wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Organizowanie przewozu ładunków ponadgabarytowych i niebezpiecz

Total questions: 40

Worksheet time: 23mins

Name
Class
Date
1.

Jak się nazywają inaczej Przewozy ponadgabarytowe

a)

Przewozami ponadnormatywnymi

b)

nie ma innej nazwy

2.

Przewozy ponad gabarytowe nazywa się tak ponieważ:

a)

przewożone ładunki przeważają swoją masą oraz wymiarem dozwolone prawnie normy

b)

przewożone ładunki przeważają swoją masą

c)

przewożone ładunki przeważają swoim wymiarem dozwolone prawnie normy

3.

ich długość przekracza 1/3 lub więcej niż 2 metry długości powierzchni ładownej pojazdu . Ładunki muszą być wówczas przewożone specjalnymi pojazdami np . przyczepami dłużycowymi. Jakie to ładunki?

a)

ładunki dłużycowe

b)

ładunki Specjalne

c)

Ładunki szczególnie ciężkie

4.

ich wymiary przekraczają podane wymiary pojazdu . Podczas transportowania takich ładunków konieczne jest ustalenie szczególnych warunków ruchu drogowego , ze względu na występujące zagrożenie dla innych użytkowników dróg . Przemieszczanie musi odbywać się po trasach , które zostają wytyczone w ściśle określonym czasie przy współpracy różnych służb . Jakie to ładunki?

a)

ładunki dłużycowe

b)

ładunki specjalne

c)

ładunki szczególnie ciężkie

5.

och masa przekracza ładowność pojazdu . Do ich przewozu muszą być użyte specjalne pojazdy niskopodłogowe .

Otwórz

a)

ładunki dłużycowe

b)

ładunki szczególnie ciężkie

c)

ładunki specjalne

6.

zaznacz oznaczenie pojazdu długiego

a)
b)
7.

zaznacz oznaczenie pojazdu ciężkiego

a)
b)
8.

Za ponad gabarytowe ładunki uznaje się takie które

a)

przekraczają ładowność kontenera 20' lub 40'

b)

przekraczają choć jeden z wymiarów kontenerów 20' lub 40'

c)

wszystkie odpowiedzi są poprawne

9.

w transporcie morskim ponadgabarytowym wykorzystuje się kontenery:

a)

Open top

b)

typu tweendeck

c)

typu flat rack

d)

wszystkie odp są poprawne

10.

kontenery open top są wykorzystywane do:

a)

transportu ładunków przekraczających standardową wysokość .

b)

przewozu ładunków , których długość przekracza kontener .

c)

do przewozu przekraczają dopuszczalną szerokość .

11.

kontenery typu tweendeck służą do

a)

transportu ładunków przekraczających standardową wysokość .

b)

przewozu ładunków , których długość przekracza kontener

c)

do przewozu przekraczają dopuszczalną szerokość .

12.

kontenery typu flat rack wykorzystuje się do"

a)

transportu ładunków przekraczających standardową wysokość .

b)

przewozu ładunków , których długość przekracza kontener

c)

przewozu przekraczają dopuszczalną szerokość .

13.

Jednolitą i powszechnie obowiązującą skrajną w transporcie kolejowym w Europie jest skrajna o następujących wymiarach:

a)

max szerokość 3150mm

i max wysokości 4550

b)

max szerokość 3250mm

i max wysokości 4650

c)

max szerokość 3150mm

i max wysokości 4650

d)

max szerokość 3250mm

i max wysokości 4550

14.

W momencie przekroczenia maksymalnych wymiarów skrajni ładunkowej wagonu należy ile dni wcześniej zawiadomić stację nadania dla przewozu krajowego

a)

60

b)

40

c)

50

d)

30

15.

W momencie przekroczenia maksymalnych wymiarów skrajni ładunkowej wagonu należy ile dni wcześniej zawiadomić stację nadania dla przewozu międzynarodowego

a)

50

b)

60

c)

40

d)

30

16.

to takie, których fizycznie, chemicznie lub biologicznie cechy i właściwości oddziałują lub pod wpływem bodźców mogących występować w czasie procesu transportowego.

a)

ładunki niebezpieczne

b)

materiały niebezpieczne

17.

to takie, których przewóz jest zabroniony lub dopuszczony jedynie na określonych przepisach warunkach

a)

ładunki niebezpieczne

b)

materiały niebezpieczne

18.

Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. Jest zwana:

a)

IATA/DGR

b)

ADR

c)

RID

d)

IMDG-Code

19.

Regulamin międzynarodowego przewozu koleją towarów niebezpiecznych

a)

IATA/DGR

b)

ADR

c)

RID

d)

IMDG-Code

20.

Międzynarodowy kod przewozu towarów niebezpiecznych w formie opakowaniowej, drogą morską

a)

IATA/DGR

b)

RID

c)

IMDG-Code

d)

ADR

21.

Umowa określona przez Międzynarodowe Stowarzyszenie transportu powietrznego

a)

RID

b)

ADR

c)

IMDG-Code

d)

IATA/DGR

22.

Czy w przepisach ADR jest określony rodzaj ładunków, które mogą być ze sobą przewożone w jednej przestrzeni ładunkowej?

a)

TAK

b)

NIE

23.

Czy w przepisach ADR jest określona maksymalna ilość ładunku niebezpiecznego?

a)

TAK

b)

NIE

24.

Czy w przepisach ADR jest zawarty sposób i zakres oznakowania środka transportu

a)

TAK

b)

NIE

25.

Na ile klas zagrożeń znajduje się w załączniku A w Ustawie ADR

a)

9

b)

12

c)

13

d)

15

26.

który numer klasyfikuje materiały wybuchowe i przedmioty wybuchowe w załączniku A do Ustawy ADR

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

27.

który numer klasyfikuje gazy trujące w załączniku A do Ustawy ADR

a)

2.1

b)

2.2

c)

2.3

d)

2.4

28.

który numer klasyfikuje materiały ciekłe zapalne w załączniku A do Ustawy ADR

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

29.

który numer klasyfikuje materiały stałe zapalne w załączniku A do Ustawy ADR

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

30.

który numer klasyfikuje materiały utleniające i nadtlenki organiczne w załączniku A do Ustawy ADR

a)

5

b)

6

c)

7

d)

8

31.

który numer klasyfikuje substancje toksyczne i zakaźne w załączniku A do Ustawy ADR

a)

5

b)

6

c)

7

d)

8

32.

który numer klasyfikuje materiały promieniotwórcze w załączniku A do Ustawy ADR

a)

6

b)

7

c)

8

d)

9

33.

który numer klasyfikuje materiały żrące w załączniku A do Ustawy ADR

a)

6

b)

7

c)

8

d)

9

34.

który numer klasyfikuje różne materiały i przedmioty niebezpiecznew załączniku A do Ustawy ADR

a)

9

b)

6

c)

7

d)

8

35.

która literka jest na opakowaniach materiałów z grupy I, II, III

a)

X

b)

Y

36.

Pojazd, który w ciągu 2 h i 15 min pokonał odległość 135 km, poruszał się ze średnią prędkością

(a)  

37.

Kontener należy dostarczyć środkami transportu drogowego do terminala 1,5 godziny przed wyjazdem składu pociągu, na który ma być załadowany. Skład wyrusza w trasę o godzinie 10:30. O której godzinie najpóźniej należy podstawić pojazd u nadawcy pod załadunek kontenera, jeżeli załadunek kontenera będzie trwał 15 min, odbiór niezbędnych dokumentów przez kierowcę po załadunku 10 min, a przejazd od nadawcy do terminala 45 min?

(a)  

38.

 przemieszczenie chwytni suwnicy nadbrzeżnej do ładowni po kontener – 38 sek.

 zaryglowanie kontenera do chwytni suwnicy nadbrzeżnej – 15 sek.

 podniesienie kontenera z ładowni na wysokość 30 metrów z prędkością 2 m/sek.

 przemieszczenie kontenera nad nabrzeże 80 metrów z prędkością 2 m/sek.

 opuszczenie kontenera na naczepę terminalową 18 metrów z prędkością 1,5 m/sek.

Czas wyładunku ze statku 25 kontenerów, zgodnie z przedstawionym harmonogramem czynności, wynosi

(a)  

39.

Ile wynosi wysokość uformowanej paletowej jednostki ładunkowej, utworzonej na palecie o wymiarach 1,2 x 0,8 x 0,144 m (dł. x szer. x wys.), jeżeli ułożono na niej 4 kartony o wymiarach 1,2 x 0,4 x 0,9 m (dł. X szer. x wys.) i ładunek nie wystaje poza obrys palety?

(a)  

40.

Odbiorca zamówił 5 t cukierków, które są pakowane w opakowaniach jednostkowych po 400 g, a następnie w kartony po 50 opakowań jednostkowych. Ile kartonów potrzeba do przygotowania ładunku dla odbiorcy?

(a)