NEW
Font size
Worksheetsמבחן חשמל רכב
Total questions: 10
Worksheet time: 5mins
כדי להסיר מצבר מהמכונית, יש להוריד תחילה - איור
את נעל הכבל ה-(-) במצבר.
את נעל הכבל ה-(+) במצבר.
אין חשיבות איזה כבל מסירים ראשון.
את החיזקים המכניים של המצבר.
?משקל הסגולי של האלקטרוליט הוא 1250 מיליגרם/סמ"ק. מה מצב המצבר
מגופר (יצא משימוש)
טעון למחצה.
טעון.
מפורק
ריכוז האלקטרוליט במצבר הטעון במלואו (באיור) יהיה בערך
1250 מיליגרם/סמ"ק.
1100 מיליגרם/סמ"ק.
1850 מיליגרם/סמ"ק.
1150 מיליגרם/סמ"ק.
:למצבר 12 וולט יש
בדרך-כלל תא אחד
שישה תאים
שנים עשר תאים
שלושה תאים
:הפעולה המתוארת באיור נועדה לבדוק
התנגדות המצבר.
מפלי מתח בקו ההתנעה.
זרמי זליגה וטעינה. תקין
מתח טעינה.
ההרכב הכימי של לוח מצבר חיובי טעון הוא
PbO2
Pb
PbO
PbO4
:כאשר מוסיפים, לעתים קרובות מדי, מים מזוקקים למצבר (איור ), יש להניח שהמצבר
מקבל טעינה מעטה מדי.
מגופר
נמצא במצב התפוררות.
מקבל טעינת יתר.
?ממה עשוי מצבר עופרת-חומצה
עופרת, נחושת וחומצת מלח
עופרת, עופרת דו-חמצנית וחומצה גופריתנית
עופרת, עופרת דו-חמצנית וחומצה חנקתית
:המכשיר המתואר באיור נקרא
הידרומטר
קלורימטר
ברומטר
טרמומטר
?מדוע לא רצוי להטעין מצברים בטעינה מהירה
הזרם חלש מדי ותחמוצת הגופרית אינה יורדת מהלוחות.
זרם גדול מדי עלול לגרום לנזק ללוחות המצבר.
מתח המצבר יהיה גבוה מדי.
המצבר לא ייטען עד הסוף.
