ระบบจัดเก็บและเรียกคืนสินค้าอัตโนมัติประเภท Unit load สามารถเก็บสินค้าที่มีลักษณะชิ้นขนาดเล็กได้ เหมาะแก่กิจการที่จำหน่ายหรือต้องการเก็บสินค้าเป็นชิ้น

ระบบจัดเก็บและเรียกคืนสินค้าอัตโนมัติประเภท Deep-lane เป็นชั้นวางที่มีการออกแบบให้น้ำหนักบรรทุกไหลเข้าไป (Flow-Through) โดยระบบเป็นรูปแบบการเก็บและหยิบสินค้าแบบเข้าก่อนออกทีหลัง (LIFO)

ระบบจัดเก็บและเรียกคืนสินค้าอัตโนมัติประเภท Deep-lane ถูกออกแบบเพื่อเหมาะสมในคลังสินค้าที่มีพื้นที่จำนวนมาก

Vertical lift storage modules (VLSM) เหมาะสำหรับจัดเก็บสินค้าขนาดเล็ก ประเภททั่วไป เช่น ชิ้นส่วนอะไหล่ หรือวัตถุดิบที่มีหน่วยเป็นชิ้น

การไหลของข้อมูลบนระบบบริหารการขนส่ง (TMS) นี้ จะได้รับการปรับปรุงสถานะของการจัดส่งโดยทันที (Real time)

Truck Plan Load คือการกำหนดราคาค่าบรรทุกตามระยะทาง ขนาดสินค้า น้ำหนัก การทำเอกสารใบคุมสินค้าตามทะเบียนรถบรรทุก การทำใบวางแผนการจัดเรียงสินค้า

ถ้าในกรณีที่เป็นบริษัทขนส่งสินค้าขนาดเล็กการนำเทคโนโลยีบริหารการขนส่ง (TMS) เข้ามาประยุกต์ใช้นั้นต้องพิจารณาถึงความคุ้มค่าและจำเป็นของการใช้งานเป็นหลัก

ปัจจุบันมีระบบบริหารการจัดการขนส่งแบบ Web-based ที่สามารถทำงานได้ทุกที่ทุกเวลาผ่านทางระบบ Internet โดยข้อดี คือ เจ้าหน้าที่หรือลูกค้าสามารถดึงข้อมูลที่ต้องการทราบผ่านการสื่อสารผ่านทาง Local Area Network – LAN

ระบบบริหารการขนส่ง (TMS) มีข้อจำกัดที่ต้องพัฒนาปรับปรุงเรื่องการแสดงรายงานและบันทึกรายการประวัติการบำรุงรักษา ประวัติการซ่อม เพื่อเป็นประโยชน์ในการวิเคราะห์ต้นทุนการขนส่ง

ระบบบริหารและติดตามตำแหน่งยานพาหนะ (Fleet Management System: FMS) มีการนำข้อมูลทางด้านภูมิศาสตร์สารสนเทศ (Geographic Information System) เกี่ยวกับสถานที่ที่รถบรรทุกสามารถเดินทางไป มาใช้เป็นฐานข้อมูลสำหรับการจัดเส้นทางการเดินรถผ่านระบบ FMS เพื่อค้นหาเส้นทาง

ประโยชน์ของการใช้ระบบ FMS จะแสดงทางเลือกให้กับผู้ใช้งานระบบสำหรับสนับสนุนการตัดสินใจเลือกขนาดของรถบรรทุกเพื่อให้เหมาะสมกับปริมาณสินค้าที่ต้องจัดส่งในแต่ละรอบ จึงเกิดประสิทธิภาพสูงที่สุด หรือที่ทำให้เกิดต้นทุนที่ต่ำที่สุด

การจัดเส้นทางการวิ่งของรถบรรทุก (Vehicle Routing Planner : VRP) เป็นระบบการจัดเส้นทางโดยพิจารณาจากข้อจำกัดที่มีอยู่ในปัจจุบัน อาทิเช่น ความจุสูงสุดของรถบรรทุกแต่ละประเภท เวลาที่ใช้ในการจัดส่งแต่ละลูกค้าและกฎหมาย ข้อห้ามต่างๆ ข้อบังคับจราจร

ระบบที่สามารถคำนวณเวลาว่าอีกนานเท่าไรสินค้าจะไปถึงจุดหมายปลายทางเรียกว่า “Global Planning System”

การติดตามยานพาหนะผ่านเทคโนโลยีระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลกผ่านดาวเทียม สามารถบันทึกค่าสถิติของระยะทางรวมที่วิ่งต่อเดือนนั้นเป็นระยะทางกี่กิโลเมตร ซึ่งระบบนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบ FMS ในส่วนบำรุงรักษารถตามตารางที่กำหนด

ระบบการบริหารสำหรับการติดตามและตรวจสอบ สามารถทำให้รู้ถึงตำแหน่งของจุดหมาย และยานพาหนะว่าอยู่ที่ไหนแบบทันที (Real Time) การจัดเส้นทางรถบรรทุกเพื่อให้เกิดต้นทุนที่ต่ำที่สุด สามารถคำนวณเส้นทางที่ดีที่สุดเพื่อให้เกิดการเดินทางที่สั้นที่สุด ระบบนี้เรียกว่า TMS

เทคโนโลยีสำหรับการขนส่งสินค้าที่ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ (Mobile transportation technology) เป็นการนำอุปกรณ์โทรศัพท์หรือสมาร์ทโฟนที่มีความสามารถบอกตำแหน่งได้โดยใช้เทคโนโลยีบลูทูธ (Bluetooth) ผ่านการสื่อสารแบบไร้สาย

ตัวอย่างหน่วยงานที่นำเทคโนโลยีสำหรับการขนส่งสินค้าที่ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่มาใช้ในปัจจุบันคือ ไปรษณีย์ไทย ​(EMS)

การตัดสินใจแบบโครงสร้าง ( Structure Decision) เป็นการจัดสินใจที่เหมาะสำหรับผู้บริหารระดับสูง ในการวิเคราะห์ปัญหาที่ยุ่งยาก ซับซ้อน อาศัยประสบการณ์ในการพิจารณา

การใช้ DSS ในสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ (DSS at American Airline) ใช้ในการวิเคราะห์และตัดสินใจสำหรับการตั้งราคาตั๋วเครื่องบินที่ให้มีความแตกต่างของราคาในแต่ละช่วงเวลา