Worksheetscông nghệ
Total questions: 28
Worksheet time: 14mins
tchat đặc trưng về cơ học của vật liệu chế tạo cơ khí là
độ dẻo độ cứng
độ cứng độ bền
độ cứng độ bền độ dẻo
độ deo, độ bền
trông cnghe chế tạo phôi bằng pp đúc, vật bị nứt ra tại sao
do sự chênh lệch nhiệt độ khi dỡ khuôn
do chất liệu lm khuôn
do vật liệu có tạp chất
do chất liệu vật liệu
chuẩn bị mẫu và vật liệu lm khuôn là bước thứ mấy trong cnghe ctao phôi bằng pp đúc
1
2
3
4
trong công nghệ cắt gọt kim loại để cắt được vật liệu chuyển động giữa phôi và dao phải
chuyển động trên cùng một mặt phẳng
chuyển động // với nhau
chuyển động tương đối với nhau
chuyển động vuông góc
mặt trước của dao tiện là mặt
đối diện với bề mặt đã gia công của phôi
đối diện với bề mặt đang gia công của phôi
tiếp xúc với phôi
tiếp xúc với phoi
thứ tự lm việc các kì trong chu trình lm việc của đc 4 kì
nạp, cháy- dãn nở, nén thải
nén, nạp, cháy -dãn nở, thải
nạp,nén cháy -dãn nở thải
nén, thải,nạp, cháy- dãn nở
trog đcơ xăng 2 kì, quá trình lọt khí diễn ra thời điểm nào
từ khi mở cửa thải đến khi mở cửa quét
từ khi pttong đóng cửa quét đến khi đóng cửa thải
từ đóng cửa thải đến DCT
từ khi pittong đi từ DCD-DCT
tỉ số nén c đcơ là tỉ số
giữa V toàn phần và V buồng cháy
V công tác và V toàn phần
V buồng cháy và V toàn phần
V buồng cháy và V công tác
trong đcơ 4 kì kì nào cả hai xupap đều đóng
nén
thải
nén và nạp
nén và cháy- dãn nở
xéc măng là chi tiết của
cơ cấu khuỷu thanh truyền
hệ thống bôi trơn
hệ thống lm mát
cơ cấu phân phối khí
nhiệm vụ trục khuỷu
nhận lực từ pittong tạo momen để kéo máy ctac
nhận lực từ thanh truyền tạo momen để quay kéo máy ctac
nhận lực từ xi lanh tạo momen để kéo máy ctac
nhận lực từ xéc măng tạo momen để kéo máy ctac
ĐCĐT là đcơ biến đổi
nhiệt năng thành điện năng xảy ra bến ngoài
nhiệt năng thành cơ năng xảy ra bên trong đc
nhiệt năng thành cơ năng xảy ra bên ngoài đc
nhiệt năng thành điện năng xảy ra bến ngoài đc
người máy cnghiep là một thiết bị tự động.... hoạt động theo... nhằm phục vụ tự động hóa các quá trình sản xuất
đa chức năng, chương trình
đơn chức năng, chường trình
đa chức năng, chu trình
chuong trình, đa chức năng
trog ccau pphoi khí dùng van trượt chi tiết nào đóng vai trò van trượt
xi lanh
trục khuỷu
xupap
pittong
ccau pphoi khí dùng xupap treo có chi tiết nào mà ccau xupap đặt kh có
truc cam,đũa đẩy, cò mổ
đũa đẩy,trục cò mổ,cò mổ
bánh răng pp, con đội, lò xo
xupap, nắp máy,trục khuỷu
bôi trơn bằng pp pha dầu nhớt và nhiêu liệu dùng trong đco nào
2 kì
điezen
xăng
4 kì
dầu bôi trơn dùng lâu phải thay vì lí do j
dầu bị đông đặc
dầu bị loãng
dầu bị cạn
dầu bị bẩn và độ nhớt bị giảm
để tăng tđộ làm mát nước trong HTLM bằng nước tuần hoàng cưỡng bức, dùng chi tiết nào
két nc
van = nhiệt
quạt gió
bơm nc
vùng nào trong đcơ cần lm mát nhất
vùng bao quanh đường xả khí thải
vùng bao quanh cacte
vùng bao quanh buồng cháy
vùng bao quanh đường nạp
ưu đ hệ thống phun xăng
dễ chỉnh sửa
đcơ vẫn hđộng khi xe bị ngã thậm chí bị lật ngược
giá rẻ
ô nhiễn mtr trầm trọng
trong hệ thống ccap nhiên liệu trong đcơ diedzeen vòi vun tơi nhiên liệu nhờ bộ phận nào
bơm chuyển nhiên liệu
bơm cao áp
bầu lọc
vòi phun
hệ thống phun xăng điện tử hòa khí đc tạo ra ở
trong xilanh
bộ chế hòa khí
đường ống nạp
bộ điều khiển phun
ma nhê tô hệ thống đánh lửa điện tử kh tiếp điểm có vai trò như
máy phát điện xoay chiều
máy phát điện 1 chiều
máy biến áp
khác
laoij hệ thống khỏi động nào trong ĐCĐT kh có
khởi động bằng sức nước
khởi động bằng đcơ phụ
khởi động bằng đcơ điện
khởi động bằng tay
sơ đồ ứng dụng ĐCĐT
đcơ đốt trong, hệ thống tr lực,máy ctac
hệ thống tr lực, máy ctac, đcơ đốt trog
hệ thống tr lực, đcơ đốt trong, máy ctac
hệ thống tr lực, máy ctac, bánh xe
ĐCĐT đặt vị trí nào trên ô tô
đầu xe
giữa xe
đuôi xe
đầu, giữa đuôi
trong hệ thống truyền lực trên ô tô, lực đc truyền từ đcơ đến bánh xe chủ động theo trình tự
đcơ/hộp số/ly hợp/truyền lực các đăng/truyền lực chính và bộ vi sai
đcơ/ly hợp/truyền lực các đăng/truyền lực chính và bộ vi sai/bánh xe
đcơ/hộp số/ly hợp/truyền lực các đăng/truyền lực chính và bộ vi sai/bánh xe
đcơ/ly hợp/truyền lực các đăng/truyền lực chính và bộ vi sai
ĐCĐT xe máy thường đặt ở
đầu xe
giữa
đuôi
giữa và lệch ở đuôi xe
