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WorksheetsCAP TEST #3 ELEMTENTOS DEL MOTOR, ACEITES , REFRIGERACION
Total questions: 75
Worksheet time: 38mins
¿Qué tipo de aceite puede soportar unas temperaturas más bajas?
SAE 20 W / 40
SAE 10 W / 50
SAE 0 W / 30
SAE 5 W / 50
¿Cuándo es mayor el nivel del líquido refrigerante en el vaso de expansión del circuito de refrigeración?
Cuando el motor está caliente,
Cuando el motor esté frío.
Cuando el termostato está cerrado.
Cuando no entra en funcionamiento el termocontacto
En caso de rotura de la correa dentada de distribución, ¿qué elemento deja de funcionar?
EL arbol de levas,
El piñón torico
El generador de corriente
El ventilador.
.¿Qué tjpo de aceite es menos viscoso?
20 W/ 40
10 W/ 5O.
SAE O W/ 30
SAE 5 W/ 5O
El termostato y el termocontacto son elementos del sistema de refrigeración, ¿dónde van situados normalmente?
El termostato va situado en la culata del motor y el termocontacto en el radiador,
Los dos están situados en el bloque del motor,
Los dos están situados en la culata
El termostato va situado en el radiador y el termocontacto en la culata del motor.
- Para conseguir un buen rendimiento de un motor diésel, la temperatura del líquido refrigerante debe mantenerse:
en invierno, por encima de la temperatura de ebullición del líquido
en verano, por encima de la temperatura de ebullición del líquido
siempre por encima de la temperatura de ebullición del liquido
siempre por debajo de la temperatura de ebullición del liquido
Un calentamiento bueno y rápido del líquido refrigerante, y por tanto del motor, se consigue:
impidiendo la circulación del líquido refrigerante del motor al radiador
acelerando el motor en un régimen medio alto
impidiendo la circulación del líquido refrigerante del radiador a la calefacción
Autilizando un líquido refrigerante poco concentrado.
-¿A qué puede ser debido el excesivo calentamiento de un motor?
A que la correa de la bomba de refrigeración está floja o rota.
A que el anticongelante se haya evaporado
A que las paredes de los cilindros están muy próximas al tubo de escape
A que la concentración de anticongelante es baja.
-¿Por qué motivo puede salir agua por el tubo de escape al arrancar un vehículo estando el motor frío?
Porque la junta de la culata está deteriorada.
No es síntoma de avería, se debe a la condensación de los vapores en el colector de escape
Porque una camisa está perforada
Porque un cilindro está rajado
-¿Dónde va colocado, normalmente, el termocontacto que pone en marcha el electroventilador.
En la parte alta del radiador
En la parte baja del radiador
En la culata
A En el bloque.
- Cuando en el envase de un lubricante para el motor figura la inscripción SAE 15 W / 50, por ejemplo, ¿qué indica?
La densidad del aceite
La mayor o menor viscosidad del aceite
Si es aceite mineral o sintético.
ASi es aceite para un motor de gasolina o diésel.
¿Es necesario limpiar interiormente el circuito de refrigeración del motor de un automóvil?
Sí, siguiendo las indicaciones del fabricante del vehículo.
Sí, siguiendo las indicaciones del fabricante del líquido refrigerante
No, salvo en los motores de los autobuses
No, salvo en los motores de los camiones.
- ¿Qué le puede ocurrir al vehículo si el nivel del aceite se encuentra por encima del máximo?
Nada en especial.
Que consuma aceite en exceso
Que se gripe el motor.
Que se caliente el motor
La sustitución de los aceites sintéticos deberá realizarse siempre:
cada 5.000 km.
cada 10.000 km.
cada 15.000 km.
con una frecuencia menor que los aceites minerales.
¿Qué elemento del vehículo tiene como finalidad convertir el movimiento de giro en movimiento de avance del vehículo, gracias a su resistencia al deslizamiento sobre el terreno?
El cigüeñal
La biela.
La caja de velocidades
La rueda
- ¿Qué puede suceder si sustituye el líquido refrigerante del motor de un automóvil por otro inadecuado?
Que el motor funcione más revolucionado
Que al motor le cueste subir de revoluciones
Que rasquen las marchas al seleccionarlas
Que aparezca el fenómeno denominado cavitación
Según el ciclo teórico de un motor de cuatro tiempos, en un motor diésel, ¿qué entra dentro del cilindro durante el tiempo de admisión?
Aire
Gasoil.
Aire y gasoil.
Aire y gasolina.
- Cuando se dice que un aceite es 15W / 40, ¿qué se quiere indicar con ello?
Que aguanta temperaturas entre 15 ºC y 40 ºC,
Que tiene una viscosidad de 15 grados SAE y que aguanta temperaturas de hasta 40ºC.
Que aguanta temperaturas de 15 ºC y que tiene una viscosidad de 40 grados SAE.
Que en invierno tiene una viscosidad de 15 grados SAE y en verano de 40 grados SAE
En un vehículo cuyo motor es sobrealimentado o de altas prestaciones, ¿qué se deberá tener en cuenta al adquirir el líquido lubricante?
No se debe tener en cuenta nada en especial pues todos los aceites actúan de la misma forma
Se deberá comprobar su grado de viscosidad según las normas SAE recomendadas por el fabricante del vehículo
Se deberá tener en cuenta la calidad según las normas API, ACEA o CCMC
Se deberá comprobar que tenga una densidad adecuada.
-¿Qué función cumple el filtro de aceite del sistema de lubricación?
Retener las impurezas sólidas que contenga el aceite,
Retener las impurezas viscosas que contenga el aceite.
Retener las impurezas densas que contenga el aceite.
Retener las impurezas líquidas que contenga el aceite.
¿Qué elemento es el encargado de conectar y desconectar el funcionamiento de la bomba de refrigeración?
Ninguno, ya que siempre permanece unida al movimiento del motor
Un termostato instalado en el circuito.
Un termocontacto situado en la parte inferior del radiador
Un termocontacto situado en la parte superior del radiador
-¿En qué tiene influencia el estado de los filtros?
En el desgaste de los neumáticos
En la seguridad del vehículo
En el desgaste de los frenos
En el consumo de carburante
- ¿Cuándo es conveniente sustituir una correa?
Cuando se encuentra destensada
Cuando ha transcurrido un año de funcionamiento
Cada vez que se realiza una revisión del sistema al que se va a acoplar
Cuando tiene una o más grietas
-En los automóviles con un sistema de refrigeración sellado, la comprobación del nivel del líquido refrigerante se realizará
en el radiador.
en el vaso de expansión
en el bloque
en la culata
- ¿Qué puede ocurrir si el termostato del circuito de refrigeración de un motor se queda abierto?
Que el motor se calienta excesivamente.
Que el motor no funciona y se cala
Que el motor no alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento
Que disminuye el rendimiento del motor y el consumo de combustible.
-En un motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos, a una carrera del pistón le corresponde:
una vuelta del cigüeñal
media vuelta del cigüeñal.
dos vueltas del cigüeñal
un cuarto de vuelta del cigüeñal.
-¿Qué elemento no pertenece al sistema de lubricación de un motor de combustión?
El termocontacto
El manómetro
El filtro de aceite
El manocontacto
- ¿De qué depende el número de revoluciones del motor?
De lo apretado que esté el pedal del acelerador
Del tipo de cámara de combustión.
De la longitud del cigüeñaL
Del tamaño del dámper
-¿Cómo se llama la propiedad que describe la mayor 0 menor facilidad de un aceite para pasar por las canalizaciones?
Estabilidad.
Adherencia
Detergencia
Viscosidad.
-¿Qué diferencia existe entre la forma de obtención de los aceites minerales y la de los sintéticos?
Los aceites minerales se obtienen directamente de bolsas existentes en el subsuelo y los sintéticos se obtienen por procesos químicos.
Los aceites minerales se obtienen de la destilación del petróleo bruto y los sintéticos se obtienen de otras substancias por procesos químicos
Los aceites minerales se obtienen de las plantas oleaginosas mientras que los sintéticos se obtienen del petróleo por procesos químicos
Los aceites minerales se Obtienen de la destilación del petróleo bruto y los sintéticos se obtienen también del petróleo, pero por procesos químicos
-¿Qué indica la viscosidad de un aceite?
La capacidad de pegarse sobre las superficies a lubricar
La mayor o menor facilidad para pasar por las canalizaciones
La capacidad para arrastrar posos y residuos, así como para pulverizar y emulsionar la carbonilla.
La capacidad de no descomponerse y permanecer inalterable con el tiempo.
- ¿Qué tipo de máquina es el motor de un vehículo?
Una máquina térmica que transforma la energía mecánica del carburante en energía química.
Una máquina térmica que transforma la energía mecánica del carburante en energía eléctrica
Una máquina eléctrica que transforma la energía química del carburante en energía mecánica
Una máquina térmica que transforma la energía química del carburante en energía mecánica
- En un motor diésel de cuatro tiempos, al tiempo en el que se produce trabajo se le llama tiempo de
admisión.
compresión
combustión
escape
- El sistema que posee un motor de combustión cuya finalidad es evacuar parte del calor producido en el motor se llama:
sistema de distribución
sistema de alimentación
sistema de transmisión.
sistema de refrigeración
Si fuera necesario reponer aceite porque el nivel del aceite del sistema de lubricación fuese bajo, ¿por dónde se echaría el aceite?
Por el agujero de la varilla medidora
Por el tapón situado en el cárter.
Por un tapón situado en la tapa de balancines
Por un tapón situado en el bloque motor
En un motor de combustión, el manocontacto es un elemento que pertenece al sistema de:
suspensión
transmisión
refrigeración
lubricación
En un motor de combustión, el termostato es un elemento que pertenece al sistema de
lubricación.
distribución.
dirección
refrigeración
Para sustituir el aceite del sistema de lubricación es conveniente que el motor esté
caliente.
frío
al ralentí.
B revolucionado.
-¿Por qué motivo es necesario refrigerar el aceite del sistema de lubricación de un motor de combustión?
Porque si se calienta en exceso se vuelve excesivamente viscoso.
A Porque si se calienta en exceso se vuelve excesivamente denso.
Porque, de no hacerlo, perdería poder lubricante
Porque se puede llegar a obstruir el filtro del aire.
-¿Qué función cumple la bomba del sistema de refrigeración de un motor de combustión?
Extraer el agua del cárter
Extraer el líquido refrigerante del cárter
Hacer circular el líquido refrigerante dentro del circuito
Mantener al máximo la presión constante dentro del circuito de refrigeración
- La tapa de balancines tiene como función:
contener el aceíte del motor.
contener los cilindros y los pistones.
formar la cámara de compresión
tapar los elementos de la distribución.
El número mínimo de revoluciones en un motor de combustión viene determinado por:
el ralentí
el corte de inyección.
el embrague
la relación de marchas seleccionada
-¿En qué lugar de un motor de combustión de inyección directa se mezcla el aire caliente con el carburante pulverizado?
En el cárter
En la tapa de balancines
En el colector de escape
En la cámara de compresión
Al colocar la llave de contacto en la penúltima posición, observa que en el salpicadero se enciende la luz testigo de la presión del sistema de engrase y, al arrancar el motor, se apaga. ¿Es síntoma de avería?
No, indica que la presión en el circuito es correcta.
Sí, indica que la presión en el circuito es excesiva
Sí, indica que la presión en el circuito es inferior a lo normal.
Sí, indica que la luz testigo de la presión del sistema de engrase se ha fundido,
-¿Cuál de las siguientes causas puede provocar la acumuIación de carbonilla en la cámara de compresión?
Que los segmentos del pistón estén desgastados
Utilizar un aceite multigrado.
Utilizar un aceite sintético.
Utilizar un aceite mineral
- En un motor de combustión, ¿durante qué tiempo el aire que se encuentra en el interior del cilindro alcanza temperaturas superiores a 600 grados centígrados?
Durante el tiempo de admisión
Durante el tiempo de compresión.
Durante el tiempo de combustión
Durante el tiempo de escape
- En un motor diésel atmosférico (no sobrealimentado), la cantidad de aire que entra en el cilindro depende:
de la acción del compresor situado en el colector de admisión
de la acción de la turbina situada en el colector de escape
de la acción del compresor situado en el colector de escape
de la aspiración de los pistones
En un motor diésel sobrealimentado, ¿qué consigue un mecanismo intercambiador de calor o intercooler?
Calentar el aire de la admisión para mejorar la combustión del gasóleo
Una mejor lubricación del mecanismo del turbocompresor
Disminuir las revoluciones por minuto del turbocompresor.
Enfriar el aire de la admisión.
-¿Dónde se encuentra situado el termostato en un motor de combustión?
En la salida del motor hacia la parte superior del radiador.
En la salida del motor hacia la parte inferior del radiador.
Roscado en la culata por ser ésta la parte del motor que más se calienta
Entre el termocontacto y el bloque motor.
-¿A qué es debida, generalmente, la salida de humo blanco azulado por el tubo de escape?
A un consumo de aceite mayor de lo normal
A que el filtro del aire está sucio
A un consumo de gasoil mayor de lo normal por estar los inyectores desgastados
A que pasa líquido refrigerante a la cámara de compresión.
En los vehículos que poseen un sistema de refrigeración a través de circuito sellado, ¿qué función cumple el vaso de expansión?
Evitar que aumente la temperatura del motor
Evitar que se congele el líquido refrigerante
Este sistema de refrigeración carece de vaso de expansión
Evitar que se pierda líquido refrigerante
-¿Qué puede provocar una excesiva dilatación de las piezas de un motor de combustión
La utilización de un gasóleo de bajo índice de octanaje.
Una avería en el sistema de refrigeración
La utilización de un aceite de baja densidad
La utilización de un aceite de alta densidad
- Si la refrigeración de un motor de combustión es insuficiente
es porque el termostato se ha estropeado y se ha quedado abierto.
puede hacer perder las cualidades lubricantes del aceite
es porque la temperatura ambiente es baja
es porque el electroventilador se ha estropeado y se ha quedado funcionando permanentemente
Si el manómetro que posee el sistema de lubricación de un vehículo pesado indica una presión excesiva, ¿a qué es debido?
A que la temperatura ambiente es muy caliente y el aceite está muy diluido
A que el motor funciona a bajas revoluciones
A que la temperatura ambiente es muy fría y el aceite está muy viscoso
A Sólo puede ser debido a una avería en la bomba de engrase.
Si se observa que el motor no alcanza la temperatura adecuada, ¿cuál puede ser la causa y qué consecuencias tiene?
A que la presión en el interior del sistema de engrase es insuficiente y se puede gripar el motor
A que el termostato se ha quedado abierto y aumenta el consumo de carburante
A que el termostato se ha quedado cerrado y aumenta el consumo de carburante
A que el termocontacto no salta y no se enfría el líquido refrigerante.
-¿Cuándo se pone en marcha el electroventilador del sistema de refrigeración?
Siempre que el termostato se abra
Cuando se cierra el termostato
Cuando el líquido refrigerante contenido en el radiador adquiera una temperatura determinada
Siempre que el cigüeñal esté girando lo hará el electroventilador por medio de la correa.
- Además de lubricar, ¿el aceite del motor cumple alguna otra función?
No cumple ninguna otra función más
Sí, refrigerar el motor
Sí, ayuda al sistema de encendido para que salte la chispa
Sí, lubricar la caja de velocidades
-¿Cómo se realiza el reglaje de taqués si son hidráulicos?
Manualmente en su máxima apertura
No necesitan reglaje manual porque se regulan automáticamente
En frío
En caliente
Para disminuir, en lo posible, el calentamiento y la posterior dilatación de las piezas móviles del motor que está en continuo rozamiento, se recurre a:
montarlas con una holgura que permita su total dilatación
formar una película con materiales muy deslizantes
fabricar las piezas de acero.
lubricar dichas piezas.
-¿Debe consumir aceite un motor en buen estado?
No, no debe consumir nada de aceite
Sí, debe consumir una pequeña cantidad, que se quema con el carburante.
Sí, debe consumir algo de aceite, que se va por las pequeñas fisuras y grietas del motor
No, aunque si lo consumiera no tendría ninguna importancia
-¿Qué tipo de aceite puede soportar unas temperaturas más altas?
SAE 20 W / 40.
SAE 10 W / 50.
SAE 0 W/ 30
SAE 5 W / 40
-¿Cuál de las siguientes piezas no está entre las que sincronizan el movimiento de los pistones con el de las válvulas?
El volante del motor
Los engranajes de distribución.
El cigüeñal
El árbol de levas
-¿Cuál de los siguientes mecanismos no pertenece a la cadena cinemática?
El diferencial
Los palieres
Los frenos
El grupo cónico diferencial
Al arrancar el motor en frío, el motor sufre un elevado desgaste (unido a un aumento de consumo) debido
al coeficiente de rozamiento del asfalto
a la aceleración del vehículo
al tipo de material empleado en el motor.
a la falta de aceite en las piezas
- Cuando los segmentos se desgastan se deben sustituir ya que, de no hacerlo
disminuye el consumo de aceite.
disminuye la relación de compresión
disminuye el consumo de carburante.
podría acumularse carbonilla en la cámara de compresión.
-¿En cuál de los siguientes motores se obtendrá un funcionamiento más regular?
En un motor de explosión de cuatro cilindros
En un motor de explosión de cinco cilindros
En un motor diésel de cuatro cilindros.
En un motor diésel de seis cilindros
- ¿En qué se transforma la energía química del carburante en el motor?
A En energía potencial.
En energía hidráulica
En energía mecánica
En energía electromagnética
-¿Cómo se llama la fase en la cual se produce la inflamación de la mezcla aire-combustible en un motor diésel
Explosión
Compresión
Combustión
Inyección.
Si al quitar el tapón de llenado de aceite del sistema de lubricación se observa el soplado de vapores, ¿cuál puede ser la causa?
Que el aceite utilizado es de buena calidad.
Que el aceite utilizado es de mala calidad
Que el aceite utilizado es muy denso.
Que hay un desgaste excesivo de los segmentos.
-¿Para qué se filtra el aceite?
Para extraer las impurezas sólidas
Para diluirlo mejor
Para que aguante más tiempo sin perder viscosidad ni densidad
Para mejorar la abrasión
¿cuál de los siguientes factores hace que la refrigeración del aceite de lubricación sea menor?
El circular por ciudad en vez de por carretera
El invierno
El uso frecuente del motor a poca potencia
El poco uso del vehículo
¿Pormedio de qué elemento se pone en funcionamiento la bomba del agua del sistema de refrigeración?
Por medio de la electricidad que suministra la batería cuando la llave de contacto se coloca en la penúltima posición.
Por medio de una correa unida a la polea del cigüeñal.
Por medio de una correa unida a la polea del motor de arranque,
Por medio de una correa unida a la polea del generador de corriente,
- ¿Qué es un aceite multigrado?
Aquel que tiene muchos grados
Aquel que tiene mucha viscosidad
Aquel que tiene mucha densidad
Aquel que se puede utilizar en cualquier época del año
El filtro de aceite, ¿debe ser sustituido?
No, ya que de hacerlo el aceite perdería viscosidad
No, ya que de hacerlo el aceite ganaría viscosidad
Sí, ya que de no hacerlo el aceite ganaría viscosidad
Sí, ya que de no hacerlo el aceite se convertiría en abrasivo
-¿En qué unidades se mide la viscosidad de un aceite?
En grados SAE
En grados DIN
En grados Kelvin
En grados Fahrenheit
