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Mecanismos de transmisión y transformación del movimiento

Total questions: 22

Worksheet time: 1hrs 6mins

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1.

En la palanca de primer género:

a)

El punto de apoyo se encuentra entre la fuerza y la resistencia

b)

La fuerza se realiza entre el punto de apoyo y la resistencia

c)

La resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza

2.

En la palanca de segundo género:

a)

El punto de apoyo se encuentra entre la fuerza y la resistencia

b)

La fuerza se realiza entre el punto de apoyo y la resistencia

c)

La resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza

3.

En la palanca de tercer género:

a)

El punto de apoyo se encuentra entre la fuerza y la resistencia

b)

La fuerza se realiza entre el punto de apoyo y la resistencia

c)

La resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza

4.

¿Con qué palancas siempre haremos menos fuerza para desplazar la resistencia que si no usamos palanca?

a)

Primer género

b)

Segundo género

c)

Tercer género

d)

Con las tres

5.

¿Qué tipo de palanca es una caña de pescar?

a)

Primer género

b)

Segundo género

c)

Tercer género

d)

La caña de pescar nos ningún tipo de palanca

6.

Si en una palanca de primer género el brazo de la fuerza es tres veces mas grande que el brazo de la resistencia, ¿qué fuerza he de hacer para levantar un peso de 60 N ?

a)

600 N

b)

180 N

c)

60 N

d)

20 N

7.

¿Qué fuerza hay que hacer con una polea simple para levantar un peso de 400 N?

a)

4000 N

b)

800 N

c)

400 N

d)

200 N

8.

¿Qué fuerza hay que hacer con una polea móvil para levantar un peso de 400 N?

a)

4000 N

b)

800 N

c)

400 N

d)

200 N

9.

¿Qué fuerza hay que hacer con un polipasto de 4 poleas para levantar un peso de 400 N?

a)

4000 N

b)

1600 N

c)

400 N

d)

100 N

10.

En un tren de engranajes simple, ¿ qué rueda gira más despacio?

a)

La rueda motriz

b)

La rueda transmitida

c)

La rueda más grande

d)

La rueda más pequeña

11.

Si la rueda motriz es tres veces más grande que la rueda transmitida, ¿ a qué velocidad gira la rueda transmitida si la rueda motriz gira a 30 rpm?

a)

300 rpm

b)

90 rpm

c)

30 rpm

d)

10 rpm

12.

Si en un tren de engranajes compuesto formado por dos trenes de engranajes simples en los que las ruedas transmitidas son 4 y 5 veces más grandes que las ruedas motrices, ¿cuántas veces se reduce la velocidad de giro?

a)

9 veces

b)

15 veces

c)

20 veces

d)

25 veces

13.

En un tren de engranajes de ejes perpendiculares, ¿ cómo gira la rueda transmitida?

a)

En el mismo sentido que la motriz

b)

En sentido contrario

c)

En el mismo sentido y el contrario a la vez

d)

No gira en ningún sentido

14.

¿Qué ventaja tienen las ruedas de fricción?

a)

Son baratas

b)

Tienen mucha precisión

c)

Si se atranca la rueda transmitida, no bloquea la rueda motriz

d)

Pueden transmitir movimientos con mucha fuerza

15.

¿Qué gira más rápido en un sistema de tornillo sin fin y corona?

a)

El tornillo sin fín

b)

La corona

c)

Giran a la misma velocidad

d)

Depende del tamaño de la corona

16.

¿En qué sentido gira la polea transmitida en un sistema de poleas y correa?

a)

En el mismo sentido que la polea motriz

b)

En sentido contrario

c)

Depende del tamaño de las poleas

d)

A veces en el mismo sentido y a veces en sentido contrario

17.

En un sistema de poleas y correa, ¿ a que velocidad gira la polea transmitida si es dos veces más pequeña que la polea motriz y la polea motriz gira a 50 rpm?

a)

500 rpm

b)

100 rpm

c)

50 rpm

d)

25 rpm

18.

¿Para que se utiliza un sistema de transmisión de engranajes y cadena?

a)

Para transmitir un movimiento con mucha fuerza entre dos ejes alejados

b)

Para aumentar la velocidad de giro

c)

Para disminuir la velocidad de giro

d)

Para transmitir un movimiento entre dos ejes con mucha precisión

19.

En un sistema de engranajes y cadena, ¿ cómo debe ser el engranaje transmitido si queremos que gire el doble de rápido que el engranaje motriz ?

a)

Tiene que tener el doble de dientes que el engranaje motriz

b)

Tiene que ser el doble de grande que el engranaje motriz

c)

Tiene que tener la mitad de dientes que el engranaje motriz

d)

Tiene que ser igual que el engranaje motriz

20.

En un sistema de leva o excéntrica,¿ de que depende la velocidad del seguidor?

a)

De la velocidad de giro de la excéntrica

b)

Del tamaño de la excéntrica

c)

De la excentricidad

d)

De la distancia del centro de la excéntrica al eje de giro

21.

En un sistema de biela y manivela, ¿ cómo se llama la barra que está unida a la biela y tiene un movimiento lineal alternativo?

a)

Biela

b)

Pistón

c)

Manivela

d)

Abrazadera

22.

¿Qué frase describe mejor el funcionamiento del sistema de piñón y cremallera?

a)

Al girar el piñón se desplaza la cremallera, podemos conseguir un movimiento muy lento.

b)

Al girar el piñón se desplaza la cremallera, podemos conseguir un movimiento con mucha fuerza

c)

Al girar el piñón se desplaza la cremallera, podemos conseguir un movimiento muy rápido

d)

Al girar el piñón se desplaza la cremallera, podemos conseguir un movimiento muy preciso