WorksheetsNavigation - Legislation & Généralités
Total questions: 46
Worksheet time: 29mins
1. Qui est responsable sur un navire de plaisance, en ce qui concerne l'application de la réglementation maritime ?
La personne responsable de la firme charter.
Le chef de bord ou toute autre personne responsable.
Le chef de bord et son remplaçant.
Le chef de bord ou son remplaçant.
3. Quelles sont les responsabilités du chef de bord par rapport à la réglementation maritime?
Suivre les règles de navigation, e.a. le règlement pour prévenir les abordages en mer.
Equiper (aménager) son navire pour qu’il soit muni de feux de route et de signalisation ainsi que d’un dispositif de signalisation sonore.
Chacun à bord est responsable au même titre.
S’assurer que toutes les conditions de sécurité sont remplies à bord.
4. Quelles sont les règles de base imposées à tout naviguant ?
Devoir garantir la sécurité et la facilité de la navigation.
Ne pas les exposer à un danger quelconque ni dans la mesure du possible, provoquer des entraves à la navigation ou causer une gêne.
Ne pas causer de dommages à autrui, y compris aux non-navigants.
Prévenir les stations terrestres de tout changement de la météo.
5. Quel doit être le comportement du chef de bord s'il a consommé des boissons alcoolisées ou d'autres substances empêchant une conduite du navire en toute sécurité ?
Il doit renoncer à conduire le navire.
Une autre personne, autorisée à conduire le navire, doit être désignée comme chef de bord.
De l’aide doit être demandée par radio.
Une autre personne se trouvant à bord, doit conduire le navire.
7. Quelles mesures de sécurité le chef de bord doit-il prendre avant le départ, en vue de la protection et de la sécurité des personnes à bord ?
Il doit faire connaître à son équipage et à ses hôtes les règles de sécurité à bord.
Il doit les initier dans la manipulation des extincteurs et de tout autre engin de sauvetage.
Il doit les rendre attentifs aux mesures à prendre afin d'éviter la chute par-dessus bord.
Il doit les former à l’emploi de la radio.
9. Quelle est la durée d'un son prolongé?
Environ 2 secondes.
Environ 2 à 3 secondes.
Environ 1 à 2 secondes.
Entre 4 et 6 secondes.
10. Qu'entendez-vous par "manœuvre du dernier moment" ?
Manœuvre du navire qui a la priorité pour éviter l'abordage.
Manœuvre à effectuer à partir du moment où l'abordage ne peut plus être évité par la seule manœuvre du navire qui doit laisser la route libre.
Manœuvre du navire qui n’a pas la priorité, dans le but d’éviter l'abordage.
Mes signaux sonores doivent être donnés.
11. Quand, un navire est-il un navire rattrapant un autre ?
Tout navire qui s'approche d’un autre en venant d'une direction de plus de 22,5° sur l'arrière du travers de celui-ci c.-à-d. qui se trouve dans le secteur du feu de poupe.
Tout navire qui s'approche d’un autre en venant d'une direction de plus de 112,5° sur l'arrière du travers de celui-ci c.-à-d. qui se trouve dans le secteur des feux de côté.
Tout navire qui se rapproche de l’arrière d’un autre dans un secteur de 135°.
Tout navire qui se rapproche directement en route opposée.
14. Citez 2 exemples de navires à capacité de manœuvre restreinte.
Mouilleur de bouées.
Navire avec panne moteur.
Poseur de câbles
Chalutier.
15. Que signifie l'expression "visibilité réduite" ?
Visibilité diminuée suite à brume.
Visibilité diminuée suite à neige.
Visibilité diminuée suite à forte pluie ou tempête.
Dès la tombée de la nuit.
16. Quelles mesures sont à prendre en cas de visibilité réduite ?
Réduire la vitesse à la vitesse de sécurité adaptée aux circonstances existantes.
Émettre des signaux acoustiques conformément à la réglementation.
Les feux de route doivent être allumés.
La veille est à renforcer.
17. Quand est-ce qu'un voilier sous voiles est-il considéré comme un navire à propulsion mécanique ?
Le voilier marchant à la voile et au moteur.
S’il est équipé d’un moteur.
S’il a mis un cône noir pointant vers le bas.
S’il a mis un cylindre noir.
18. Quelle marque de jour doit être montrée par un voilier sous voiles et à propulsion mécanique ?
Un cône noir qui pointe vers le bas.
Un cône noir qui pointe vers le haut.
Un cylindre noir.
2 ballons noirs superposés.
25. A quoi servent les feux de route ?
Ils permettent d’identifier un navire et à déterminer le sens de son déplacement.
Ils permettent de déterminer la direction et la vitesse du navire.
Ils permettent de déterminer le genre de navire.
Ils indiquent le cap compas exact du navire.
27. Qu’est-ce qu’on entend par vitesse de sécurité ?
Il s’agit de la vitesse adaptée à la situation.
Elle permet au navire de s’arrêter à tout moment, afin d’éviter un abordage.
La vitesse doit être adaptée au trafic, à la situation, aux conditions de vent, afin d’éviter la consommation importante de carburant.
La vitesse doit être adaptée au trafic, aux conditions de visibilité et de temps.
28. Comment devez-vous, d'une manière générale, régler votre vitesse ?
Tout navire doit maintenir en permanence une vitesse de sécurité, adaptée aux conditions du trafic et aux circonstances existantes.
Le navire doit pouvoir être arrêté sur une distance adaptée à ces circonstances.
La vitesse doit être adaptée au trafic, qui vous permettrait de vous arrêter pour éviter un abordage.
En mer, le long de la côte, je ne dois pas m’adapter à une vitesse de sécurité.
29. A quoi faut-il faire attention en cas d'utilisation de feux, phares etc.?
Ils ne doivent pas éblouir les autres navigateurs de façon à gêner, voire mettre en danger le trafic.
Ils ne doivent pas être confondus avec d'autres feux de navigation.
Ils doivent être bicolores et être montés à bâbord et à tribord.
Leur portée doit être de 300 m au moins.
32. Sous quelle forme peut-on faire enregistrer un bâtiment de plaisance?
Menue embarcation de plaisance.
Bateau de plaisance.
Navire de plaisance.
Bateau réservé au ski nautique.
36. Quels documents et autres papiers doivent se trouver à bord d'un navire de plaisance battant pavillon luxembourgeois?
Certificat d'immatriculation au registre de commerce.
Permis de navigation du chef de bord.
Assurance responsabilité civile du chef de bord.
Le certificat d’immatriculation au registre d’immatriculation.
37. Quels documents et autres papiers doivent se trouver à bord d'un navire de plaisance battant pavillon luxembourgeois, ayant une installation radio à bord?
Carte d’identité du conducteur.
La licence « assignation de fréquence »
Guide d’utilisation de la radiotéléphonie.
Le certificat d’opérateur radio.
39. Est-ce qu'un bâtiment enregistré en tant que « navire de plaisance », doit porter un numéro d'immatriculation ou un nom?
Numéro: Non, s'il navigue en eaux maritimes.
Numéro : Oui, s'il navigue en eaux maritimes.
Nom: Oui, avec comme port d'attache « Luxembourg » à l'arrière du bâtiment.
Nom : Non, s'il navigue en eaux maritimes.
40. Quelles sont les mesures de précaution que commande le devoir général de vigilance?
Ne mettre en danger la vie des personnes.
Ne pas causer de dommages aux autres bâtiments et matériels flottants, aux rives ou aux infrastructures de la voie d'eau.
Ne pas créer d’entraves à la navigation.
Ne pas porter atteinte de façon excessive à l'environnement.
Par quels signes extérieurs peut être identifié un bateau de plaisance immatriculé au registre public des bâtiments de plaisance luxembourgeois?
Par le pavillon luxembourgeois
Par son port d'attache affiché sur sa coque
Par le numéro d'immatriculation
Par le numéro LX……..
A partir de quel âge peut‐on conduire seul un bâtiment de plaisance ?
16 ans
15 ans
18 ans
21 ans
La conduite de quels navires le permis « mer » autorise-t-il ?
Les navires de plaisance mesurant jusqu’à 24 mètres avec cabine habitable, sans restriction
Les navires de plaisance mesurant jusqu’à 20 mètres avec cabine habitable, en eaux côtières jusqu’à 6 milles de la côte
Les navires de plaisance mesurant jusqu’à 20 mètres avec cabine habitable, sans restriction
Les jet-skis, en eaux en eaux côtières jusqu’à 6 milles de la côte
Quel est l’objectif de la convention MARPOL ?
La convention MARPOL a pour but de définir les voies de circulation et les routes commerciales
La convention MARPOL a pour but de réglementer la police maritime internationale
La convention MARPOL a pour but de prévenir la pollution des mers
La convention MARPOL a pour but de réglementer le service de sauvetage en mer
Quelles sont, en Europe, les zones spéciales au sens de la convention MARPOL ?
La mer Méditerranée
L’océan Atlantique
La mer du Nord
La mer Baltique
Selon la convention MARPOL, qu’est-ce que est généralement interdit à la navigation de plaisance dans les zones spéciales ?
Le déversement d’hydrocarbures et d’eaux usées provenant des navires
Le transport d’hydrocarbures et d’eaux usées
Le déversement d’ordures provenant des navires et d’autres substances nocives
Le transport d’ordures provenant des navires et d’autres substances nocives
