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Manutenção Eletromecânica

Total questions: 11

Worksheet time: 8mins

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1.

Qual os três principais tipos de manutenção?

a)

Corretiva, preventiva e demonstrativa.

b)

Corretiva, preventiva e preditiva.

c)

Preventiva programada, preditiva e inspeção.

d)

N.D.A.

2.

A manutenção que trabalha inteiramente com análise de equipamentos, monitorando desgastes por meio de análise de óleos, por exemplo, é a manutenção...

a)

Preventiva

b)

Corretiva

c)

Preventiva Programada

d)

Preditiva

3.

São desvantagens da manutenção corretiva, exceto:

a)

Altos gastos com peças, serviços e mão de obra.

b)

Redução de produção, resultando em perdas para o seu negócio.

c)

Opção para máquinas de baixa prioridade ou pouco uso.

d)

Acidentes e danos ao meio ambiente.

4.

A inspeção de rota é utilizada na manutenção:

a)

Preventiva.

b)

Ocasião

c)

Corretiva.

d)

N.D.A.

5.

São vantagens da manutenção preditiva, exceto:

a)

Alto custo envolvido na compra de equipamentos e treinamentos.

b)

Aumento da vida e disponibilidade operacional do ativo e suas partes.

c)

Maximização da produtividade do equipamento.

d)

Redução de custo com peças e mão de obra.

6.

São vantagens da manutenção preventiva, exceto:

a)

Reduzir o envelhecimento ou a degeneração dos equipamentos.

b)

Garantia de um melhor estado técnico operacional dos equipamentos.

c)

Maus métodos operacionais que afetam o rendimento ou qualidade de execução.

d)

Atuação antes de os problemas aparecerem.

7.

Qual alternativa compreende métodos de análise da manutenção preditiva?

a)

Análise de vibrações, termografia, troca de óleo e ultrassom.

b)

Análise de vibrações, termografia, análise de óleo e reaperto.

c)

Análise de vibrações, termografia, análise de óleo e ultrassom.

d)

Análise de vibrações, limpeza, análise de óleo e ultrassom.

8.

Troca de óleo programada, troca de um fusível queimado, controle semanal do desgaste dos pneus e avaliação da voltagem de um quadro de baterias automotivas utilizando um multímetro caracterizam, respectivamente, os processos de manutenção:

a)

preventiva, corretiva, preditiva e preditiva

b)

preventiva, corretiva, corretiva e preditiva

c)

preditiva, corretiva, corretiva e corretiva

d)

preditiva, preventiva, corretiva e corretiva

9.

A principal característica da manutenção produtiva total (TPM) é a

a)

Realização de paradas em intervalos regulares.

b)

Transformação do operador do equipamento em um parceiro na sua manutenção.

c)

Detecção do início da degradação de um componente, o controle do seu avanço e a antevisão do limite aceitável dessa degradação

d)

Paralisação do equipamento sempre que ocorrer o desvio de algum parâmetro que está sendo monitorado.

e)

Realização do serviço em um equipamento sob falha, justamente para sanar essa falha.

10.

Em relação aos tipos de manutenção, é INCORRETO afirmar:

a)

O monitoramento e a análise sistemática de vibração mecânica em um equipamento constituem prática de manutenção preditiva.

b)

A troca do óleo lubrificante de um motor de um automóvel a cada 5000 km rodados é exemplo de manutenção preventiva.

c)

As manutenções do tipo corretiva, preventiva e preditiva são exemplos de manutenção não planejada.

d)

Na manutenção corretiva, quando ocorre a falha (parada) de um equipamento, a intervenção de manutenção é imediata.

11.

O gráfico acima informa qual tipo de manutenção realizada em t1 e t2?

a)

Manutenção corretiva.

b)

Manutenção preventiva.

c)

Manutenção preditiva.

d)

Manutenção TPM.