NEW
Font size
WorksheetsHMCZ dealerská konference 2022
Total questions: 30
Worksheet time: 17mins
Interaction s.r.o. má komplexní portfolio služeb, vybavení a materiálů pro:
Autolakovny
Karosárny
Autolakovny, karosárny a průmysl
Průmysl
Interaction s.r.o. je výhradní dovozce lakovacích materiálů:
PPG
Glasurit
Standox
Spies Hecker
Kolik let působení na Českém trhu slaví v letošním roce barvy SPIES HECKER?
30
25
20
15
Jdou produkty a vybavení od Interaction s.r.o. dealerům Hyundai do plnění plánu odběru náhradních dílů?
Ano
Ano, ale pouze barvy
Ne
Nevím
Jaký čas je potřebný k dokonalému vysušení současných - nejmodernějších vrchních průhledných laků Spies Hecker?
30 min při +60°C
40 min při +60°C
5 min při +60°C
15 min při +60°C
Jaký barevný odstín byl jako první použit při sériové výrobě vozidel?
Jaké je průměrné stáří osobních automobilů v ČR (dle statistiky SDA 01/2022)?
9,11
12,32
15,58
18,62
V jakém filmu si si zahrál prototyp TUCSON „Beast“ a další modely: zcela nový Hyundai Tucson 2022, Genesis G90, Genesis G80 a Genesis GV80?
V jakém filmu si zahrál Hyundai Ioniq 5 a Hyundai Tucson?
Jaká je nejpopulárnější (nejčastější) barva vozidel v Evropě (dle statistiky 2021) ?
Bílá
Stříbrná
Černá
Modrá
Jakou barvou jsou v opravárenském manuálu (viz. obrázek) označeny části karoserie vyrobené z vysokopevnostní oceli?
modrou
červenou
šedou
žlutou/olivovou
Tento obrázek z opravárenského manuálu znamená:
Že je nutné díly před rovnáním ohřát na dostatečnou teplotu.
Že vozidlo musí být upnuté na rovnacím rámu.
Zákaz rovnání dílů, které jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli!
Že je nutné použít dozér s dostatečnou silou.
Tento obrázek z opravárenského manuálu znamená:
Zákaz částečné výměny dílů vyrobených z vysokopevnostní oceli.
Že díl vyrobený z vysokopevnostní oceli je možné částečně vyměnit.
Že při opravě musí být použit výhradně originální náhradní díl.
Že je možné v tomto místě díl uříznout a následně zavařit.
Co označují fialové linky na obrázku?
Místa, kde je při výrobě použito konstrukční lepidlo.
Místa, kde je ve výrobě použit laserový svár.
Místa, kde je zvýšené riziko průniku vlhkosti.
Místa, kde je možné v případě karosářské opravy udělat řez.
Konstrukční lepidlo určené k podlepování dílů karoserie:
Se nemusí při při opravě vozidla aplikovat.
Se musí aplikovat, ale o konkrétním místě jeho aplikace rozhoduje karosář.
Se musí aplikovat všude tam, kde to předepisuje opravárenský manuál.
Se doporučuje aplikovat všude tam, kde bylo původně naneseno při prvovýrobě vozu.
Automatická bodovačka (odporová bodová svářečka):
Byla (do roku 2020) v povinném vybavení karosárny, případně smluvní karosárny Hyundai, aktuálně již není.
Bude (2023) v povinném vybavení karosárny, případně smluvní karosárny Hyundai, nyní není.
Není a nebude v povinném vybavení karosárny, případně smluvní karosárny Hyundai.
Je v povinné m vybavení karosárny, případně smluvní karosárny Hyundai.
Jaký typ sváru je ve většině případů předepsán v opravárenském manuálu Hyundai, pro spojování plechů u většiny současných modelů?
Takeshiho svár
Bodový svár (odporová svářečka)
Děrový svár (Mag)
Laserový svár
Po dokončení karosářské opravy je povinností karosáře:
Uklidit na pracovišti
Ozákladovat holý kov 1K zinkovým sprejem
Vyrovnat povrch do 1mm přesnosti a ozákladoavat libovolným základovým materiálem
Vyrovnat povrch do 1mm přesnosti a ozákladoavat předepsaným základovým materiálem
Jaký druh antikorozního základu je schválený pro dokončovací karosářské práce v síti Hyundai?
2K Epoxid
2K Polyuteran
1K Zinkový sprej
3K Wash primer
Jaké množství materiálů pro dokončovací práce je možné odepsat (vyfakturovat) do zakázky, na jednu průměrnou opravu?
Jeden sprej 2K Epoxid
Dva spreje 2K Epoxid + 1 kartuši náhrady cínování CBR 2109
1/2 spreje 2K Epoxid + 1/3 kartuše náhrady cínování CBR 2109
Materiál pro dokončovací práce není možné fakturovat, může se jen odepsat do spotřeby...
Pro zajištění ochrany majetku zákazníka, je nutné díly demontované z vozu skladovat:
Ve vytápěné/klimatizované místnosti se stálou vlhkostí.
Výhradně uvnitř vozu, aby nedošlo k jejich ztrátě.
Mimo prostor vozu, ideálně na podlaze vedle pracovního místa.
Mimo prostor vozu, v klecích k tomu určeným, nebo v regálech.
Formulář kontroly kvality provedené práce musí být součástí každé karosářské nebo lakýrnické opravy?
Pouze v případě externí lakovny/karosárny.
Pouze, pokud pracuje v karosárně/lakovně více pracovníků.
Ano, vždy musí být součástí, řádně vyplněn a archivován.
Ne, záleží na interním nastavení každého dealerství Hyundai.
Jaká je průměrná síla vrstvy laku u originálního (továrního) lakování vozu?
350-450 mikronů
40-60 mikronů
199-280 mikronů
80-130 mikronů
Co znamená flop efekt?
Změna barvy na základě úhlu pozorování a úhlu dopadu/odrazu světla.
Změna vnímání barvy na základě intenzity světelného zdroje.
Přetočení zrn metalízy při její špatné aplikaci.
Fleky v metalíze, způsobené špatnou aplikací, nebo poškozenou stříkací pistolí.
V prvovýrobě se z důvodu co nejefektivnějšího přenosu materiálu aplikuje barva pomocí:
Speciální NANO technologie
Ponořování
Elektrostatiky
Speciálních kartáčů
Demontované díly z vozu se mají lakovat podkladovou barvou ve stejné poloze, ve které jsou namontovány na autě?
Ano, ale doporučení se týká pouze plechových dílů.
Ne, poloha dílů nemá žádný vliv na výsledek.
Ano, toto doporučení platí pro plechové i plastové díly karoserie.
Ne, pokud jsou díly před tím zbaveny statického náboje.
Kdy se provádí oprava s použitím tzv. technologie rozstřiku do sousedního dílu?
Především v zimních měsících, kdy má zima a tím pádem delší doba schnutí barev vliv na výsledný odstín.
Vždy, když je to z jakéhokoliv důvodu potřebné pro sjednocení barevného odstínu.
Pouze ve výjimečných případech, např. u třívrstvého lakování.
V případě, že je v lakovně málo práce.
O jakou vadu laku se na obrázku jedná?
Ptačí trus.
Rozleptání chemickou látkou, např. brzdovou kapalinou.
Náletová koroze.
Hmyzí sekret.
O jakou vadu laku se na obrázku jedná?
Náletová koroze.
Skvrny od asfaltu.
Poškození od kamínků.
Hmyzí sekret.
K čemu se používá zařízení na obrázku?
Měření mokré vrstvy laku.
Měření tvrdé vrstvy laku.
K měření předstihu spalovacích motorů.
K testování tvrdosti laku.
