wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

kelistrikan dan sistem kontrol alat berat XI

Total questions: 40

Worksheet time: 1hrs 20mins

Name
Class
Date
1.

Pemeriksaan visual batere meliputi di bawah ini, kecuali …..

a)

pemeriksaan tegangan

b)

pemeriksaan body

c)

pemeriksaan terminal

d)

pemeriksaan volume air

e)

pemeriksaan kabel

2.

Pada saat mesin mati maka fungsi baterai adalah ......

a)

sebagai sumber energi untuk menghidupkan asessoris, penerangan, dsb

b)

untuk mengidupkan sistem starter

c)

sebagai stabiliser suplai listrik pada kendaraan, dimana pada saat hidup energi listrik bersumber dari alternator

d)

untuk mengidupkan kendaraan

e)

untuk pengisian

3.

Pada saat mesin hidup maka fungsi baterai adalah ......

a)

sebagai sumber energi untuk menghidupkan asessoris, penerangan, dsb

b)

untuk menghidupkan sistem starter

c)

sebagai stabiliser suplai listrik pada kendaraan, dimana pada saat hidup energi listrik bersumber dari alternator

d)

untuk mengidupkan kendaraan

e)

untuk pengisian

4.

Lubang ventilasi pada tutup batere mempunyai fungsi …..

a)

mengalirkan uap elektrolit batere

b)

mengisi elektrolit batere

c)

mengurangi elektrolit batere

d)

melindungi kebersihan elektrolit batere

e)

sebagai jalan keluar masuknya elektrolit

5.

Merupakan sumber energi listrik pada kendaraan. Pernyataan ini adalah fungsi dari

a)

Baterai

b)

Starter

c)

Alternator

d)

Voltage Regulator

e)

Distributor

6.

Komponen baterai yang seringkali mudah terkena karat, bila tidak di rawat secara teratur adalah

a)

Vent plug

b)

Battery Case

c)

Positif dan negatif terninal

d)

Cells

e)

Electrolyte

7.

Elemen baterai terdiri dari tiga sehingga menjadi satu kesatuan yaitu pelat, separator dan

a)

Kotak baterai

b)

Fiberglass

c)

Terminal positif

d)

Terminal Negatif

e)

Elektrolit

8.

Saat baterai dihubungkan dengan sumber listrik arus searah maka terjadi proses

a)

Pengosongan

b)

Pengaliran arus listrik

c)

Penyimpanan arus listrik

d)

Pengisian

e)

Pengeluaran arus listrik

9.

Saat sistem starter berfungsi maka energi listrik yang tersimpan di baterai akan mengalir ke beban, proses ini disebut proses

a)

Pengosongan

b)

Pengaliran arus listrik

c)

Penyimpanan arus listrik

d)

Pengisian

e)

Pengeluaran arus listrik

10.

Saat melakukan pelepasan kabel baterai dari terminal baterai, yang harus didahulukan adalah

a)

Melepas hubungan terminal baterai ke massa

b)

Melepas hubungan terminal baterai ke beban

c)

Melepas hubungan kedua terminal secara bersamaan

d)

Memeriksa kondisi kabel baterai

e)

Memeriksa kondisi terminal baterai

11.

Kegiatan berikut ini tidak perbolehkan selama proses pengisian, kecuali.......

a)

Menyalakan korek

b)

Mengelas sesuatu didekat baterai

c)

Merokok

d)

Mengecek kondisi busi

e)

Menyetel celah katup

12.

Berikut ini pemeriksaan baterai yang sering dilakukan, kecuali...

a)

Pemeriksaan visual

b)

Pemeriksaan visual

c)

Pemeriksaan kebocoran

d)

Pemeriksaan tinggi baterai

e)

Pengujian beban

13.

Kerusakan kotak baterai biasanya bukan disebabkan oleh ......

a)

Retak akibat benturan

b)

Mengembang akibat over charging

c)

Bocor akibat keretakan

d)

Pengisian yang salah

e)

Jumlah elektrolit yang terlampau tinggi

14.

Jumlah elektrolit yang baik adalah

a)

Berada di atas Upper level

b)

Berada diantara upper level dan lower level

c)

Berada di bawah lower level

d)

Berada pada tengah lower level

e)

Berada pada berat jenis yang sesuai

15.

Mengikat baterai dengan kuat agar goncangan baterai dapat dihindari, sehingga usia baterai dapat lebih lama, merupakan fungsi dari.......

a)

Pemegang baterai

b)

Terminal baterai

c)

Kabel baterai

d)

Kotak baterai

e)

Sel sel baterai

16.

Alat yang digunakan untuk memeriksa berat jenis elektrolit adalah.....

a)

Multimeter

b)

Thermometer

c)

Tachometer

d)

Hydrometer

e)

Micrometer

17.

Pemeriksaan berat jenis elektrolit baterai merupakan salah satu metode untuk mengetahui .......

a)

Kapasitas baterai

b)

Jumlah elektrolit

c)

Kondisi visual baterai

d)

Temperatur elektrolit

e)

Besar arus sat pengisian

18.

Cara membaca berat jenis elektrolit menggunakan pompa hydrometer yang benar dibawah ini, kecuali......

a)

Masukan setengah ujung hydrometer ke dalam lubang baterai

b)

Masukan seluruh ujung hydrometer ke dalam lubang baterai

c)

Lepas sumbat baterai

d)

Membaca hydrometer sejajar dengan posisi mata

e)

Membaca berat jenis elektrolit tanpa hydrometer

19.

Fungsi

dari starting motor adalah untuk menghidupakan engine pertama kali dengan

prinsip :

a)

a. Merubah tenaga mekanis menjadi tenaga electric

b)

b. Merubah tenaga listrik menjadi tenaga mekanis

c)

c. Merubah tenaga mekanis menjadi tenaga putar

d)

d. Merubah tenaga magnet menjadi tenaga mekanis

20.

Tool yang dipakai untuk inspection bending adalah:

a)

a.Dial indicator

b)

b.V – Block

c)

c.Multi tester

d)

d.Jawaban a dan b benar

21.

Pada starting motor terdapat 4 brush. Pernyataan dibawah ini yang benar adalah :

a)

a.2 brush positive dan 2 brush negative

b)

b.3 brush positive dan 1 brush negative

c)

c.1 brush positive dan 3 brush negative

d)

d.Semuany brush positive

22.

Dibawah ini tool

yang dipergunakan untuk disassembly………. adalah :

a)

a.Socket 17 mm

b)

b.Solder

c)

c. Multi tester

d)

d. Face grip

23.

1. Sistem pada kendaraan yang berfungsi melakukan proses pengisian pada baterai dan menyuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan pada kendaraan ketika mesin sudah bekerja adalah

a)

A. Sistem Pengisian

b)

B. Sistem Pengapian

c)

C. Sistem Starter

d)

D. Sistem Penerangan

e)

E. Sistem Pemindah Tenaga

24.

2. Yang termasuk komponen utama sistem pengisian adalah

a)

A. Generator

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Rectifier

d)

D. Dinamo stater

e)

E. a,b,c benar

25.

3. Komponen sistem pengisian yang dapat mengubah energi gerak menjadi energi listrik yaitu

a)

A. Dioda

b)

B. Alternator

c)

C. Regulator

d)

D. Rotor

e)

E. Pulley

26.

4. Arus yang dihasilkan oleh alternator merupakan tegangan AC atau alternating current, tegangan ini tidak bisa digunakan untuk menyuplai tegangan untuk beberapa komponen kendaraan yang membutuhkan tegangan DC, oleh karena itu diperlukan komponen sistem pengisian yaitu

a)

A. Alternator

b)

B. Pulley

c)

C. Rotor

d)

D. Dioda

e)

E. Regulator

27.

6. Kumparan pada alternator yang berputar disebut dengan

a)

A. Regulator

b)

B. Rotor coil

c)

C. Stator coil

d)

D. Diode

e)

E. Rectifier

28.

7. Di dalam komponen regulator terdapat voltage regulator, yang berfungsi

a)

A. Mengontrol besarnya tegangan pengisian

b)

B. Mengontrol tegangan yang masuk ke rotor coil

c)

C. Mengontrol tegangan lampu indikator pengisian

d)

D. Mengontrol arus pengisian

e)

E. Mengontrol hambatan kumparan alternator

29.

8. Dalam sistem pengisian terdapat dua jenis yaitu pengisian konvensional dan pengisian dengan IC regulator. Kelebihan pengisian dengan IC regulator yaitu

a)

A. A, B, C, D benar

b)

B. Dapat dirancang altenator yang mampu bekerja pada putaran tinggi, sehingga ukuran altenator lebih kecil untuk daya sama.

c)

C. Ukuran regulator lebih kecil sehingga memungkin dijadikan satu kesatuan dengan unit altenator

d)

D. Stabilitas pengaturan tegangan dan arus yang dihasilkan lebih tinggi.

e)

E. Rangkaian sistem pengisian lebih sederhana

30.

9. Pada gambar diatas terdapat komponen yang bernama

a)

A. Stator

b)

B. Rectifier

c)

C. IC regulator

d)

D. Diode

e)

E. Alternator

31.

11. Fungsi alternator pada sistem pengisian adalah

a)

A. Untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik

b)

B. Untuk merubah energi mekanik menjadi energi listrik

c)

C. Untuk merubah energi kalor menjadi energi listrik

d)

D. Untuk merubah energi listrik menjadi energi kalor

e)

E. Untuk merubah energi kalor menjadi energi mekanik

32.

12. Kekuatan elektromotif AC (AC electromotive force) dalam stator coil dirubah menjadi DC oleh

a)

A. Rotor coil

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Voltage relay

d)

D. Brush

e)

E. Rectifier

33.

13. Pada alternator yang menghasilkan arus listrik bolak-balik adalah

a)

A. Rotor coil

b)

B. Rectifier

c)

C. Regulator

d)

D. Stator coil

e)

E. Pulley

34.

14. Untuk mematikan tanda dari lampu pengisian secara otomatis apabila alternator sudah menghasilkan arus listrik merupakan fungsi dari

a)

A. Rotor coil

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Voltage relay

d)

D. Brush

e)

E. Rectifier

35.

15. Di bawah ini yang bukan merupakan bagian dari alternator adalah

a)

A. Rotor coil

b)

B. Primary coil

c)

C. Stator coil

d)

D. Brush

e)

E. Rectifier

36.

16. Prinsip dari alternator adalah

a)

A. Mereduksi arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet

b)

B. Mereduksi arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan

c)

C. Membangkitkan aliran arus yang bertegangan tinggi secara mutual induction

d)

D. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet

e)

E. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan

37.

17. Pengaturan output alternator dilakukan oleh

a)

A. Voltage regulator dan relay

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Voltage relay

d)

D. Voltage relay dan rotor coil

e)

E. Rectifier

38.

18. Selain menyearahkan arus bolak-balik, rectifier pada alternator juga berfungsi

a)

A. Membangkitkan medan magnet

b)

B. Menghasilkan arus listrik

c)

C. Mencegah arus balik dari batere ke alternator

d)

D. Mengatur besar arus listrik

e)

E. Menyalurkan arus listrik ke dalam kumparan

39.

19. Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan

a)

A. Rotor coil grounding

b)

B. Stator coil grounding

c)

C. Hubungan sirkuit terbuka rotor

d)

D. Hubungan sirkuit terbuka stator

e)

E. Hubungan slip ring rotor

40.

20. Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan

a)

A. Rotor coil grounding

b)

B. Stator coil grounding

c)

C. Hubungan sirkuit terbuka rotor

d)

D. Hubungan sirkuit terbuka stator

e)

E. Hubungan slip ring rotor