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WorksheetsUD 7
Total questions: 37
Worksheet time: 30mins
Los muelles duros tendrán:
Un periodo grande y oscilaciones pequeñas.
Un periodo pequeño y oscilaciones grandes.
Un periodo pequeño y oscilaciones pequeñas.
Un periodo grande y oscilaciones grandes.
¿Cuál de las siguientes definiciones no es correcta?
El trabajo en conjunto de la suspensión y de la dirección asegura la adherencia
del vehículo a la calzada.
El sistema antibalanceo limita la inclinación o balanceo de la carrocería al trazar
una curva.
El sistema de suspensión está formado solamente por muelles helicoidales y
amortiguadores.
El sistema de suspensión absorbe los esfuerzos transversales, longitudinales y
verticales de la carrocería.
¿Cuál de los siguientes elementos no interviene en la suspensión?
Muelle.
Todos los elementos anteriores intervienen en la suspensión.
Amortiguador.
Barra estabilizadora.
En un amortiguador bitubo de gas, el émbolo se desplaza:
Por el cilindro exterior
Por el anillo concéntrico entre el cilindro interior y exterior
El émbolo no se desplaza, únicamente lo hace el aceite
Por el cilindro interior
Los amortiguadores de fricción:
Tienen una vida infinita
Son los amortiguadores más eficientes
Acumulan mucha suciedad y se deterioran
Todas las respuestas anteriores son correctas
Un amortiguador bitubo de gas lleva válvulas:
En la base del cilindroy en el émbolo.
Únicamente en la base del tubo exterior
Únicamente en la base del cilindro interior
Únicamente en el émbolo
Los coches de F1 llevan suspensiones:
Brazos tirados
Brazos arrastrados
McPherson
Multibrazo
La prueba del rebote consiste en:
Realizar una prueba dinámica en carretera para observar el rebote del vehículo
Realizar un frenazo y observar la inclinación del vehículo
Realizar presión sobre la carrocería y comprobar el rebote de la suspensión
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Para aumentar la dureza de un muelle, se puede:
Aumentar el diámetro del muelle
Disminuir el diámetro del alambre
Aumentar la cantidad de espiras
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
¿Cuáles de las siguientes afirmaciones no es correcta?
La suspensión de eje rígido está formada por una viga de metal, unida a la carrocería a través del sistema de suspensión y de amortiguación, que se extiende a lo ancho del vehículo
En la suspensión independiente, cada rueda se monta sobre su propio eje, permitiendo así el movimiento individual sobre el terreno
La suspensión con puente o eje De Dion es un sistema híbrido entre la suspensión de eje rígido y la independiente
Todas las respuestas anteriores son correctas
En un amortiguador monotubo, ¿qué función realiza el cojín de gas?
Suministrar el aceite a la cámara interna
Servir de soporte al émbolo
Compensar las diferencias en el volumen de aceite, causadas por la varilla del émbolo y por las variaciones de la temperatura del aceite
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
El centro de balanceo:
En el centro de rotación virtual de la suspensión de un eje
Es el punto donde se cruzan el eje delantero y trasero
Es el centro de rotacion virtual de la suspensión de un eje
Es el punto virtual donde se concentra toda la masa
¿Cómo se denomina el punto virtual donde se concentra toda la masa del vehículo, y sobre el cual actúan la fuerza de gravedad y los esfuerzos dinámicos?
Centro de gravedad
Punto de gravedad 0
Centro de balanceo
Punto de balanceo
Las barras de torsión pertenecen al sistema:
De muelleo
De amortiguación
De dirección
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Las suspensiones de eje rígido se usan porque son:
Robustas
Fáciles de montar
Sencillas
Todas las respuestas anteiores son correctas
El motor de un vehículo es una:
Masa no suspendida
Masa suspendida
Masa oscilatoria
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
En los amortiguadores bitubo de gas, el vástago debe de estar siempre en la parte superior y las inclinaciones no deben ser grandes a fin de:
Evitar dejar sin aceite las válvulas del vástago
Evitar dejar sin aceite la vávula interior que comunica el tubo interior con el exterior
Evitar dejar sin aceite las válvulas del vástago
Evitar dejar sin aceite la zona superior del cilindro de trabajo
¿Cuál de los siguientes elementos no interviene enla suspensión?
Muelle
Amortiguador
Barra estabilizadora
Todos los elementos anteriores intervienen en la suspensión
El cojinete axial que utiliza la suspensión McPherson tiene la función de:
La suspensión McPherson no utiliza cojinetes
Permitir un pequeño movimiento del conjunto del amortiguador en los giros bruscos
Permitir el giro del conjunto del amortiguador cuando gire la dirección
Absorber vibraciones
¿Cuáles son los ciclos de trabajo de un amortiguador telescópico?
Comprensión y extensión
Comprensión y escape
Subida y bajada
Admisión y compresión
Las barras estabilizadoras:
Se unen a las ruedas de un mismo eje.
Se unen a la carrocería y a los brazos de suspensión mediante uniones elásticas
Reducen la inclinación del vehículo en las curvas
Todas las respuestas anteriores son correctas.
El efecto de amortiguación de los amortiguadores telescópicos se consigue:
Gracias al efecto de un muelle comprimido en aceite
Gracias al rozamiento de un pistón sobre las paredes de un cilindro
Gracias a unos orificios calibrados en el pistón que ofrecen resistencia al paso del fluido
Gracias a la comprensión que efectúa el pistón sobre el aceite
Los tirantes de suspensión llevan en sus extremos:
Muelles para absorber deformaciones
Uniones fijas atornilladas
Uniones elásticas con silentblock o cojinetes elásticos.
La frecuencia de confort suele ser de:
0,5 a 1 Hz
1,5 a 3 Hz
Mayor de 6 Hz
1 a 1,5 Hz
Si se produce resonancia:
La amplitud de la oscilación crece y es beneficioso
La amplitud de la oscilación decrece y es perjudicial
La amplitud de la oscilación crece y es perjudicial
La amplitud de la oscilación decrece y es beneficioso
Los muelles duros tendrán:
Un periodo grande y oscilaciones pequeñas
Un periodo pequeño y oscilaciones grandes
Un periodo pequeño y oscilaciones pequeñas
Un periodo grande y oscilaciones grandes
¿Cuál de las siguientes definiciones no es correcta?
El trabajo en conjunto de la suspensión y de la dirección asegura la adherencia del vehículo a la calzada
El sistema antibalanceo limita la inclinación o balanceo de la carrocería al trazar una curva
El sistema de suspensión está formado solamente por muelles helicoidales y amortiguadores
El sistema de suspensión absorbe los esfuerzos transversales, longitudinales y verticales de la carrocería
Los hilos de los muelles helicoidales de la suspensión trabajan:
A tracción
A flexión
A torsión
Los amortiguadores transforman las oscilaciones de la rueda en:
Calor
Resonancia
Oscilaciones del muelle
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
¿Cuáles de las siguientes afirmaciones no es correcta?
En los amortiguadores telescópicos, un pistón se desliza por el interior de un cilindro lleno de aceite
El amortiguador de fricción realizar la amortiguación de las oscilaciones mediante la fricción entre discos presionados contra muelles regulables
El amortiguador se encarga de transformar la energía cinética provocada por las oscilaciones de la rueda en calor
El amortiguador de fricción está formado por un cilindro en cuyo interior se aloja un émbolo que es accionado por una palanca a través de un eje
¿Cuál de los siguientes elementos no forma parte de un amortiguador telescópico?
Vástago
Pistón
Retenes
Balona
¿Qué sistema de suspensión en el eje trasero permite varia durante la marcha la caída y el avance de las ruedas?
Brazo semiarrastrado
McPherson
Brazo arrastrado
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Nombra los elementos de la figura. (2)
¿Cuáles son las principales funciones de un amortiguador? (2)
Rellena los huecos (1)
Rellena los huecos (1)
Explica qué es la suspensión McPherson? (2)
