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WorksheetsNavigation - Navigation côtière, balisage et feux
Total questions: 116
Worksheet time: 58mins
4. Qu’est-ce qu’indiquent les marques latérales?
Les côtés bâbord et tribord de la route à suivre.
Les eaux sont saines tout autour d’elles.
Signalent des dangers isolés d’étendue limitée.
Indiquent le sens principal et le sens secondaire.
6. Les marques latérales bâbord portent quels numéros ou lettres ?
Numéros pairs.
Numéros impairs.
Pas de numérotation.
Lettres T et B
7. De quel feu est équipée une bouée latérale tribord de nuit, et de quelle combinaison de rythme?
Vert d’un rythme quelconque.
Rouge d’un rythme quelconque.
Vert à deux éclats.
Rouge à deux éclats.
20. Vous voyez cette bouée. De quelle bouée s’agit-il?
Marque latérale tribord.
Marque latérale bâbord.
Marque d’eau saine.
Marque cardinale Nord.
21. Vous voyez cette bouée. De quelle bouée s’agit-il?
Marque latérale tribord.
Marque latérale bâbord.
Marque d’eau saine.
Marque cardinale Sud.
22. Vous voyez cette bouée. De quoi s’agit-il ?
Le côté tribord du chenal principal
Le côté bâbord du chenal secondaire
Le côté tribord du chenal secondaire
Le côté bâbord du chenal principal
23. Vous voyez la bouée suivante. Que signifie-t-elle ?
Le côté tribord du chenal principal
Le côté bâbord du chenal secondaire
Le côté tribord du chenal secondaire
Le côté bâbord du chenal principal
24. Vous voyez cette bouée. De quelle bouée s’agit-il?
Marque latérale, chenal préféré vers la gauche.
Marque d’eau saine.
Marque cardinale, le danger vers le Sud.
Marque spéciale.
25. Vous voyez cette bouée. De quelle bouée s’agit-il?
Marque latérale, chenal préféré vers la droite.
Marque d’eau saine.
Marque de danger isolé.
Marque spéciale.
26. Vous voyez cette bouée. De quelle bouée s’agit-il?
Marque latérale, chenal préféré vers la droite.
Marque d’eau saine.
Marque de danger isolé.
Marque spéciale.
27. Que signifient ces signaux de navigation ? Quel comportement devez-vous adopter en les passant ?
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au nord.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’est.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au sud.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’ouest.
28. Que signifient ces signaux de navigation ? Quel comportement devez-vous adopter en les passant ?
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au nord.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’est.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au sud.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’ouest.
29. Que signifient ces signaux de navigation ? Quel comportement devez-vous adopter en les passant ?
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au nord.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’est.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’ouest.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au sud.
30. Que signifient ces signaux de navigation ? Quel comportement devez-vous adopter en les passant ?
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au nord.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’est.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe à l’ouest.
Ils signalent une zone dangereuse. Je passe au sud.
31. Vous voyez les signaux de navigation doubles suivants : Que signifient ces signaux ?Quel comportement devez-vous adopter en les passant ?
Ils signalent un danger nouveau, reconnaissable à leur couleur et au signal placé au sommet. Ils se trouvent au sud de ladite zone. Je passe au nord.
Ils signalent un danger nouveau, reconnaissable à leur couleur et au signal placé au sommet. Ils se trouvent au sud de ladite zone. Je passe au sud.
Ils signalent un danger nouveau, reconnaissable à leur couleur et au signal placé au sommet. Ils se trouvent au nord de ladite zone. Je passe au nord.
Ils signalent un danger nouveau, reconnaissable à leur couleur et au signal placé au sommet. Ils se trouvent au nord de ladite zone. Je passe au sud.
41. Que sont pour vous les feux à éclats longs ?
Les apparitions lumineuses sont toujours plus courtes que les périodes d’obscurité.
Un éclat dure moins de 2 secondes.
Les apparitions lumineuses sont toujours plus longues que les périodes d’obscurité.
Un éclat dure au moins 2 secondes.
42. Quelles sont les caractéristiques et la couleur des bouées lumineuses a. à bâbord du chenal ? b. à tribord du chenal ?
a) Feu rouge à éclats réguliers, scintillant ou à occultations régulières.
a) Feu vert à éclats réguliers, scintillant ou à occultations régulières.
b) Feu vert à éclats réguliers, scintillant ou à occultations régulières.
b) Feu rouge à éclats réguliers, scintillant ou à occultations régulières.
43. Que signifient les abréviations suivantes ? Oc. WRG. 12 M
Feu à éclat avec secteurs blanc, rouge et vert.
Feu à occultations avec secteurs blanc, rouge et vert.
Portée 12 milles marins.
Hauteur du feu 12 mètres.
44. Que sont pour vous les feux à éclats ?
Les apparitions lumineuses sont toujours plus longues que les périodes d’obscurité.
Les apparitions lumineuses sont toujours plus courtes que les périodes d’obscurité.
Un éclat dur moins de 2 secondes.
Un éclat dur plus de 2 secondes.
45. Que signifient les abréviations suivantes : Bell/Cl ? Dir/WRG ?
Cloche
Bouée sifflante
Feu isophase
Feu directionnel
46. Que signifient les abréviations suivantes ? Fl(2) G
Feu à éclats
Feu isophase
Feu à éclats longs
Groupe 2 vert
47. Que signifie pour vous : a) un feu scintillant ? b) un feu isophase ?
a) Apparitions lumineuses se succédant rapidement. Au moins 60 apparitions lumineuses par minute.
a) Apparitions lumineuses se succédant rapidement. Au moins 120 apparitions lumineuses par minute.
b) Les apparitions lumineuses et les périodes d’obscurité sont de durée égale.
b) Les apparitions lumineuses et les périodes d’obscurité sont de durée inégale.
48. Vous voyez une bouée lumineuse dont le feu est blanc et Fl (2). Que signifie ce feu et quel comportement devez-vous adopter en le passant ?
Danger isolé
Zone dangereuse
La zone de danger peut être passée par tout côté.
La zone de danger ne peut être passée par aucun côté.
49. Que signifie pour vous un feu directionnel et comment naviguez- vous en présence d’une telle signalisation ?
Il se compose d’un feu postérieur et d’un feu antérieur.
Il se compose d’un feu à secteurs.
Je garde tout d’abord les feux postérieur et antérieur alignés, puis je navigue dans le sens de la circulation vers le centre de l’axe d’alignement.
Je garde tout d’abord les feux postérieur et antérieur alignés, puis je navigue dans le sens de la circulation à droite de l’axe d’alignement.
55. Que signifient les abréviations suivantes ? Oc (2) R. Whis
Bouée sifflante
Feu à éclats longs avec éclats isolés
Feu à occultations de groupe 2 rouge
Feu à occultations rouge à une distance visible maximale de 2 milles marins
59. Expliquez la notion de marée?
Il s'agit du flux de la mer vers la côte, respectivement du reflux de la côte vers la mer.
La marée se reproduit dans un laps de temps de plus ou moins 6 heures.
La marée se reproduit dans un laps de temps de plus ou moins 9 heures.
Le flux de la mer vers la côte se reproduit toutes les 6 heures, celui de la côte vers la mer toutes les 9 heures.
61. Expliquez la situation suivante : Quelle direction prenez-vous pour passer la bouée sans danger ?
Le chemin A
Peu importe, le danger se situe sous la bouée.
Le chemin B.
Je vérifie dans mon carnet de bord.
62. De quelle bouée s’agit-il et comment passer le danger ?
Marque cardinale Est, chemin A.
Marque cardinale Ouest, chemin A.
Marque cardinale Est, chemin B.
Marque cardinale Sud, chemin B.
65. Quelle est la signification de ces marques vers la côte?
Chenal préféré.
Chenal traversier.
Chenal secondaire.
Zone réservée aux baigneurs.
66. Quelle est la signification de ce panneau?
Vitesse maximale autorisée de 5 nœuds.
Vitesse maximale autorisée de 5 km/h.
Vitesse minimale de 5 nœuds.
Vitesse minimale de 5 km/h.
68. Quelle est la signification de ce signal près d’un port?
Passage en ce sens interdit, en sens inverse autorisé.
Entrée sur instruction.
Entrée et sortie autorisées.
Passage autorisé, attention particulière demandée.
69. Quelle est la signification de ce signal près d’un port?
Passage en ce sens autorisé, en sens inverse interdit.
Entrée sur instruction.
Entrée et sortie autorisées.
Entrée sur instruction seulement.
70. Quelle est la signification de ce signal près d’un port?
Passage en ce sens interdit, en sens inverse autorisé.
Entrée sur instruction.
Entrée et sortie autorisées.
Passage en ce sens autorisé, interdit en sens inverse.
71. Quelle est la signification de ce signal près d’un port?
Passage en ce sens interdit, en sens inverse autorisé.
Entrée sur instruction.
Entrée et sortie autorisées.
Passage en ce sens autorisé, interdit en sens inverse.
72. Quelle est la fonction d’un feu jaune à gauche des trois feux principaux superposés, visibles à l’entrée d’un port?
Passage en ce sens interdit, en sens inverse autorisé.
Entrée sur instruction.
Signal d’exemption pour des navires naviguant hors du chenal.
Passage d’attente, tous les autres bâtiments dans le chenal principal sont prioritaires.
75. De jour vous apercevez ce signal. Quelle est sa signification?
Travaux de déminage en cours.
Plongeurs sous-marins dans l’eau.
Contrôle douanier.
Zone réservée aux skieurs.
76. De jour vous apercevez ce signal. Quelle est la distance de sécurité à tenir?
50 mètres.
100 mètres.
150 mètres.
200 mètres.
77. Définissez les couleurs des feux d’un navire faisant route.
Feu de tête de mât : blanc.
Feu de tête de mât : jaune.
Feu de côté tribord : vert.
Feu de tribord : rouge.
78. Définissez les couleurs des feux d’un navire faisant route.
Feu de poupe : blanc.
Feu de poupe : jaune.
Feu de côté bâbord : vert.
Feu de côté bâbord : rouge.
79. Définissez les angles de vue des feux d’un navire faisant route.
Feu de tête de mât : 180°
Feu de tête de mât : 225°
Feu de côté tribord : 112°
Feu de côté tribord : 112,5°
80. Définissez les angles de vue des feux d’un navire faisant route.
Feu de poupe : 125°
Feu de poupe : 135°
Feu de côté bâbord : 112°
Feu de côté bâbord : 112,5°
81. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire ne dépassant pas les 50 mètres.
Navire de 50 mètres et plus.
Navire de pêche, en train de pêcher.
82. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire ne dépassant pas les 50 mètres.
Navire de 50 mètres et plus.
Un remorqueur au travail, ou un pousseur.
83. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire ne dépassant pas les 50 mètres.
Navire de 50 mètres et plus.
Un pousseur.
84. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire ne dépassant pas les 50 mètres.
Navire de 50 mètres et plus.
Navire de moins de 12 mètres.
85. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire de moins de 12 mètres.
Navire de 50 mètres et plus.
Navire ne dépassant pas les 50 mètres.
86. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire de moins de 12 mètres.
Navire de moins de 20 mètres.
Navire de plus de 50 mètres.
87. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire de moins de 12 mètres.
Navire de moins de 20 mètres.
Navire de moins de 50 mètres.
88. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire de moins de 12 mètres.
Navire de moins de 20 mètres.
Navire de moins de 50 mètres.
89. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire de moins de 12 mètres.
Navire de moins de 20 mètres.
Navire de pêche.
90. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire sous voile.
Navire de moins de 7 mètres et moins de 7 nœuds.
Navire de moins de 12 mètres.
Navire de moins de 20 mètres.
91. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire de pêche.
Voilier sous voile.
Chalutier de moins de 50 mètres avec erre.
Bateau non maître de sa manœuvre.
92. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Bateau pêcheur.
Voilier sous voile.
Chalutier de moins de 50 mètres avec erre.
Chalutier de moins de 50 mètres sans erre.
93. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Bateau pêcheur.
Voilier sous voile.
Chalutier dépassant 50 mètres avec erre.
Chalutier de moins de 50 mètres avec erre
94. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Bateau de pêche avec erre.
Voilier sous voile.
Chalutier dépassant 50 mètres.
Chalutier de moins de 50 mètres avec erre.
95. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire de pêche, avec erre.
Voilier sous voile.
Navire de pêche, sans erre
Chalutier de moins de 50 mètres.
96. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire de pêche.
Navire à capacité de manœuvre restreinte de moins de 50 mètres avec erre.
Chalutier dépassant 50 mètres de longueur.
Navire à capacité de manœuvre restreinte de plus de 50 mètres avec erre.
97. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire de pêche.
Navire à capacité de manœuvre restreinte de moins de 50 mètres avec erre.
Chalutier dépassant 50 mètres de longueur.
Navire à capacité de manœuvre restreinte de plus de 50 mètres.
98. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire non maître de ses manœuvres avec erre.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Chalutier dépassant 50 mètres de longueur.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
99. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire non maître de ses manœuvres avec erre.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Chalutier dépassant 50 mètres de longueur.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
100. De nuit vous apercevez un navire portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire non maître de ses manœuvres.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Navire au mouillage
Navire échoué moins de 50 m
101. De nuit vous apercevez un navire portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire non maître de ses manœuvres.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Navire au mouillage.
Navire de plus de 50 mètres échoué.
102. De nuit vous apercevez un navire faisant route, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Navire non maître de ses manœuvres.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
Chalutier dépassant 50 mètres de longueur.
104. De nuit vous apercevez un navire faisant route portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Navire non maître de ses manœuvres.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
Chalutier dépassant 50 mètres de longueur.
105. De nuit vous apercevez un navire au mouillage, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire de moins de 50 mètres de longueur.
Navire entre 50 et 100 mètres de longueur.
Navire entre 50 et 100 mètres de longueur chargé de matières dangereuses.
Navire dépassant 100 mètres de longueur.
106. De nuit vous apercevez un navire au mouillage, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire de moins de 50 mètres de longueur.
Navire entre 50 et 100 mètres de longueur.
Navire dépassant 100 mètres de longueur.
Navire entre 50 et 100 mètres de longueur chargé de matières dangereuses.
107. De nuit vous apercevez un navire au mouillage, portant la signalisation suivante. De quel navire s’agit-il?
Navire de moins de 50 mètres de longueur.
Navire entre 50 et 100 mètres de longueur.
Navire dépassant 100 mètres de longueur.
Navire entre 50 et 100 mètres de longueur chargé de matières dangereuses.
108. De jour vous voyez un voilier avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Voilier en train de pécher.
Voilier sous voile.
Voilier sous voile et moteur.
Voilier échoué.
109. De jour vous voyez un bâtiment avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Navire non maître de sa manœuvre.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Navire échoué.
110. De jour vous voyez un bâtiment avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Navire non maître de sa manœuvre.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Navire échoué.
111. De jour vous voyez un bâtiment avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Navire non maître de sa manœuvre.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
Chalutier en train de pêcher.
112. De jour vous voyez un bâtiment avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Navire pas maître de ses manœuvres.
Chalutier en train de pêcher.
Remorqueur en service.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
113. De jour vous voyez un bâtiment avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Navire pas maître de ses manœuvres.
Chalutier en train de pêcher.
Remorqueur de 200 mètres et plus en service.
Navire à capacité de manœuvre restreinte.
114. De jour vous voyez un bâtiment avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Navire échoué.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
Navire au mouillage.
Voilier marchant sous moteur seul.
115. De jour vous voyez un bâtiment avec ce signal supplémentaire. De quoi s’agit-il?
Navire échoué.
Navire handicapé par son tirant d’eau.
Navire au mouillage.
Navire non maître de sa manœuvre.
2. Énumérez les types de marques côtières (balisages).
Les marques latérales.
Les marques d’eaux saines.
Les marques spéciales.
Les marques de danger isolé.
