DN_elektro_hybrid_komplet
Total questions: 21
Worksheet time: 17mins
Vozidla s hybridním pohonem využívají ke svému pohonu:
elektromotor s vysokonapěťovým systémem v kombinaci se spalovacím motorem.
spalovací motor v kombinaci s fotovoltaickými články.
pohonné jednotky na LPG v kombinaci s pohonem CNG.
Oranžová barva komponentů (viz. obrázek) v motorovém prostoru vozidla je způsob označení:
vysokonapěťových kabelů vozidel s hybridním pohonem nebo elektropohonem.
vysokotlakých plynových potrubních vedení u vozidel s LPG nebo CNG pohonem.
nízkotlakého potrubního vedení určené pro rychlé odpojení plynové soustavy.
Vysokonapěťový zdroj vozidla s hybridním pohonem:
nelze žádným způsobem centrálně odpojit.
lze odpojit tzv. odpojovačem vysokonapěťového systému (vysokonapěťové baterie)
lze bezpečně odpojit pouze vytažením klíčku ze zapalování.
Pokud u vozidla s hybridním pohonem nebo elektropohonem není odpojena vysokonapěťová baterie:
hrozí nekontrolovaný rozjezd vozidla.
hrozí nekontrolované vystřelení více airbagů v jednom okamžiku.
hrozí zablokování dveří vozidla a tím komplikaci při vyprošťování osob.
Eektromobily a vozidla s hybridním pohonem:
lze hasit vodou za podmínek uvedených v BŘ - hašení elektrických zařízení pod napětím do 400V.
lze hasit pouze těžkou a střední pěnou z bezpečné vzdálenosti.
lze hasit pouze inertními plyny - jiná hasiva nejsou vhodná.
Postavení CAS u dopravní nehody na obrázku se z hlediska jištění (ochrany) hasičů nazývá: (zapiš přesný název dvěma slovy)
(a)
Při příjezdu k MU - dopravní nehoda, jednotka PO:
ustaví rychlé zásahové vozidlo co nejblíže k havarovaným vozidlům, tak aby zasahující hasiči mohli využívat veškeré technické prostrředky potřebné k vyprošťování.
ustaví rychlé zásahové vozidlo tak, aby byl vytvořen prostor pro vedení zásahu a umožněn příjezd a přistavení vozidel dalších složek IZS zejm. ZZS.
ustaví rychlé zásahové vozidlo podle potřeb řidiče (strojníka), který rozhoduje o ustavení hasičského vozidla, které řídí.
Po příjezdu k dopravní nehodě jednotka PO provádí: bezpečné zajištění mista nehody, P (a) , zajištění havarovaných vozidel a jejich stabilizaci, protipožární opatření, poskytnutí první pomoci zraněným osobám, vyproštění osob a ochranu životního prostředí.
(Do textového pole doplň JEDNÍM SLOVEM chybějící činnost začínající na P)
V rámci stabilizace havarovaných vozidel jednotky provádí:
(zapiš co textového pole co vše je nutné provést)
S jakými prvky tzv. pasivní bezpečnosti, kterými jsou vybavena moderní osobní vozidla musí zasahující hasiči počítat?
(Zapiš tyto prvky do textového pole)
Zachycovače airbagu viz. obrázek zasahující hasiči:
upevňují na přední airbagy před zahájením vyprošťivacích prací pomocí hydraulických vyprošťivacích systémů.
upevňují na přední airbagy v průběhu vyprošťivacích prací pomocí hydraulických vyprošťivacích systémů.
upevňují na přední airbagy po ukončení vyprošťivacích prací pomocí hydraulických vyprošťivacích systémů pokud zasahující hasiči potřebují celý vůz rozstříhat z důvodů odstranění vraků z vozovky.
Protipožární opatření při zásahu na DN spočívá v zajištění vyloučení iniciačních zdrojů, omezení (zastavení) úniku pohoných hmot, měření koncentrace uhlovodíkových plynů v případě pohonu LPG (CNG) a vytvoření tzv.:
T_ _ _ _ _ _ _ P_-_ _ _ _ _ _ _ O_ _ _ _ _ _ _ _
(vypiš podle nápovědy třemi slovy do textového pole - přesný název !! )
(a)
Na obrázku hasič používá nástroj, kterým vytváří v karoserii kapsu pro vložení čelistí hydraulického rozpínáku. Nástroj který na obrázku používá má zkratku VRVN což je zkratka pro:
variabilní ruční vyprošťovací nástroj.
vysokotlaký ruční vyprošťovací nástroj.
víceúčelový ruční vysokopevnostní nástroj.
Na obrázku jsou tyto ruční vyprošťovací nástroje:
VRVN, rozbíječ skel, řezač bezpečnostních pásů, řezač skla.
NVRH, rozbíječ skel, řezač bezpečnostních pásů, řezač skla.
VRVN, rozbíječ skel, řezač volantové tyče, řezač bezpečnostních pásů,
Na obrázu jsou čelisti hydraulických nůžek. Největší střížná síla je v místě:
nejdále od čepu nůžek na konci ostrých hrotů.
ve střední části čelistí mezi čepem a konci ostrých hrotů
v části nejblíže čepu nůžek.
Pracovní tlaky hydraulického vyprošťovacího zařízení mohou být v závislosti na konkrétním typu až 72 MPa. Tato hodnota tlaku odpovídá:
720 Bar (7200 m v.sl.)
7,2 Bar (720 m v.sl.)
720 Bar (720 m v.sl.)
Vyprošťovacími hydraulickými nůžkami:
je dovoleno stříhat tyč volantu maximálně do průměru 10 mm.
je dovoleno stříhat tyč volantu maximálně do průměru 12 mm.
je dovoleno stříhat tyč volantu maximálně do průměru 14 mm.
není dovoleno stříhat tyč volantu.
Na obrázku vidíme:
pneumatické zvedací vaky.
hydraulické zvedací vaky.
mechanické zvedací vaky.
kombinované zvedací vyprošťovací vaky.
Pneumatické zvedací vaky můžeme rozdělit na:
nízkotlaké a vysokotlaké.
nízkotlaké, středotlaké a vysokotlaké.
hydraulické, pneumatické a mechanické.
Na obrázku vidíte:
nízkotlaký zvedací vak.
vysokotlaký zvedací vak.
hydraulický zvedací vak.
ucpávku kanalizačního potrubí.
Vozidla s hybridním pohonem využívají ke svému pohonu:
elektromotor s vysokonapěťovým systémem v kombinaci se spalovacím motorem.
spalovací motor v kombinaci s fotovoltaickými články.
pohonné jednotky na LPG v kombinaci s pohonem CNG.
