Font size
Worksheetsgrija3
Total questions: 55
Worksheet time: 41mins
Счупванията на костите могат да бъдат:
открити
закрити
сложни
всички упоменати в отговори "а", "б" и "в"
Гръдната болка при стенокардия (гръдна жаба)продължава:
2-3 мин.
1 час
1 денонощие
няколко часа
Гръдната болка при стенокардия (гръдна жаба) се повлиява от:
аналгин
нитроглицерин
антистенокардин
антибиотик
Гръдната болка при инфаркт се повлиява от:
аналгин
нитроглицерин
антистенокардин
нито едно от трите
Пароксизмална тахикардия
пулс ускорен над 160 удара в минута
ускорено дишане над 40 вдишвания в минута
постепенно начало
висока температура
Остър холецистит
Започва внезапно с болки
температура и пожълтяване
задух
изброеното в отговори "а" и "б"
За какво се използва Medico Message?
Запитване до болница за медицинска помощ по радиото когато е необходимо.
За даване на редовна информация за състоянието на екипажа на кораба.
Запитване здравните служби на следващото пристанище за свободна практика по радиото.
Medico е сертификат, който дава право на капитана да бъде доктор на кораба.
Как ще се погрижите за лице страдащо от морска болест?
Ще го поставите да легне или ще го изведете навън да вдиша свеж въздух.
Ще го накарате да яде някаква мазна храна.
Давайте му хапчета против морска болест, докат спре да повръща.
Ще го окуражите да изпие голямо количество хладка морска вода.
Как ще се погрижите за лице, което е било изложено на горещо?
Ще му дам студени напитки и сол.
Ще му дам топла и пикантна храна.
Ще му дам само топла вода.
Ще му дам силен коктейл с много лед.
Как ще се погрижите за лице, което е било изложено на студ?
Ще му дам свинско и мазна риба.
Ще му дам топли хранителни напитки.
Ще му дам само плодове и заленчуци.
Ще му дам коняк, уиски или други силни питиета.
При товаро-разтоварни операции ъгълът между въжетата на сапана при гака не трябва да надвишава:
75 градуса
90 градуса
120 градуса
135 градуса
За кои кораби се прилага SOLAS конвенцията?
За всички с изключение на пътническите кораби.
За всички кораби.
Само за пътническите кораби.
За танкерите и други кораби, които пренасят предимно oil as cargo.
За пътнически кораби с 1000 БРТ и повече, наличноста на вода за противопожарни цели трябва да бъде:
Незабавна, достатъчна да захрани ефективно поне един струйник от всеки хидрант вътре в надстройката.
В период от две минути, достатъчно количество вода да захрани най-малко два струйника от всеки хидрант от надстройката.
В период от една минути, достатъчно количество вода да захрани ефективно поне един струйник от всеки един хидрант.
Незабавна, с пълно налягане във всички хидранти на кораба.
Какво е "passenger" съгласно SOLAS ?
Всеки който пътува с пътнически кораб.
Всеки човек, който не е капитан и член на екипажа или друг човек нает или ангажиран на борда на кораба във връзка с експлоатацията на кораба и е по-възрастен от 1 година.
Всеки човек, който има билет и пътува с пътнически кораб.
Всеки човек, който си плаща пътя на борда на какъв да е тип кораб.
Какво е пътнически кораб съгласно SOLAS ?
Кораб, който превозва повече от 12 пътника.
Кораб, който е предназначен и оборудван за превоз на хора, които не са членове на екипажа.
Кораб, който превозва само пътници.
Специално построен кораб, превозващ хора по точно определени линии или ротации.
Какво означава съкращението IAMSAR?
Maritime Emergency Radio Signal and Response.
International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual.
Merchant Ship Safety and Rescue.
Merchant Radio Signal and Receiver.
Какво означава съкращението SITREP?
Ship Indication Transmission Equipment.
Situation Report.
Ship Transit Emergency Radio.
Survivor Indication Transponder Equipment.
Какво означава съкращението SOLAS?
International Convention for the Safety of Lives at Sea
International Agreement for Security of Load and Ships
International Conference for Security of Loads aboard Ships
International Rules for Safe Ocean Lines and Sailingroutes
Какво представлява "contingency plan" за корабите?
План за подготовка на безопасноста на кораба.
План за следващия рейс
Товарен план за генерален товар
План за поддръжка и ремонт.
Какво представлява "hydrostatic release unit"?
Важна част закрепена за sea-anchor.
Устройство, което автоматично освобождава всички укрепвания при напускане на кораба.
Устройство което автоматично освобождава спасителния плот на дълбочина около 4 метра.
Устройство за надуване на спасителния плот.
Какъв е минималния брой на спасителни пояси за търговски кораб с дължина повече от 200 метра?
18
12
14
20
Какъв е статуса на правилата по конвенция SOLAS?
Да се използват, когато кораба бедства,
Допълнителни към правилата на Класификационните организации.
Задължителни
Трябва да се разглеждат като насоки.
Какъв тип конструктивни материали трябва да се избягват, с цел противопожарна безопасност?
Всички съставни материали
Всички материали с открити дървени части.
Всички пластмасови материали.
Всички запалими материали.
Кои от изброените кораби не са предмет на SOLAS?
Товарен кораб по-малък от 500 БРТ.
Спасителен кораб.
Обслужващи кораби
Кораби за превоз на риба/ рибо-преработващи кораби
Кои помещения, с цел да бъдат предпазени от пожар, трябва да бъдат отделени от останалите корабни помещения с термични и конструктивни гранични преградни?
Складови помещения за запалителни материали.
Машинно отделение
Товарни помещение
Жилищните помещения.
Кой е отговорен за корабната радио станция и рутинните, задължителни радио процедури?
Капитана
Корабособственика
Радио офицера
Установените със закон власти.
Кой е отговорен за корегирането и усъвременяването на необходимите официални публикации на борда?
Корабособственика
Радио офцера
Капитана
Отговорните власти
Колко дълго Дневника за Нефтени Операции трябва да бъде пазен на борда?
Три години след като е направен последният запис.
Пет години след като е направен последният запис.
Една година след като е направен последният запис.
Шест месеца след като е направен последният запис.
Колко независими пътища за евакуация от пътническите помещения и тези на екипажа трябва да има пътнически кораб превозващ по-малко от 36 пътника?
Два
Един
Три
Четери
Колко пиротехнически сигнала трябва да има във всяка спасителна лодка?
8 Rocket parachute flares / 2 hand flares / 6 buoyant smoke signals
10 Rocket parachute flares / 12 hand flares / 5 buoyant smoke signals
4 Rocket parachute flares / 6 hand flares / 2 buoyant smoke signals
6 Rocket parachute flares / 6 hand Flares / 6 buoyant smoke signals
Колко пожарни шланга се изискват за пътнически кораби?
Един пожарен шланг за всеки пожарен кран
Един пожарен шланг за всеки втори пожарен кран.
Четери пожарни шланга за всяка вертикална противопожарна зона.
Пет плюс един за всеки 100 БРТ.
Колко пожарни шланга се изискват за товарен кораб с 1000 БРТ и повече?
Един пожарен шланг на всеки 30 метра дължина от кораба плюс един резервен, но не по-малко от 5. Пожарни шлангове за машинното и котелното отделения - допълнително.
Един за всеки пожарен кран.
Един за всеки втори пожарен кран.
Два пожарни шланга за всяка вертикална зона.
Коя международна организация подготвя конвенции и правила за корабоплаване?
International Labor Organization (ILO)
International Maritime Organization (IMO)
International Marine Association (IMA)
International Ocean Safety Organization (IOSO)
Коя организация или администрация е отговорна за прегледите и проверките на корабите и за издаването на "Свидетелство за сигурност на оборудването и снабдяването на товарен кораб"?
Government Authorities of the Flag State
International Maritime Organization (IMO)
International Labor Organization (ILO)
Ships Classification Associations (Lloyd's, American Bureau of Shipping, The Norwegian Veritas, Germanische Lloyd's, etc.)
На кои кораби пожарните шлангове трябва да бъдат свързани към пожарните кранове вътре в надстройката през цялото време?
Пътнически кораби превозващи повече от 36 пътника.
Пътнически кораби превозващи повече от 12 пътника.
Пътнически кораби превозващи повече от 100 пътника.
Пътнически кораби плаващи на кратки разстояния.
Съгласно основните принципи за предпазване от пожари, кораба се подразделя на зони чрез термични и конструктивни гранични прегради. На какви зони?
На главни вертикални зони
На главни вертикални и хоризонтални зони.
На главни зони съгласно разпределение ( надстройка, машинно отделение, товарни помещения)
Главни противопожарни зони съгласно корабната противопожарна система.
Изисквания от СОЛАС, гл.ІІ-1 "Damage Control Plan" за товарен кораб трябва да включва най-малко следната информация:
за всяка палуба и трюм границите на водонепроницаемите отсеци, отворите в тях и техните устройства за затваряне, мястото на устройствата за задвижване на затварянето, действия за корекция на крен от наводняване.
всичко изброено в отговори "а" и "г".
границите на водонепроницаемите отсеци, отворите в тях и техните устройства за затваряне, разположението на баластните танкове, действия за корекция на крен от наводняване.
Общи и специфични предпазни мерки, предписани от администрацията на знамето за поддържане на водонепроницаемостта.
Къде трябва да се намира изисквания от СОЛАС, гл.ІІ-1 "Damage Control Plan" и кой трябва да се запознае с него?
Трябва да бъде изложена на мостика в машинно отделение и да бъде достъпен за всички членове на екипажа.
Трябва да има ръководство съдържащо информацията за борба с наводняването достъпно за капитана и главния механик.
Трябва да бъде изложен или лесно достъпен на мостика, както и да има ръководство съдържащо информацията от плана достъпно за всички офицери на борда.
Трябва да бъде изложен на мостика и достъпен за капитана и палубните офицери.
Какво е необходимо за защита на морската транспортна система за постигане на сигурността?
Формулиране на понятията тероризъм и въоръжен грабеж
Изграждане на сиситеми за наблюдение, контрол и противодействие в акваторията и територията на пристанищата.
Влизане не частни охранителни фирми в пристанищата.
Провеждане на организационни мерки в пристанищата.
За кои кораби се изизсква да имат международно свидетелство за сигурност на кораб?
Пътнически кораби, товарни кораби с бруто тонаж над 500 т., подвижни сондажни платформи.
Пътнически кораби, товарни кораби с бруто тонаж над 300 т., подвижни сондажни платформи
всички кораби
Пътнически кораби, Ро-Ро кораби и Ро-Ро пътнически кораби
Съгласно изизскванията на USCG какво известие за пристигане се изпраща?
24 часа
48 часа
72 часа
96 часа
Каква е валидността на Международното свидетелство за сигурност на кораба?
5 години с междинна заверка.
5 години с годишна заверка.
3 години с годишна заверка.
3 години с междинна заверка.
Може ли на кораб да бъде издадено Свидетелство за Сигурност (ISSC) ако има несъответствия с изискванията на СОЛАС ХІ-2 ?
Може да се издаде временно свидетелство със забележка за отстраняване на несъответствието
Може да се издаде, ако несъответствията са по част Б на Кодекса
Не може да се издаде никакво свидетелство
Може да се издаде при едно незначително несъответствие
Големината на буквите за обозначаване на идентификационния номер е
230 мм за обозначението върху външна част от корпуса и 150 мм за вътрешна част на корпуса
200 мм за обозначението върху външна част от корпуса и 150 мм за вътрешна част на корпуса
200 мм за обозначението върху външна част от корпуса и 100 мм за вътрешна част на корпуса
200 мм за обозначението върху външна част от корпуса и 200 мм за вътрешна част на корпуса
Проверката на рулевото устройство, която се извършва 12 часа преди отплаване трябва да включва:
основно и спомагателно рулево у-во, с-мата за дистанционно управление, индикаторита за отклонение на руля, аварийното захранване.
рулевата колона на мостика, сигнализацията за отпадане на напрежението на рулевото у-во ис-мата за дистанционно управление, крайните изключватели и останалата автоматика.
основно и спомагателно рулево у-во, индикаторите за отклонение на руля, аварийното захранване, автопилота.
Всичко изброено в отговори "а" и "б"
Ръководство за безопасност при превоз на фумигиран товар ще намерим в:
в приложение към BC Code
в приложение на IMDG Code
в отделното издание на IMO за бърза медицинска помощ - MFAG.
в резолюция A. 760 (20)
Ръководство за безопасност при влизане в затворени пространства ще намерим в:
в отделното издание на IMO за бърза медицинска помощ - MFAG.
в приложението (Suppliment) към IMDG Code
в приложение към BC Code
в резолюция A. 720 (20)
STCW 78/95 изисква следната допълнителна подготовка за типове кораби като пътнически, Ро-Ро и фериботи:
"Медицински грижи"
"Управление на тълпата"
"Гасене на пожари със съвременни методи"
"Спасителни средства"
Свидетелствата по конвенциите или техните копия се поставят:
в кабините на капитана и главния механик
на видно и достъпно място
в общия салон
на мостика
Признаването на свидетелството за правоспособност на морските лица, които не са издадени от администрацията на знамето става чрез:
Периодична заверка на свидетелството
Свидетелство за потвърждение (endorsment)
Чрез стаж, потвърден от капитана на кораба
моряшкия картон на лицето
Валидността на корабните документи може да бъдат удължавана от Администрацията до:
5 месеца
3 месеца
12 месеца
1 месец
Сигналът за ощокорабна тревога се разпространява чрез корабна сирена и в допълнение с електрически звънци и се състои от:
седем или повече кратки звука последване от един продължителен
три кратки, три продължителни и три кратки звука
три кратки звука 5 пъти в минута
последователни звуци, определя се от ккапитана и се вписват в разписанието за тревоги.
Минималният брой и квалификацията на екипажа на кораба се доказва чрез:
"Document of Compliance", издаден за конкретния кораб от администрацията на знамето.
"Document of Compliance", издаден от класификационната организация.
документ Safe Manning издаден от администрацията на знамето.
документ Safe Manning издаден от класификационната организация.
Приоритетни цели на ISM Code са:
сигурността на кораба и пристанищата
компетентност и квалификация на екипажа
изисквания към радиооборудването на новите кораби.
безопасната експлоатация на кораба и избягване на нанасяне на щети на околната среда.
Правата и задълженията на Морската администрация на Р. България произтичат от:
Международните конвенции
Кодекс на търговското корабоплаване на Р. България.
Обичаите в българските пристанища
Провилник за устройството и дейността на ИА "Морска администрация".
