WorksheetsQuizz suspensi Sepeda Motor
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
salah satu penyebab suspensi depan terasa keras adalah….
volume oli shock breaker kurang
volume oli shock breaker melebihi batas
volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
oli shock breaker bocor
seal oli shock breaker aus
apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya adalah…
volume oli shock breaker kurang
volume oli shock breaker melebihi batas
volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
oli shock breaker bocor
seal oli shock breaker aus
salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi adalah…
shock breaker terlalu keras
shock breaker terlalu lembut
volume oli shock breaker melebihi batas
pegas suspensi terlalu pendek
lengan ayun suspensi belakang terlalu panjang
Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :
Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
Terjadi kelainan pada steering head bearing
Rangka bengkok
Oli suspensi mengalami kebocoran
As shock absorber bengkok
berikut ini merupakan cara cara pemeriksaan beberapa komponen pada sistem suspensi, kecuali ….
Pemeriksaan pada pin silinder
Pemeriksaan pada pegas koil
Pemeriksaan pada shock absorber
pemeriksaan pada keolengan as Shock
Jenis suspensi depan yang paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cub adalah :
monoshock
telescopik
button link
spring
pernyataan gambar disamping adalah ilustrasi dari .....
vibrasi kendaraan menggunakan peredam kejut
vibrasi kendaraan tanpa menggunakan peredam kejut
vibrasi kendaraan menggunakan sistem rem
vibrasi kendaraan menggunakan rem ABS
pernyataan gambar disamping adalah ilustrasi dari ....
vibrasi kendaraan menggunakan peredam kejut
vibrasi kendaraan tanpa menggunakan peredam kejut
vibrasi kendaraan menggunakan sistem rem
vibrasi kendaraan menggunakan sistem remABS
Meredam beban kejut atau goncangan, getaran yang diterima pegas adalah fungsi dari .....
sistem rem hidraulik
sistem penerangan
peredam kejut
sistem instrumen
lebih ringan dari desain peredam kejut depan sebelumnya yang berupa komponen eksternal dan menjadikan motor lebih simple dan penampilan lebih menarik, penyataan tersebut merupakan keuntungan suspensi jenis .....
telescopik fork
springer fork
girder fork
trailink fork
suspensi depan yang terdapat pada sepeda motor dapat di bedakan menjadi beberapa jenis, kecuali ....
teleskopik fork
springer fork
double action
leading link fork
jenis peredam kejut yang digunakan pada gambar tersebut adalah ....
trailink fork
leading link fork
girder fork
earles fork
nama komponen yang ditunjuk pada nomor "10" adalah ......
oil seal
fork slider
fork piston
fork tube
nama komponen nomor "7" adalah ....
fork silder
fork tube
fork piston
rebound spring
nama komponen nomor "11" adalah .....
fork piston
fork tube
oile seal
stopper ring
komponen yang berfungsi sebagai pelindung dari terjadinya kontaminasi pada debu ditunjukan pada nomor ......
12
2
14
4
nama komponen nomor "5" adalah .....
fork piston
fork tube
fork piston ring
reboud spring
perlakuan gambar tersebut adalah.....
pemeriksaan kehausan pada fork tube
pemeriksaan keretakan pada fork tube
pemeriksaan keolengan pada fork tube
pemeriksaan kehausan pada seal debu
mengamati secara visual pada bagian yang diperiksa, apakah terdapat kebocoran oli atau tidak adalah prosedur dar jenis pemeriksaan .....
melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
kebocoran pada oil seal
keadaan pegas suspensi nya
tabung garpu yang tidak berfungsi
seorang mekanik melaukan overhoul pada suspensi depan jenis telscopik, pada saat melakukan pemasangan pegas, prosedur manakah yang benar.....
memperhatikan posisi pegas, ujung pegas yang renggang di posisi atas dan rapat posisi bawah
memperhatikan posisi pegas, ujung pegas yang renggang di posisi bawah dan rapat posisi atas
perhatikan panjang pegas harus lebih panjang dari tabung shock
bisa di pasang pada posisi apapun
