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Maquina Propulsora y Motores Auxiliares

Total questions: 19

Worksheet time: 10mins

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1.

¿En la historia de las Máquinas Propulsoras el hombre usaba remos y un motor pequeño?

a)

Cierto

b)

Falso

2.

¿El Sistema de propulsión básico consiste en un motor principal solamente?

a)

Cierto

b)

Falso

3.

¿En qué parte del buque está situado el generador de emergencia?

a)

MAMPAROS

b)

PIQUE DE PROA

c)

DOBLE FONDO

d)

PIQUE DE POPA

4.

La principal función del generador de emergencia es desarrollar energía para así poder apoyar a la propulsión del buque mientras este está en funcionamiento

a)

CIERTO

b)

FALSO

5.

¿El generador de corriente durante la navegación no puede contar con más energía eléctrica que la producida?

a)

FALSO

b)

CIERTO

6.

¿Durante la navegación, es necesario disponer a bordo de un suministro de energía eléctrica considerable y debe ser capaz de generar toda la demanda de energía a plena carga?

a)

CIERTO

b)

FALSO

7.

El motor eléctrico es un sistema eficiente ya que puede funcionar con:

a)

Corriente continua y corriente alterna.

b)

Corriente trifásica y Corriente monofásica

c)

Tipos de corriente de varios polos

d)

Corriente continua y Corriente alterna.

8.

El motor diésel no es muy eficiente en términos termodinámicos

a)

CIERTO

b)

FALSO

9.

Escoja el orden correcto de un ciclo de cuatro tiempo.

a)

Admisión, explosión, compresión y escape

b)

Explosión, admisión, compresión y escape

c)

Escape, admisión, compresión y explosión

d)

Admisión, compresión, explosión y escape

10.

El sistema de sobre alimentado mas usado es el compresor compex

a)

CIERTO

b)

FALSO

11.

¿Las maquinarias auxiliares son importantes dentro del buque?

a)

CIERTO

b)

FALSO

12.

¿Que hace que avance el buque como sistema de propulsion?

a)

LA HÉLICE

b)

EL MOTOR

13.

¿Debemos estar en constante aprendizaje aunque ya estemos a bordo del buque?

a)

CIERTO

b)

FALSO

14.

¿El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativa?

a)

CIERTO

b)

FALSO

15.

Instrumento que sirve para impulsar las embarcaciones haciendo fuerza con el mismo en el agua.

a)

RUEDAS DE PALETAS

b)

HÉLICE

c)

REMOS

16.

¿Tenía éxito en la navegación fluvial?

a)

HÉLICE DE PASO VARIABLE

b)

RUEDA DE PALETAS

c)

PROPULSIÓN A CHORRO O HODROJET

17.

Ingeniero Creador de los Propulsores de eje vertical

a)

Josef Ressel en 1935

b)

Voith-Schneider en 1926

18.

La imagen muestra:

a)

UN PROPULSOR AZIMUTAL

b)

HÉLICES CON TOBERAS

c)

HELICES DE PASO VARIABLE

d)

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

19.

Los Propulsores a Chorro o Hodrojet funcionan de acuerdo con la tercera Ley de Newton “Cada acción tiene una reacción igual y opuesta”

a)

CIERTO

b)

FALSO