WorksheetsĐỊA NHƯNG NÓ LẠ LẮM :))
Total questions: 28
Worksheet time: 28mins
Ở xứ lạnh, về mùa đông, loại hình vận tải nào sau đây không thể hoạt động được?
Đường sắt
Đường ô tô
Đường sông
Đường hàng không
Để đánh giá hoạt động của ngành giao thông vận tải, người ta thường dựa vào 2 tiêu chí:
Trình độ hiện đại của các phương tiện và đường sá
Khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển
Tổng chiều dài các loại đường
Số lượng phương tiện của tất cả các ngành giao thông vận tải
Sản phẩm của ngành giao thông vận tải là
Chất lượng của dịch vụ giao thông vận tải
Khối lượng vận chuyển
Khối lượng Luân Chuyển
Sự chuyên chở người và hàng hóa
Khi lựa chọn loại hình giao thông vận tải và thiết kế các công trình giao thông, yếu tố đầu tiên phải chú ý đến là
Trình độ kĩ thuật
Vốn đầu tư
Dân cư
Điều kiện tự nhiên
Ở các vùng hoang mạc nhiệt đới, người ta chuyên chở hàng hóa có khối lượng vừa và nhỏ bằng phương tiện vận tải nào?
Máy bay
Tàu hỏa
Ô tô
Bằng gia súc (lạc đà)
Khi lựa chọn loại hình vận tải và thiết kế công trình giao thông vận tải, điều cần chú ý đầu tiên là:
Điều kiện tự nhiên
Nguồn vốn đàu tư
Dân cư
Điều kiện kĩ thuật
Đặc điểm nào sau đây không đúng với ngành giao thông vận tải
Sản phẩm là sự chuyên chở người và hàng hóa
Chất lượng sản phẩm được đo bằng tốc độ chuyên chở, sự tiện nghi, an toàn.
Tiêu chí đánh giá là khối lượng vận chuyển, khối lượng luân chuyển và cự li vận chuyển trung bình
Số lượng hành khách luân chuyển được đo bằng đơn vị: tấn.km
Ý nào sau đây thể hiện ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên đến sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải?
Là tiêu chí để đặt yêu cầu về tốc độ vận chuyển
Quyết định sự phát triển và phân bố mạng lưới giao thông vận tải
Quy định mật độ , mạng lưới các tuyến đường giao thông
Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải
Giao thông vận tải có vai trò quan trọng vì
Phục vụ nhu cầu đi lại của con người
Gắn nền kinh tế trong nước với nền kinh tế thế giới
Tạo điều kiện hình thành các vùng sản xuất chuyên môn hóa
Tạo mối quan hệ kinh tế xã hội giữa các vùng trong nước và giữa các nước trên thế giới
Trong các điều kiện tự nhiên, yếu tố nào sau đây ít ảnh hưởng đến hoạt động giao thông vận tải nhất:
Khí hậu
Sông ngòi
Khóng sản
Sinh vật
Nhân tố có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển, phân bố và hoạt động của ngành giao thông vận tải là:
Sự phát triển và phân bố ngành cơ khí vận tải
Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế
Mối quan hệ kinh tế giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ
Trình độ phát triển công nghiệp của một vùng
Sự phân bố dân cư, đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn ảnh hưởng sâu sắc đến:
Vận tải hành khách, nhất là vận tải bằng ô tô.
Môi trường và sự an toàn giao thông
Giao thông vận tải đường bộ và đường sắt
Cường độ hoạt động của các phương tiện giao thông vận tải
Nhân tố nào ảnh hưởng sâu sắc nhất tới hoạt động của các phương tiện vận tải hàng không?
Địa hình
Khí hậu, thòi tiết
Sông ngòi
Vị trí địa lí
Ở vùng lãnh thổ phía tây nước ta, mạng lưới giao thông vận tải kém phát triển chủ yếu do
Địa hình hiểm trở
Khí hậu khắc nghiệt
Dân cư thưa thớt
Khoa học kĩ thuật chưa phát triển
Nguyên nhân chủ yếu khiến Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh trở thành 2 đầu mối giao thông vận tải lớn nhất ở nước ta là:
Đây là hai thành phố tập trung dân cư đông đúc nên nhu cầu đi lại của người dân lớn.
Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh có điều kiện tự nhiên thuận lợi, cho phép phát triển đa dạng các loại hình vận tải.
Đây là hai trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước, trình độ phát triển kinh tế cao và mức độ tập trung công nghiệp dày đặc.
Có vị trí địa lý thuận lợi, tiếp giáp nhiều khu vực có tài nguyên thiên nhiên giàu có
Ưu điểm nổi bật của ngành vận tải ô tô so với các loại hình vận tải khác là
Sự tiện lợi, tính cơ động và thích nghi cao với điều kiện địa hình
Các phương tiện vận tải không ngừng được hiện đại
Chở được hàng hóa nặng, cồng kềnh, đi quãng đường xa
Tốc độ vận chuyển nhanh, an toàn
Nhược điểm lớn nhất của ngành đường ôtô là:
Thiếu chỗ đậu xe
Tình trạng tắc nghẽn giao thông vào giờ cao điểm
Gây những vấn đề nghiêm trọng về môi trường
Độ an toàn chưa cao
Vì sao ở miền núi, ngành giao thông vận tải lại kém phát triển?
Địa hình hiểm trở
Khí hậu khắc nghiệt
Dân cư thưa thớt
Khoa học kĩ thuật chưa phát triển
Phần lớn số hải cảng trên thế giới phân bố ở:
Ven bờ Ấn Độ Vương
Ven bờ Địa Trung Hải
Hai bờ đói diện Đại Tây Dương
Hai bờ Đối Diện Đại Tây Dương
Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là
Sản phẩm công nghiệp nặng
Dầu thô và sản phẩm của dầu mỏ
Các loại nông sản
Các loại hàng tiêu dùng
Vận tải đường biển có lợi thế hơn vận tải đường không về
Khối lượng vận chuyển lớn
Thời gian vận chuyển nhanh hơn.
Không gây ô nhiễm môi trường
Tốc độ nhanh, ổn định hơn
Những nơi có nhiều sân bay nhất thế giới là:
Hoa Kì và Tây Âu
Trung Quốc và Nhật Bản
Trung Quốc và Nhật Bản
Trung Quốc và Xin-ga-po
. Loại phương tiện vận tải được sử dụng như là phương tiện vận tải phối hợp giữa nhiều loại hình giao thông vận tải là
Đường ô tô
Đường hàng không
Đường thủy
Đường sắt
Đâu không phải là ưu điểm của vận tải đường ô tô?
Vận chuyển đường dài, thích hợp với chở hàng nặng, cồng kềnh
Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình
Hiệu quả kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình
Phối hợp được với các phương tiện vận tải khác
Ngành giao thông đường biển có khối lượng hàng hóa luân chuyển rất lớn là do
Cự li dài
Tính an toàn cao
Khối lượng vận chuyển lớn
Tính động cơ cao
So với ngành hàng không, ngành đường biển có lợi thế hơn về
Cự li vận chuyển dài
Khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn
Tốc độ vận chuyển nhanh
Trọng tải thấp hơn
Phần lớn các cảng biển nằm ở hai bên bờ Đại Tây Dương vì:
Có bờ biển khúc khuỷu dễ dàng xây dựng các cảng biển
Nối liền hai trung tâm kinh tế lớn là Tây Âu và Nhật Bản
Nối liền hai trung tâm kinh tế lớn là Tây Âu và Hoa Kỳ
Hai bên bờ đại dương có tài nguyên dầu mỏ giàu có nên nhu cầu vận chuyển bằng đường biển lớn
Ở Nhật Bản vận tải đường biển phát triển nhất, nguyên nhân chính là do:
Nhật Bản là một quần đảo, bờ biển khúc khuỷu có nhiều vũng vịnh
. Có địa hình núi và cao nguyên chiếm đa số
Nhật Bản đang dẫn đầu thế giới về ngành công nghiệp đóng tàu.
