NEW
Font size
WorksheetsCONTACT (MID PHASE) ชุดที่ 2
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
STALL SPEED WITH FLAPS UP FOR CT-4E
65KIAS
63 KIAS
60KIAS
54 KIAS
STALL SPEED WITH FLAPS HALF FOR CT-4E
65 KIAS
63 KIAS
60 KIAS
54 KIAS
STALL SPEED WITH FLAPS FULL FOR CT-4E
65 KIAS
63 KIAS
60 KIAS
54 KIAS
ไฟ LOW OIL PRESSURE WARNING LIGHT จะเปิดเมื่อ OIL PRESSURE ต่ำกว่า......... PSI
20
15
10
5
แผนการบินจะต้องยื่นต่อเจ้าหน้าที่บริการข่าวสารการบิน ก่อนที่จะถึงกำหนดเวลาที่จะคาดว่าทำการวิ่งขึ้นอย่างน้อย .........นาที สำหรับอากาศยานที่บินเดินทางและอย่างน้อย.........นาที สำหรับอากาศยานที่ทำการฝึกบินในพื้นที่การฝึก
60, 30
60, 15
30, 15
30, 10
CHARLIE POINT อยู่ที่ Radial ……… ,……… DMEจากเครื่องช่วยเดินอากาศ TACAN
304, 8.4
108, 8.4
304, 4.4
108, 4.4
PAPA POINT อยู่ที่ Radial ……… ,……… DMEจากเครื่องช่วยเดินอากาศ TACAN
304, 8.4
108, 8.4
304, 4.4
108, 4.4
ขณะขับเคลื่อน บ. หากได้รับทัศนะสัญญาณ ไฟสีแดงนิ่งจากหอบังคับการบินหมายความว่า
ให้หยุด
ให้ขับเคลื่อนออกจากทางวิ่ง
ให้ขับเคลื่อนไปที่จุดติดเครื่องยนต์
ให้ขับเคลื่อนต่อไปได้
ตาม รปป.รร.การบิน เรื่องการลงแบบพิมพ์ ทอ.ชอ.221-1 รายงานการบินการนับชั่วโมงบิน ให้เริ่มนับตั้งแต่เครื่องบินเริ่มทำการวิ่งขึ้นหรือปล่อยเบรกวิ่งขึ้น และสิ้นสุดลงเมื่อ
เครื่องยนต์ดับ และอากาศยานได้วางตัวกับพื้นเรียบร้อยแล้ว
อากาศยานได้วางตัวกับพื้นเรียบร้อยแล้ว 5 นาที
อากาศยานได้วางตัวกับพื้นและ TAXI มาที่โรงเก็บเรียบร้อยแล้ว
ถูกทุกข้อ
การเลี้ยวด้วยมุมเอียงปีก 45 องศา สำหรับ บ.ฝ.16 ก ใช้ Power setting ประมาณเท่าใด
21” Hg.
22” Hg.
23” Hg.
24” Hg.
การปฏิบัติท่า CHANDELLES สำหรับ บ.ฝ.16 ก ใช้ Power setting เท่าใด
19” Hg.
20” Hg.
21” Hg.
22” Hg.
การปฏิบัติท่า LAZY EIGHT สำหรับ บ.ฝ.16 ก ใช้ Power setting เท่าใด
19” Hg.
20” Hg.
21” Hg.
22” Hg.
Basic empty weight (approximate) และ A.U.W. ของ บ.ฝ.16 ก คือเท่าใด
1600 lbs., 2600 lbs.
1700 lbs., 2600 lbs.
1600 lbs., 2700 lbs.
1700 lbs., 2700 lbs.
Maximum manifold pressure below 2200 RPM is ……… Inches Hg
19” Hg.
21” Hg.
23” Hg.
25” Hg.
Do not allow engine speed to exceed ……. RPM until the C.H.T. has reached ……. oC
1,200 RPM, 60oC
1,200 RPM, 100oC
1,500 RPM, 60oC
1,500 RPM, 100oC
The minimum height from which a bale-out should be attempted is ….. ft.AGL. and canopy jettison procedures should be completed above ….. ft.AGL. if bale-uot is intened.
1000, 1000
1000, 1500
1500, 1000
1500, 1500
After a nose down trim runaway, to reduce control loading select …..…. flaps and increase airspeed to not more than ……… knots.
FULL flaps., 80 knots.
HALF flaps., 80 knots.
FULL flaps., 100 knots.
HALF flaps., 100 knots.
After a nose up trim runaway, select flaps …….. and reduce airspeed to not less than ……. Knots.
UP, 70 knots.
DOWN, 70 knots.
UP, 80 knots.
DOWN, 80 knots.
To minimize the side loads placed on the landing gear during touchdown, the pilot should keep the
direction of motion of the aircraft parallel to the runway.
. longitudinal axis of the aircraft parallel to the direction of its motion.
downwind wing lowered sufficiently to eliminate the tendency for the aircraft to drift.
One purpose of the dual ignition system on an aircraft engine is to provide for
improved engine performance.
uniform heat distribution.
balanced cylinder head temperature.
What action can a pilot take to aid in cooling an engine that is overheating during a climb?
Reduce the rate of climb and increase airspeed.
Reduce climb speed and increase RPM.
Increase climb speed and increase RPM.
The pitot system provides impact pressure for which instrument?
Altimeter.
Vertical-speed indicator.
Airspeed indicator.
During flight, when are the indications of a magnetic compass accurate?
Only in straight-and-level unaccelerated flight.
As long as the airspeed is constant.
During turn if the bank does not exceed 18o.
What are the standard temperature and pressure values for sea level?
15oC and 29.92 inches Hg.
59oC and 1013.2 milibars.
59oF and 29.92 milibars.
What cause an airplane (except a T-tail) to pitch nosedown when power is reduced and controls are not adjust?
The CG shifts forward when thrust and drag are reduce.
The downwash on the elevators from the propeller slipstream is reduced and elevator effectiveness is reduced.
When thrust is reduce to less than weight, lift is also reduced and the wings can no longer support the weight.
In what flight condition must an aircraft be placed in order to spin?
Partially stalled with one wing low.
In a steep diving spiral.
Stalled.
When dose P-factor cause the airplane to yaw to the left?
When at low angle of attack.
When at high angle of attack.
When a high airspeeds.
The numbers 03 and 21 on a runway indicate that the runway is oriented approximately
003o and 021o true.
030o and 210o true.
030o and 210o magnetic.
In which type of airspace are VFR flights prohibited?
Class A
Class B
Class C
During operations within controlled airspace at altitudes of less than 1,200 feet AGL, the minimum horizontal distance from clouds requirement for VFR flight is
1,000 feet
1,500 feet.
2,000 feet.
Responsibility for collision avoidance in an alert area rests with
the controlling agency.
all pilots.
Air Traffic Control.
If the control tower uses a light signal to direct a pilot to give way to other aircraft and continue circling, the light will be
flishing red.
steady red.
alternating red green.
After landing at a tower-controlled airport, when should the pilot contact ground control?
When advised by the tower to do so.
Prior to turning off the runway.
After reaching a taxiway that leads directly to the parking area.
An ATC clearance provides
priority over all other traffic.
adequate separation from all aircraft.
authorization to proceed under specific traffic conditions in controlled airspace.
What are characteristic of unstable air?
Turbulence and good surface visibility.
Turbulence and poor surface visibility.
Nimbostatus and good surface visibility.
In the aeronautical decision marking (ADM) process, what is the first step in neutralizing a hazardous attitude?
Marking a rational judgment.
Recognizing hazardous thoughts.
Recognizing the invulnerability of the situation.
What is one of the neglected items when a pilot on short and long term memory for repetitive tasks?
Checklists.
Situation awareness.
Flying outside the envelope.
อากาศยาน 2 เครื่องกำลังบินเข้าหากัน ในระยะสูงเดียวกัน อากาศยานทั้งสองต้องปฏิบัติอย่างไร
เลี้ยวขวาออกจากกัน
เลี้ยวซ้ายออกจากกัน
เลี้ยวข้างไหนก็ได้
เครื่องที่เห็นก่อนลดระยะสูง
The rate of descent, engine off, propeller ‘windmilling’. Flaps up and ..... KIAS. Is ….. nautical miles per ….. ft. at zero wind velocity.
85 KIAS., 1.0 nm., 1,000 ft.
70 KIAS., 1.0 nm., 1,000 ft.
85 KIAS., 1.1 nm., 1,000 ft.
70 KIAS., 1.1 nm., 1,000 ft.
For all emergencies the glide speed will be in the range ….. to ….. KIAS. Dependent on flaps setting.
68 – 80 KIAS.
70 – 80 KIAS.
72 – 85 KIAS.
80 – 85 KIAS.
