NEW
Font size
WorksheetsEFI 3
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Untuk menjamin perbandingan bahan bakar dan udara (air-fuel ratio) ke mesin dengan penginjeksian bahan bakar yang bekerja secara kelistrikan sesuai dengan kondisi pengendaraan merupakan fungsi dari …….
EFI system
choke system
acceleration system
power system
Kelebihan utama sistem injeksi kontrol elektronik (EFI) dibanding sistem carburetor:
Perawatan mudah dan tenaga besar
Emisi rendah dan bahan bakar irit
Mampu untuk perjalanan jauh
Harga murah dan perawatan mudah
Jumlah bensin yang disemprotkan melalui injector ke masing-masing intake manifold pada system EFI secara bergantian dipengaruhi oleh beberapa sensor , kecuali :
intake air temperature sensor
throttle position sensor
water temperature sensor
regulator
Untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk sesuai besarnya pembukaan sudut dan mengubahnya dengan potensiometer ke dalam signal tegangan dan mengirim signal ke ECU merupakan fungsi …..
manifold pressure sensor
oxygen sensor
air flow meter
air temperature sensor
Untuk mengukur tekanan udara dalam intake manifold kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk yang dirubah ke dalam signal tegangan yang dikirim ke ECU berupa suatu signal merupakan fungsi …..
ignition signal
manifold pressure sensor
air flow meter
air temperature sensor
Berikut ini merupakan tujuan penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI, kecuali …..
untuk menambah perbandingan bahan bakar dan udara dengan baik dimana dengan menambah udara yang masuk
agar dapat meningkatkan unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik
akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran mesin
menghasilkan kandungan racun gas buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan
Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal sensor sebagai respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah …..
EVI
EFI
ECU
ACCU
Yang memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injector adalah …..
Fuel tank
Fuel filter
Fuel pump
Fuel Preasure Regulator
Yang menyebabkan mesin dengan system injeksi bensin (EFI) sulit di hidupkan adalah berikut ini, kecuali …
tidak ada percikan api busi
ECU mati
injektor tersumbat
main jet tersumbat
Komponen sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik yang bertugas mendeteksi campuran bahan bakar adalah:
throttle position sensor
air valve sensor
manifold absolute pressur(MAP) sensor
oxygen sensor
Komponen yang mengontrol jumlah udara yang masuk dan mendeteksi posisi throttle valve serta merubah menjadi signal tegangan ke ECU adalah ....
Solenoid resister
Throttle position sensor (IDL/PSW).
Sir valve
Air induction system
Manifold pressure sensor
Pressure regulator berfungsi untuk ....
Mengatur tekanan bahan bakar yang akan di injeksikan.
Mengontrol tekanan udara yang masuk
Mengukur jumlah bahan bakar yang akan di injeksikan
Mendeteksi tekanan air pendingin
Mendeteksi temperature di intake manifold
Perhatikan gambar berikut ini !
Nama rangkaian berikut ini adalah ....
Fuel pump.
Starter
Distributor
Igniter
Electronik control unit
Perhatikan gamar berikut ini !
Nama komponen EFI yang ditunjuk nomer 1, 2 dan 3 adalah ….
Tangki bahan bakar – rel bahan bakar ( tidak beraliran) - pipa tekanan
Pompa bahan bakar – regulator tekanan bahan bakar – filter
Tangki bahan bakar – pompa bahan bakar – filter.
Pipa tekanan – regulator tekanan bahan bakar – pompa bahan bakar
Injektor – rel bahan bakar (tidak beraliran) – pompa bahan bakar
Pada fuel system, bahan bakar ditekan oleh pompa listrik tipe turbine yang dipasang di dalam tangki bahan bakar (fuel tank) kemudian disalurkan ke injector-injector melalui ....
Fuel pipe
Dilivery pipe.
Fuel filter
Fuel pump
Pressure regulator
Dalam sistem Electronic Fuel Injection (EFI) ada 3 susunan dasar sistem, komponen no. 3,4,6, dan 7 pada system bahan bakar adalah ....
Fuel filter, pipa penyalur, fuel pressure regulator, injector
Fuel tank, pipa penyalur, regulator, injector
Fuel filter, pipa pengembali, fuel pressure regulator, injector.
Fuel pump, pipa pengembali, regulator, injector
Fuel pump, fuel filter, pipa penyalur, regulator, injector
Setelah servis injector tanpa penggantian sparepart dan dikencangkan sesuai spesifikasi kekencangan pabrik, dalam beberapa hari kemudian tekanan injector menurun dan ada indikasi bahan bakar keluar lewat sambungan injector dan delivery pipe. Apa penyebab permasalahan tersebut?
Delivery pipe bengkok
Kerusakan nozzle
Kerusakan o-ring.
Kumparan selenoid terputus
Injector macet
Tekanan keluaran injector terlalu tinggi, indikasi ini diketahui dari hasil pemeriksaan tekanan bahan bakar pada fuel inlet pipe. Apa penyebab tekanan injector terlalu tinggi?
Sambungan pipa bahan bakar ada kebocoran
Fuel regulator sudah rusak.
Tekanan dari pompa terlalu besar
Filter bahan bakar sudah tidak layak
Lubang nozzle terlalu besar
Keuntungan sistem EFI dibandingkan dengan karburator adalah ....
Pemakaian bahan bakar lebih efisien.
Pemakaian bahan bakar lebih irit
Sistem EFI tidak perlu perawatan
Pembakaran lebih sempurna
Campuran bahan bakar lebih sempurna
Komponen yang mengontrol jumlah udara yang masuk dan mendeteksi posisi throttle valve serta merubah menjadi signal tegangan ke ECU adalah ....
Solenoid resister
Throttle position sensor (IDL/PSW).
Sir valve
Air induction system
Manifold pressure sensor
Pressure regulator berfungsi untuk ....
Mengatur tekanan bahan bakar yang akan di injeksikan.
Mengontrol tekanan udara yang masuk
Mengukur jumlah bahan bakar yang akan di injeksikan
Mendeteksi tekanan air pendingin
Mendeteksi temperature di intake manifold
Perhatikan gambar berikut ini !
Nama rangkaian berikut ini adalah ....
Fuel pump.
Starter
Distributor
Igniter
Electronik control unit
Perhatikan gamar berikut ini !
Nama komponen EFI yang ditunjuk nomer 1, 2 dan 3 adalah ….
Tangki bahan bakar – rel bahan bakar ( tidak beraliran) - pipa tekanan
Pompa bahan bakar – regulator tekanan bahan bakar – filter
Tangki bahan bakar – pompa bahan bakar – filter.
Pipa tekanan – regulator tekanan bahan bakar – pompa bahan bakar
Injektor – rel bahan bakar (tidak beraliran) – pompa bahan bakar
Perhatikan gambar berikut ini !
Nama bagian injektor yang ditunjuk nomor 1,2 dan 6 adalah ….
Lubang penyemprot – batang katup jarum – saringan.
Kumparan magnet llistrik – pegas – lubang penyemprot
Terminal – saringan – kumparan magnet listrik
Saluran masuk bensin – lubang penyemprot – pegas
Kumparan magnet listrik – kumparan magnet listrik – terminal
Pada fuel system, bahan bakar ditekan oleh pompa listrik tipe turbine yang dipasang di dalam tangki bahan bakar (fuel tank) kemudian disalurkan ke injector-injector melalui ....
Fuel pipe
Dilivery pipe.
Fuel filter
Fuel pump
Pressure regulator
Dalam sistem Electronic Fuel Injection (EFI) ada 3 susunan dasar sistem, komponen no. 3,4,6, dan 7 pada system bahan bakar adalah ....
Fuel filter, pipa penyalur, fuel pressure regulator, injector
Fuel tank, pipa penyalur, regulator, injector
Fuel filter, pipa pengembali, fuel pressure regulator, injector.
Fuel pump, pipa pengembali, regulator, injector
Fuel pump, fuel filter, pipa penyalur, regulator, injector
Setelah servis injector tanpa penggantian sparepart dan dikencangkan sesuai spesifikasi kekencangan pabrik, dalam beberapa hari kemudian tekanan injector menurun dan ada indikasi bahan bakar keluar lewat sambungan injector dan delivery pipe. Apa penyebab permasalahan tersebut?
Delivery pipe bengkok
Kerusakan nozzle
Kerusakan o-ring.
Kumparan selenoid terputus
Injector macet
Tekanan keluaran injector terlalu tinggi, indikasi ini diketahui dari hasil pemeriksaan tekanan bahan bakar pada fuel inlet pipe. Apa penyebab tekanan injector terlalu tinggi?
Sambungan pipa bahan bakar ada kebocoran
Fuel regulator sudah rusak.
Tekanan dari pompa terlalu besar
Filter bahan bakar sudah tidak layak
Lubang nozzle terlalu besar
Komponen utama sistem injeksi bahan bakar bensin adalah.…
ECU dan sensor
ECU, Sensor dan Actuator
ECU
Sensor
Actuator
Secara umum konstruksi sistem efi dibagi menjadi 3 sistem utama,yaitu ….
Fuel system, electronic control system, air induction system
Fuel system, fuel pump, fuel tank
Electronic control system, engine air temperatue, fuel tank
Fuel system saja
Air induction system, engine air temperature, fuel tank
