wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ทดสอบความรู้เกี่ยวกับการบิน และระเบียบประจำ

Total questions: 100

Worksheet time: 2hrs 40mins

Name
Class
Date
1.

ข้อใดคือสนามบินกำแพงแสน?

a)

VTBK

b)

VTBD

c)

VTPI

d)

VTBL

2.

Elevation ของสนามบินกำแพงแสนเท่าไร?

a)

32 FT

b)

30 FT

c)

31 FT

d)

33 FT

3.

Dimensions ของทางวิ􀑷งสนามบินกำแพงแสนเท่าไร?

a)

2743x45 (M)

b)

2473x54 (M)

c)

2753x45 (M)

d)

2573x54 (M)

4.

พื้นผิวทางวิ่งของสนามบินกำแพงแสนคือวัสดุอะไร? *

a)

Concrete

b)

Asphalt

c)

Composite

d)

Hard Surface

5.

Threshold Elevation ของทางวิ่ง 03 เท่าไร? *

a)

32 FT

b)

30 FT

c)

31 FT

d)

33 FT

6.

Highest Elevation of Touch Down Zone ของทางวิ่ง 21 เท่าไร?

a)

32 FT

b)

30 FT

c)

31 FT

d)

33 FT

7.

Control Zone ของ Kamphaeng Saen Tower เท่าไร?

a)

5 NM 2000 FT

b)

25 NM 6000 FT

c)

5 NM 6000 FT

d)

25 NM 11000 FT

8.

Transition Altitude ของสนามบินกำแพงแสนเท่าไร?

a)

11000 FT

b)

2000 FT

c)

6000 FT

d)

9000 FT

9.

คลื่น Kamphaeng Saen Approach ความถี􀑷เท่าไร?

a)

127.75 MHz

b)

121.75 MHz

c)

123.3 MHz

d)

123.75 MHz

10.

คลื่น Kamphaeng Saen Tower ความถี่เท่าไร?

a)

123.3 MHz

b)

121.75 MHz

c)

127.75 MHz

d)

123.75 MHz

11.

คลื่น Kamphaeng Saen Ground ความถี่เท่าไร?

a)

121.75 MHz

b)

123.3 MHz

c)

123.75 MHz

d)

127.75 MHz

12.

คลื่น KPS VOR/DME ความถี่เท่าไร?

a)

114.5 MHz

b)

115.1 MHz

c)

109.9 MHz

d)

121.5 MHz

13.

คลื่น KPS NDB ความถี่เท่าไร?

a)

251 KHz

b)

333.8 MHz

c)

75 KHz

d)

121.5 MHz

14.

คลื่น KPS ILS ความถี่เท่าไร?

a)

109.9 MHz

b)

114.5 MHz

c)

115.1 MHz

d)

121.5 MHz

15.

คลื่น DME จาก KPS TACAN ความถี่เท่าไร?

a)

115.1 MHz

b)

114.5 MHz

c)

109.9 MHz

d)

121.5 MHz

16.

Control Zone ของ Kamphaeng Saen Approach เท่าไร?

a)

25 NM 6000 FT

b)

5 NM 2000 FT

c)

5 NM 6000 FT

d)

25 NM 11000 FT

17.

ขอ้ ใดคือพื้นที่ KAMPHAENG SAEN JETTISON?

a)

VTR8

b)

VTR6

c)

VTD7

d)

VTD9

18.

ข้อใดคือชื่อของ VTD16?

a)

RATCHABURI

b)

SUPHANBURI

c)

KANCHANABURI

d)

SINGBURI

19.

ข้อใดคือชื่อของ VTD17?

a)

KANCHANABURI

b)

SUPHANBURI

c)

RATCHABURI

d)

SINGBURI

20.

ข้อใดคือชื่อของ VTD18?

a)

SUPHANBURI

b)

KANCHANABURI

c)

RATCHABURI

d)

SINGBURI

21.

ให้คบ. และ ศบ.ทุกคนของ รร.การบิน การออกกำลังกายเป็นประจำอย่างนอ้ ยสัปดาห์ละกีวัน?

a)

3 วัน

b)

1 วัน

c)

2 วัน

d)

4 วัน

22.

ศบ.ที่ไดรั้บการประเมินค่าโดยส่วนรวมเป็น U กี่เที่ยวบินติดกัน จะต้องถูกตรวจสอบแบบกระทันหัน?

a)

2 เที๋ยวบิน

b)

3 เที๋ยวบิน

c)

1 เที่ยวบิน

d)

4 เที๋ยวบิน

23.

การลาของ ศบ.ชั้นประถมในระหว่างฝึกอบรมภาคอากาศต้องได้รับอนุญาตจากใคร?

a)

ผบ.ฝูงฝึกขั้นต้น กฝบ.รร.การบิน

b)

ผบ.ฝูงฝึกขั้นปลาย กฝบ.รร.การบิน

c)

ผบ.กฝบ.รร.การบิน

d)

ผบ.รร.การบิน

24.

คบ. และ ศบ.ต้องมีเวลานอนหลับอย่างต่อเนื่องกี่ชั่วโมง?

a)

8 ชั่วโมง

b)

12 ชั่วโมง

c)

6 ชั่วโมง

d)

16 ชั่วโมง

25.

ตาม รปป.ที่ รร.การบิน - 04 - 008 ได้กำหนดเชื้อเพลิงตํ่าสุดของ บ.ฝ.16 ก ก่อนกลับมาลงที่สนามบินกำแพงแสน และสามารถทำการบินไปยังสนามบินดอนเมืองไวไ้ ม่ตํ่ากว่า

เท่าไร?

a)

63 ลิตร

b)

63 ปอนด์

c)

275 ลิตร

d)

275 ปอนด์

26.

การกำมือ มือยกนิ้วชี้ ยกขึ้นท่าเชือดคอ คือทัศนสัญญาณอะไร?

a)

การดับ ย.

b)

ไม่เรียบรอ้ ย

c)

การเร่ง ย.

d)

การหยุด บ.

27.

ตาม รปป.ที่ รร.การบิน - 04 - 018 กำหนดใหส้ ่วนฝึกแต่ละส่วนจัด บ.ทำการฝึกขึ้น - ลงในห้วงเวลาขึ้นหรือลงของ บ.แต่ละแบบไดไ้ ม่เกินจำนวนกี่เครื่อง?

a)

8 เครื่อง

b)

4 เครื่อง

c)

6 เครื่อง

d)

10 เครื่อง

28.

28. ตาม รปป.ที่ รร.การบิน - 04 - 020 ในกรณีฝึกขึ้น - ลงสนาม และมีทัศนวิสัยตั่งแต่ 1 ไมล์และไม่เกิน 3 ไมล์ ใหมี้ อ.ฝึกบินอยใู่ นวงจรไดไ้ ม่เกินกี่เครื่อง?

a)

4 เครื่อง

b)

6 เครื่อง

c)

8 เตรื่อง

d)

10 เครื่อง

29.

การทดสอบระบบห้ามล้อจะกระทำได้เมื่อใด?

a)

ชายหลังปีกพน้ แนวเสา

b)

ชายหนา้ ปีกแตะแนวเสา

c)

บ.เริ่มเคลื่อนตัว

d)

เมื่อพ้นลานจอด

30.

เมื่อตรวจพบว่าร่มชูชีพเปียกนํ้าหรือนํ้ามัน ไดรั้บความชื้น หรือชำรุดผิดปกติด้วยเหตุใดก็ตาม ให้ดำเนินการอย่างไร?

a)

แจ้งจนท.เครื่องใช้ประจำตัวนักบิน

b)

แจ้งจนท.ช่างประจำ บ.

c)

แจ้ง ผอ.ส่วนฝึกบิน

d)

ซ่อมแซมด้วยตัวเอง

31.

บ.ฝ.16 ก ฝึกบินท่าร่วงหล่นกรณี ศบ.เดี่ยวเริ่มทำที่ระยะสูงไม่ตํ่ากว่าเท่าไร?

a)

3000 ฟุต

b)

2000 ฟุต

c)

4000 ฟุต

d)

1500 ฟุต

32.

ตาม รปป.ที่ รร.การบิน - 04 - 034 กำหนดให้บ.ฝ.16 ก ใช้ระยะสูงในการฝึกบินไม่เกินเท่าไร?

a)

5000 ฟุต

b)

4000 ฟุต

c)

10000 ฟุต

d)

8000 ฟุต

33.

เมื่อ ศบ.ทำการบินเดี่ยว จะต้องรายงานตำแหน่ง, พื้นที่การฝึก, ระยะสูงและระบบเครื่องวัดเครื่องยนต์ให้จนท.จราจรทางอากาศเข้า - ออกสนามบินทราบทุกๆกี่นาทีหลังจากเวลาวิ่ง

ขึ้น?

a)

15 นาที

b)

5 นาที

c)

10 นาที

d)

20 นาที

34.

ห้าม ศบ.ที่ฝึกบินเดี่ยวทำการฝึกลงฉุกเฉิน ยกเว้น กรณีใด?

a)

แก้ไขข้อขัดข้องตามคู่มูื่อ

b)

คบ.ประจำสายอนุญาต

c)

มีความมั่นใจ

d)

เพิ่มความชำนาญ

35.

วงจร 90 องศา Side Approach บ.ที่มาจากพื้นที่การฝึก 3, 5 และ 7 ให้เข้าต่อวงจรที่ใด?

a)

P - POINT

b)

C - POINT

c)

2 NM Initial

d)

3 NM Final

36.

การขับเคลื่อน บ.ออกจากลานจอดทุกครั้ง จะต้องไดรั้บอนุญาตจากใคร?

a)

จนท.ควบคุมการจราจรทางอากาศ

b)

คบ.ประจำสาย

c)

Controller

d)

SOF

37.

บ.ฝ.16 ก ไม่สามารถปฏิบัติวงจรการร่อนลงสนามด้วยเครื่องวัดประกอบการบินประเภทใด?

a)

LOW - TACAN RWY 21

b)

ILS RWY 21

c)

LOW - NDB RWY 21

d)

VOR/DME RWY 21

38.

เมื่อวิทยุเสีย น.เวรประตู้วิทยุบริการการบินใหสั้ญญาณใด จึงจะทำการลงสนามได?

a)

พลุสีเขียว

b)

พลุสีแดง

c)

พลุสีขาว

d)

พลุสีเหลือง

39.

ลานจอดอากาศยานตั้งแต่หน้าหอบังคับการบิน ตลอดจนลานจอดมีหลังคาคลุม เรียกว่าอะไร?

a)

PARKING B

b)

PARKING A

c)

PARKING C

d)

PARKING D

40.

RADAR VECTORING คือการใช้เรดาร์ควบคุม อ.โดยการกำหนดอะไรให้กับ อ.?

a)

ทิศทาง

b)

ความเร็ว

c)

เวลา

d)

Power

41.

Wing Span กว้างเท่าไร?

a)

26 feet

b)

23 feet

c)

24 feet

d)

25 feet

42.

Main Landing Gear Tyre Pressure เท่าไร?

a)

25 - 27 psi

b)

19 - 35 psi

c)

19 - 25 psi

d)

25 - 35 psi

43.

Fuel Total Capacity เท่าไร?

a)

207 litres

b)

207 lbs

c)

198 litres

d)

198 lbs

44.

Maximum Flap Exnded Speed : Flap Half เท่าไร?

a)

101 K.I.A.S.

b)

209 K.I.A.S.

c)

149 K.I.A.S.

d)

91 K.I.A.S.

45.

Maximum Structural Cruising Speed เท่าไร?

a)

149 K.I.A.S.

b)

101 K.I.A.S.

c)

209 K.I.A.S.

d)

91 K.I.A.S.

46.

Oil Pressure Minimum Idling เท่าไร?

a)

25 PSI

b)

55 - 95 PSI

c)

115 PSI

d)

0 - 25 PSI

47.

Oil Temperture Minimum for Take Off เท่าไร?

a)

24ํ ํC

b)

74ํ ํC

c)

93 ํC

d)

118 ํC

48.

Maximum Landing Weight เท่าไร?

a)

2600 lbs

b)

1180 lbs

c)

770 lbs

d)

1700 lbs

49.

Flight Load Factor Limits : Flaps Down เท่าไร?

a)

+ 2.0 g

b)

+ 4.0 g

c)

+ 6.0 g

d)

+ 1.0 g

50.

Usable Fuel เท่าไร?

a)

198 litres

b)

314 litres

c)

207 litres

d)

328 litres

51.

The rate of descent, engine off, propeller 'windmiling'. Flaps up and 70 K.I.A.S. is .............. per 1,000 ft. at zero wind velocity.

a)

1.1 nautical miles

b)

1.1 statute miles

c)

1.1 kilometres

d)

1.1 feet

52.

Propeller to full decrease will ........................

a)

increase gliding range

b)

decrease gliding range

c)

increase gliding speed

d)

decrease gliding speed

53.

THE MINIMUM HEIGHT FROM WHICH A BALE-OUT SHOULD BE ATTEMPTED IS .............. A.G.L

a)

1,500 FT

b)

2,500 FT

c)

2,200 FT

d)

800 FT

54.

An airload start may be achieved by attaining a minimum of 140 K.I.A.S. A minimum height loss of ..............

a)

1,500 ft.

b)

2,500 ft.

c)

2,200 ft.

d)

800 ft.

55.

ABANDONING AIRCRAFT IN FLIGHT : select flaps fully down & Trim aircraft for .................

a)

70 K.I.A.S.

b)

85 K.I.A.S.

c)

68 K.I.A.S.

d)

80 K.I.A.S.

56.

The canopy will normally leave the aircraft cleanly in all level flight conditions.If possible, achieve ............... Wings level and lower50% flap

a)

85 K.I.A.S.

b)

70 K.I.A.S.

c)

68 K.I.A.S.

d)

80 K.I.A.S.

57.

STALLING SPEEDS : Flaps Up & Bank 30 ํ ?

a)

67 KIAS

b)

63 KIAS

c)

60 KIAS

d)

54 KIAS

58.

The maximum atmospheric temperature at which powerplant cooling has been demonstrated to be satisfactory is ...........

a)

40 ํC

b)

30 ํC

c)

35 ํC

d)

45 ํC

59.

Should Bus Voltage fall below .............. the Low Voltage Caution Light will illuminate.

a)

25 VDC

b)

25 VAC

c)

22 VDC

d)

22 VAC

60.

Maximum Flap extend speed : Flap fully extended limit .....................

a)

91 K.I.A.S.

b)

101 K.I.A.S.

c)

149 K.I.A.S.

d)

209 K.I.A.S.

61.

ข้อใดไม่ใช่วิธีการเข้าหาและลงสนามตาม SOP?

a)

LOW NAVIGATION

b)

RADAR VECTOR

c)

INSTRUMENT APPROACH

d)

VFR RECOVERY

62.

เชื้อเพลิงตํ่าสุดในวงจร (ให้ทำการลงสนามทันที) ที่ขาตามลม กำหนดไว้เท่าไร?

a)

30 ลิตร

b)

40 ลิตร

c)

4 ลิตร

d)

63 ลิตร

63.

ห้ามทำการวิ่งขึ้นถ้ามีลมขวางสนามไม่เกินเท่าไรกรณีทางวิ่งเปียก?

a)

15 น๊อต

b)

20 น๊อต

c)

5 น๊อต

d)

10 น๊อต

64.

การ LOW APPROACH ระยะสูงต้องไม่กว่าเท่าไร?

a)

300 ฟุต

b)

100 ฟุต

c)

500 ฟุต

d)

800 ฟุต

65.

ท่าทางการฝึกใดที่ไม่อนุญาตให้ศบ.ทำการฝึกเมื่อบินเดี่ยว?

a)

POWER OFF STALL

b)

POWER ON STALL

c)

LOOP

d)

CHANDELLE

67

66.

INSTRUMENT APPROACH CHART format ICAO ให้เพิ่มความสูง MDA/DA จากOCA/H อีกกี่ฟุต?

a)

20 ฟุต

b)

10 ฟุต

c)

30 ฟุต

d)

40 ฟุต

67.

ห้ามทำการวิ่งขึ้นแบบหมู่ ถ้ามีลมขวางสนามเกินกี่น๊อต และ/หรือ ทางวิ่งเปียก?

a)

15 น๊อต

b)

5 น๊อต

c)

10 น๊อต

d)

20 น๊อต

68.

ปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ส ำหรับการติด ย.และขับเคลื่อนเพื่อที่จะทำการวิ่งขึ้นใชป้ ระมาณกี่ลิตร?

a)

4 ลิตร

b)

8 ลิตร

c)

12 ลิตร

d)

16 ลิตร

69.

ปริมาณเชื่อเพลิงที่ใชส้ ำหรับการบินในวงจร 1 เที่ยวบิน ใช้กี่ลิตร?

a)

30 ลิตร

b)

20 ลิตร

c)

40 ลิตร

d)

50 ลิตร

70.

ปริมาณเชื้อเพลิงที่ใชส้ ำหรับทำ INSTRUMENT APPROACH 1 เที่ยวใช้กี่ลิตร โดยเริ่ม

จาก INITIAL APPROACH FIX?

a)

40 ลิตร

b)

20 ลิตร

c)

30 ลิตร

d)

50 ลิตร

71.

กรณีเกิดข้อขัดข้องกับเครื่องยนต์ ให้กลับมาลงสนามแบบใด?

a)

FORCED LANDING

b)

STRAIGHT IN

c)

360 ํ OVERHEAD

d)

90 ํ SIDE APPROACH

73

72.

กรณีเชื้อเพลิงที่ปีกทั้งสองข้างต่างกันเกิน 30 ลิตร ให้กลับมาลงสนามแบบใด?

a)

STRAIGHT IN

b)

FORCED LANDING

c)

360 ํ OVERHEAD

d)

90 ํ SIDE APPROACH

73.

กรณี Fuel Flow Drop, ส่าย, ชพ.ไม่ FEED, ชพ.LEAK ให้กลับมาลงสนามแบบใด?

a)

FORCED LANDING

b)

STRAIGHT IN

c)

360 ํ OVERHEAD

d)

90 ํ SIDE APPROACH

74.

กรณี นบ.ป่วย ให้กลับมาลงสนามแบบใด?

a)

STRAIGHT IN

b)

FORCED LANDING

c)

360 ํ OVERHEAD

d)

90 ํ SIDE APPROACH

75.

กรณีระบบพื้นบังคับใช้งานไม่ได้หรือตอบสนองช้าให้กลับมาลงสนามแบบใด?

a)

STRAIGHT IN

b)

FORCED LANDING

c)

360 ํ OVERHEAD

d)

90 ํ SIDE APPROACH

76.

กรณีโครงสร้างเสียหาย ให้ทำการตรวจสอบแบบใด์

a)

STRAIGHT IN

b)

FORCED LANDING

c)

360 ํ OVERHEAD

d)

90 ํ SIDE APPROACH

77.

กรณีโครงสร้างเสียหาย ให้ทำการตรวจสอบแบบใด์

a)

CONTROLABILITY CHECK

b)

HASELL CHECK

c)

ENGINE & FUEL CHECK

d)

BEFORE DECENT CHECK

78.

กรณีระบบไฟฟ้าใช้การไม่ได้ให้กลับมาลงสนามแบบใด?

a)

90 ํ SIDE APPROACH

b)

STRAIGHT IN

c)

FORCED LANDING

d)

360 ํ OVERHEAD

79.

กรณีวิทยุเสีย ให้ตั้งระบบพิสูจน์ฝ่ายรหัสอะไร?

a)

IFF 7600

b)

IFF 7500

c)

IFF 7700

d)

IFF 7400

80.

การป้องกันการเกิด HYDROPLANE ให้ใช้เบรกที่ความเร็วตํ่ากว่าหรือเท่ากับเท่าไร?

a)

45 KTS

b)

50 KTS

c)

60 KTS

d)

55 KTS

81.

ถ้าบิด Ignition SW. เป็นเวลา 10 วินาทีแล้วย.ยังไม่ติด ให้ปล่อย Ignition SW. แล้วรอเป็นเวลาเท่าไรก่อนติด ย.ครั้งต่อไป?

a)

10 วินาที

b)

20 วินาที

c)

6 นาที

d)

30 นาที

82.

ถ้าอุณหภูมิภายนอกสูงกว่า 30 ํC ที่รอบตํ่ากว่า 1500 RPM อาจทำให้รอบ ย.ไม่คงที่ หรือมีแนวโนม้ จะดับใหป้ ฏิบัติอย่างไร?

a)

Fuel Boost Pump - On

b)

Throttle - Idle

c)

Propeller Lever - 2400 RPM

d)

Miture Lever - Lean

83.

การขับเคลื่อน บ.จากหยุดนิ่ง ให้เร่งรอบเท่าไร?

a)

1200 - 1500 RPM

b)

1000 - 1200 RPM

c)

1500 - 1800 RPM

d)

1800 - 2100 RPM

84.

การ Taxi ใช้รอบเท่าไร?

a)

800 - 1000 RPM

b)

650 - 900 RPM

c)

1000 - 1200 RPM

d)

1200 - 1500 RPM

85.

การตรวจสอบการทำงานของ VOR ที่นั่งซ้าย - ขวาต้องต่างกันไม่เกินเท่าไร?

a)

4 องศา

b)

5 องศา

c)

90 องศา

d)

180 องศา

86.

ข้อใดคือสัญญาณ Morse Code KPS?

a)

- . - . - - . . . .

b)

. . . - . - . - - .

c)

. - - . . . . - . -

d)

- . - . . . . - - .

87.

ขณะไต่ให้ใชมุ้มเอียงปีกเท่าไร?

a)

20 ํ

b)

60 ํ

c)

30 ํ

d)

45 ํ

88.

การไปพื่นที่การฝึกฝั่งตะวันออกจะตอ้ งทำการ Cross Airfield ที่ตวามสูงเท่าไร?

a)

2000 ฟุต

b)

2200 ฟุต

c)

1500 ฟุต

d)

2500 ฟุต

89.

การกลับสนามสำหรับพื้นที่การฝึกไกลๆ ให้ลดระยะสูงลงมาเท่าไรก่อน จนกระทั้งเห็นจุดต่อวงจร?

a)

1500 ฟุต

b)

800 ฟุต

c)

2500 ฟุต

d)

1000 ฟุต

90.

การลงสนามด้วย Full Flaps ให้รักษาความเร็วเท่าไร ในการร่อนในขา Base และ Final?

a)

80 KIAS

b)

85 KIAS

c)

90 KIAS

d)

95 KIAS

91.

ในเที่ยว Full Stop เมื่อ บ.สัมผัสพื้น ใหร้ อ Airspeed น้อยกว่าเท่าไร จึง Check Brakes?

a)

50 KIAS

b)

45 KIAS

c)

55 KIAS

d)

60 KIAS

92.

เมื่อทำการเร่ง Power ใหกั้นเท่าใด?

a)

ขวา

b)

ซ้าย

c)

ด้านตรงข้ามกับบอล

d)

ไม่ต้องกัน

93.

เมื่อทำการผ่อน Power ให้กันเท้าใด?

a)

ซ้าย

b)

ขวา

c)

ด้านตรงข้ามกับบอล

d)

ไม่ต้องกัน

94.

ข้อใดคืออาการของ Approach Stall

a)

บ.มีอาการสั่นเล็กน้อย

b)

หัว บ.เริ่มตก

c)

บ.ปีกเอียงด้านใดดา้ นหนึ่ง

d)

บ.อยู่ในท่าร่อน

95.

ในการฝึก Power On Stall ใช ้Power Setting เท่าไร?

a)

15 InHg

b)

21 InHg

c)

26 InHg

d)

Idle

96.

ในการฝึก Power Off Stall ใช้ Power Setting เท่าไร?

a)

Idle

b)

15 "Hg

c)

21 "Hg

d)

26 "Hg

97.

ในการแก้ Stall ให้รอความเร็วเท่าไรจึงแก้ Bank และ แก้ Pitch?

a)

70 / 80 KIAS

b)

60 / 70 KIAS

c)

80 / 90 KIAS

d)

90 / 100 KIAS

98.

การฝึก SFL ใช้ความสูง High Key เท่าไร?

a)

2500 ฟุต

b)

2200 ฟุต

c)

1500 ฟุต

d)

800 ฟุต

99.

การฝึก SFL ให้รักษาความเร็วร่อนเท่าไร?

a)

85 KIAS

b)

80 KIAS

c)

90 KIAS

d)

95 KIAS

100.

การฝึก SFL ให้Monitor CHT ไม่ให้ต่ำกว่าเท่าไร?

a)

125 ํC

b)

150 ํC

c)

175 ํC

d)

200 ํC

Similar Resources on Wayground

PMB PRODI PROFESI APOTEKER ANGKATAN XIII

100 questions

PMB PRODI PROFESI APOTEKER ANGKATAN XIII

quiz

Worksheet

•

University

ELEX Pre-Board Exam 12

100 questions

ELEX Pre-Board Exam 12

quiz

Worksheet

•

University

Cuestionario de Radiocomunicación

101 questions

Cuestionario de Radiocomunicación

quiz

Worksheet

•

University