Worksheets|Трансмиссия
Total questions: 10
Worksheet time: 5mins
Полный привод
конструкция трансмиссии автомобиля, когда крутящий момент, создаваемый двигателем, передаётся на задние колёса.
компоновка и конструкция трансмиссии автомобиля, при которой создаваемый двигателем крутящий момент передаётся на передние колёса
разноплановый комплекс технических решений, обеспечивающий автомобилю постоянную или как минимум временную возможность иметь ведущими все свои колёса.
Что такое трансмиссия?
неотъемлемый элемент КПП с шестернями – кроме решений со скользящими шестернями
это комплекс механизмов, назначение которых — передача крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам
Предназначено для передачи крутящего момента от маховика коленвала ДВС к первичному валу коробки передач
Предназначено для передачи крутящего момента от маховика коленвала ДВС к первичному валу коробки передач
Современные автомобили могут оснащаться одним из четырех видов КПП
механической;
гидромеханической;
электрической;
гибридной.
сцепления;
коробки передач;
карданной передачи;
главной передачи;
механической, автоматической, роботизированной или вариаторной.
Именно благодаря наличию (a) двигатель на короткий промежуток времени можно аккуратно отсоединить от трансмиссии, а трансмиссию защитить от перегрузок
Из чего состоит трансмиссия?
сцепления;
коробки передач;
карданной передачи;
главной передачи;
дифференциала;
полуосей.
сцепления;
коробки передач;
карданной передачи;
сцепления;
коробки передач
главной передачи;
дифференциала;
полуосей.
От правильной работы каждого компонента трансмиссии зависят
безопасность водителя, пассажира;
расход топлива;
износ трущихся, соприкасающихся друг с другом деталей;
соответствие технических характеристик сведениям, заявленным производителем.
изменения крутящего момента,
изменения скорости,
коррекции направления движения автомобиля
сниженная нагрузка на двигатель,
плавность езды.
Плюсы механическая коробки
удобство в управлении
за процесс переключения скоростей отвечает электроника
переключение скоростей происходит практически без разрыва потока мощности
надежная защита двигателя и ходовой части автомобиля от перегрузок
простота устройства, обслуживания и ремонта как всей коробки, так и ее деталей;
длительный срок эксплуатации;
экономия топлива;
высокий кпд;
быстрое увеличение оборотов двигателя;
легкий вес;
возможность запуска двигателя без аккумулятора;
буксировка авто на любые расстояния
топливная эффективность
сниженная нагрузка на двигатель,
плавность езды.
защита ДВС от перегрева
Renault Kaptur
HAVAL H2
Hyundai Creta
УАЗ Патриот
Chevrolet Niva
заднеприводные автомобили
полноприводные автомобили
переднеприводные автомобили
Стандартная муфта сцепления большинства транспортных средств с (a) коробкой включает маховик, нажимной диск, ведомый диск, выжимной подшипник, привод, вилку и выключатель сцепления.
