NEW
Font size
Worksheetssistem bahan bakar injeksi
Total questions: 15
Worksheet time: 15mins
Berikut Fungsi Injektor yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Suhu udara asupan
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Fungsi Sensor TP yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaf
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mendeteksi sudut bukaan katup gas
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Fungsi Sensor IAT yang tepat adalah
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Suhu udara asupan
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Fungsi Sensor O2 yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur Suhu udara asupan
Fungsi ECM yang tepat adalah
Mengukur Suhu udara asupan
Mengatur injeksi bahan bakar dan pengapian yang tepat dengan memperhitungkan data dari sensor
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Fungsi Sensor CKP yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur Suhu udara asupan
Gejala yang terjadi pada IACV, Mesin mati terus, sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar. prosedur penanganannya adalah
Periksa putaran stasioner mesin, periksa IACV, periksa sistem suplai bahan bakar
periksa rangkaian MIL
Periksa cara kerja dan jarak main bebas gas tangan
Periksa injektor
Kedipan pada DTC dengan nominal "12" berarti
MAP Bermasalah
Fuelpump Bermasalah
Injektor Bermasalah
IATS Bermasalah
CKPS Bermasalah
Kode 54, berarti
Bank Angle sensor
IATS
IACV
CKPS
O2 Sensor
Kode 21 berarti
O2 sensor
IATS
IACV
Fuelpump
Ignition coil
Dibawah ini Yang bukan komponen dari sistem bahan bakar injeksi adalah ....
Pompa bahan bakar
Injektor
Saringan bahan bakar
Filter udara
Fuel pressure regulator
Komponen pada gambar disebut?
Pompa bahan bakar
Fuel pressure regulator
Injektor bahan bakar
Filter bahan bakar
Filter udara
Komponen yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar pada sistem injeksi bahan bakar sepeda motor adalah...
Injektor
Pompa bahan bakar
Fuel Presure regulator
Fuel pump
Intake manifoul
Seorang mekanik telah mengecek sistem bahan bakar sepeda motor beat dan diketahui pada sistem bahan bakar didapati tekanan bahan bakar tidak sesuai setandar, maka langkah perbaikan yang sesuai adalah?
Mengecek injektor
Mengecek selang bahan bakar
Mengecek intake manifoul
Memeriksa atau mengganti pompa bahan bakar
Mengecek pembukaan katup gas
Seorang mekanik melakukan pengecekan pada sistem bahan bakar injeksi sepeda motor beat dan didapati injektor bermasalah. Salah satu masalah yg sering terjadi pada injektor adalah?
Penyemprotan tidak merata
Mesin tidak mencapai suhu kerja
Filter bahan bakar cepat kotor
Filter udara cepat kotor
